Beiträge von Paramedic_LU

Du bist bei der Pfalztour dabei?

Cool

Gute Idee mit der eigenen Veranstaltung.

Problem ist halt nur folgendes.

Die Fahren nur an wenigen Wochenenden im Jahr. Sommer bis Spätjahr.
Dementsprechend wenig Plätze gibts die man fast schon 1 Jahr im voraus buchen sollte, da solche Fahrten von Dampfbahnfreunden aus aller Welt gefragt sind.
Und das Treffen richtet sich vom Termin her nach einer Fahrt der Bahn

Hier ein Bild vom A3Q Flying Day. Schön zu sehen der Unterschied zur OEM-Beleuchtung

Würde auch mal Intresse bestehen im Rahmen der Pfalztour an einer Fahrt in der Dampfeisenbahn zu fahren?

So, nach den schönen Tagen , nun ein kleiner Bericht ...

Ich reiste schon Freitag Mittag gegen 12 Uhr an, um den Staus auf der A61 und A6 aus dem Weg zu gehen.
Kurz vorm Hotel gibts leider keine Möglichkeit, die Strecke durch Hirschhorn ist 2,5 Jahre gesperrt.

Nun ja. Somit muss man dann halt über Weilerbach die Fahrten zum Flugplatz abwickeln.
Im Hotel war noch eine Hochzeitsfeier, das war ganz lustig, mit Trauung vor Ort und Zauberer und Band.
Matbold kam nach 17 Uhr und etwas später kamen michi_vii und Marco.
Zum Essen trafen kurz später basse und Cosche sowie Maximilian ein.
Somit waren wir fast komplett, bis auf MacFlyKG. Der reiste Samstags an.

Der Abend klang spät bei Flieger- und Bezingesprächen aus.
Nachts kam mal wieder Regen und ein leichtes Gewitter.

Dementsprechend dampfte Morgens der Asphalt als wir uns auf den Weg nach Kaiserslautern zum Modellbauladen minimot machten.

Das ist so das obligatorische Startprogramm. Man benötigt ja doch öfters mal noch was auf die Schnelle, oder kauft auch mal ein ganzes Modell.
Ich fand eine nette hochwertige Werkzeugtasche.

Am Wasgau kauften wir wieder Grillsachen ein, dann gings zum Hotel. Flugsachen einladen, und mit Sonnencreme eintünchen
Am Wasgau traf übrigens noch Andre aus Hannover mit seinem Wohnmobil dazu.

Am Platz waren wir die ersten.

Also war ich dann Flugleiter und erledigte erstmal den Papierkram, während die anderen schon zum Westhang stürmten und die Segler auspackten.

Ich schaute etwas in die Röhre mit meinen 3 Heli. Es war zu windig. Nächstes Jahr nehm ich den Easyglider noch mit zum Segeln.
Also hatte ich etwas Freizeit und döste in meinem Liegestuhl.
Irgendwann wurde es unruhig....Na mal schauen was da los ist. Fast alle schauten am Hang runter.
Matbolds Flieger hing fast 20 Meter tiefer im Baum der von dichten Hecken umringt ist.

Erste Befreiungsversuche scheiterten. Also fuhren wir schweres Geschütz auf, Marco , Feuerwehrmann in der Freizeit, kämpfte sich mit der Kettensäge vor und schnitt einen Korridor rein.
Den sah man tags später von der Strasse aus
So groß war da reingesenst worden

Es vergingen 2 Stunden und wir hatten Hunger und vergessen den Grill anzufeuern. Wegen der Bergung.
Pünktlich zum Essen traf MacFlyKG ein und packte auch seine Flieger aus.
Nach dem Essen wurde bis in die Dunkelheit geflogen.

Andre fliegt FPV.
Dazu hat das Modell eine Cam im Cockpit und über Funk wird das Bild in eine Brille gesendet, wo man dann quasi die Ansicht wie ein echter Pilot im Cockpit hat.
https://de.wikipedia.org/wiki/First_Person_View

http://www.drohnen-kaufen.com/fpv-brille/

Danach machten wir ein Fotoshooting für den A3Q-Kalender.

Hier sieht man schön den Vergleich vom 3M SLN Kennzeichen zu den normalen mit Lampen. Das Kennzeichen ist schön flächig weiss

Spät Nachts fuhren wir zum Hotel auf einen Absacker. Da bald zugemacht wurde, setzten wir uns in den Frühstücksraum und tranken noch ein Bier, zwo...

Gegen 1 wars dann aber echt Zeit zum Pennen.

Um 9 war Frühstück, danach fuhren wir zum Platz. Diesmal über die andere Richtung. War zwar weiter, aber dennoch eine reizvolle Strecke.

Auf dem Platz waren wir wieder die ersten.
Leider war es heute total starkwindig und kalt.
Ich verkrümelte mich wieder ein wenig in den nFliegerstuhl zum Entspannen

Mittags wurde wieder gegrillt. Aber da die Kohlen zu wenig waren, sägten und hackten Marco und Markus etwas Holz zum Beifeuern.

Der Abend klang dann im Hotel aus, bei einem Guten Abendessen, und dem obligatorischen Bier im Frühstücksraum.

Montagmorgens war nur Regen vorherrschend.
Die Leute aus Bad Kissingen fuhren dann nach dem Frühstück in Richtung Heimat.
Matbold, Andre und ich fuhren nach Speyer ins Technikmuseum. Mit einem Umweg über die schöne alte Weinstrasse nach Bad Dürkheim, zum größten Weinfass der Welt, und danach zur Villa Rustica in Wachenheim. Eine alte römische Villa.
Dann erst gings zum Technikmuseum. Dort verweilten wir bis 18 Uhr.

So ne Lok ist schon hoch

Matbold fuhr dann nach Hannover, Andre übernachtete im Wohnmobil und fuhr Dienstags weiter nach Süden, und ich fuhr heim.

Zu schnell vergehen 4 schöne Tage.
Aber ich freu mich schon wieder auf nächstes Jahr zur selben Zeit.

Hier dann alle Bilder

Das sind die 17 Zöller welche ich ab Werk bestellt hatte. Nachträglich holte ich dann die 18er S3, die matbold im Bild auf seinem Blauen hat. Da ich mir letzt Jahr n Nagel in die 18er fuhr, sah ich es nicht ein 4 neue Reifen zu kaufen, wo noch n guter Satz 17 da liegt. Die fahr ich jetzt runter, dann kommen die 18er wieder drauf

Die DTM ist leider schon seit Jahren tot. Begann mit dem Einstieg von BMW. Da kamen die absurdesten Regeln und Vorschriften.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/EU-…le19947595.html

http://www.focus.de/auto/news/abga…id_7393848.html

Zitat

So wehren Sie sich gegen die Stilllegung

Was können Fahrzeugbesitzer tun, die die Umrüstung nicht durchführen lassen möchten? FOCUS Online Rechtsexperte Professor Marco Rogert erklärt die allgemeinen Möglichkeiten in solchen Fällen: "Autofahrer könnten sich mittels eines Eilverfahrens einstweilig bis zur Entscheidung in der Hauptsache gegen die behördliche Verfügung wehren. Rechtsgrundlage ist die Verwaltungsgerichtsordnung. Entscheidend wird in diesem summarischen Verfahren sein, ob das Gericht die Aufhebung der Entscheidung für denkbar hält und ob das Aufschubinteresse des Betroffenen höher zu bewerten ist als das Vollzugsinteresse der Behörde. Es spricht viel dafür, dass derartige Eilverfahren Erfolg haben können. Das eigentliche Klageverfahren ('Hauptsache') führt dann zu einer finalen gerichtlichen Klärung, ob die Untersagungsverfügung Bestand hat oder ob sie aufgehoben wird", so Rogert.

Benz steigt aus der DTM aus

http://www.finanzen.net/nachricht/akti…ormel-1-5596426

Freu mich auf Euer Kommen

Es waren geile 4 Tage !!!!

Bericht und Bilder kommen Morgen...

Anbei ein Vorgeschmack.....

Super Bilder...

Ich wollt es würde noch bis Freitag gehen unser Flugtreffen

Wann ist das?

Kollege fuhr mal auf der B9 bei 120, 200 da er im Überholvorgang war mit einem zoranisierten Wagen
Dank geblitzt.de wurde nix draus.....

Ich bin noch bis Montag Abend hier im Fluglager in Kaiserslautern,sonst wär ich gekommen

Bin eingetroffen

Ich werd auf alle Fälle öfters dahinfahren. Dann hab ich n Grund mehr für NSU

So ne Tour muss natürlich nostalgisch mit dem 3.2 gefahren werden.
Damals nach der Übergabe fuhr ich ja auch so. Und das Wetter war ähnlich, trotz September, aber war ja der Jahrhundertsommer 2003

So ne Nostalgiefahrt hat schon was....

http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/erstefahrt.htm

Gestern entschloß ich mich spontan, mal nach NSU zu fahren
Es wurde ein super Tag wetterseitig vorhergesagt. Was dann auch eingetroffen war

Die Hinfahrt war etwas mühsig wegen dem Urlaubsverkehr. Aber es ging dann doch besser als es Anfangs aussah.
Strahlend blauer Himmel über dem Forum....das ist doch ein toller Urlaubstag.

Erst mal rein in die Espressobar zum Frühstück.

Danach kam der Kontaktmann auf nen längeren Plausch zu Benzingesprächen.

Ich schlenderte dann durchs Forum, machte Bilder und besuchte ein paar alte Bekannte.

Dann gegen 11 Uhr begann die Führung.Im Bus bekam jeder beim Einsteigen ne Flasche Wasser.
Auf dem Parkplatz stand ein geparkter und getarnter A8, dann gings los zum Presswerk. Diesmal ganz ausführlich, da der Führer da mal gearbeitet hatte.
Schlußstation war dann die Endmontage des Audi A8.

Schmankerl heute. Auf der gleichen Linie wurden die bisherigen A8 und die Vorserien Fahrzeuge der neuen A8 Reihe gebaut.
Am Band leicht zu unterscheiden, da sie rote Kotflügelschutzmatten tragen.
Ständig liefen mitarbeiter des VSC (VorSerienCentrum) durch die Hallen, und schauten dass alles klappt.

Ich muss sagen der schaut schon richtig geil aus von Aussen.
Besser als auf den Pressebildern.
Innen gefällt er mir weniger. Das liegt an der ecken Schaltkulisse und dem eckigen Hebel, und vorallem an den vielen Touchdisplays. Schaut bescheiden aus wenn er so da rumsteht ohne Zündungsstrom. Auch das virtuelle Cockpit.
Wie im TV-Laden das Regal wenn allres aus ist. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.
Leider hält gerade das in jedes Audi Modell Einzug.

Rückwärts liefen wir den letzten Seitengang, und schauten an der Befüllstation wie das so alles geht.

Dann gings wieder ins Forum.

Danach fuhr ich nach OEDHEIM zu MERAVO, um Helicopter zu fliegen.

Der Motorstart ist genial, hört mal rein bis der Motor läuft

Die Heimfahrt machte ich dann durchs Neckartal.
Wer mal in Neckarzimmern ist, sollte unbedingt in der Hauptstrasse mal in die Holzofenbrot Bäckerei. Es lohnt
https://www.facebook.com/pages/Holzofen…626611617597291

Joa, und nach der kleinen Pause, erreichte die Temparatur Ihren Höchststand an dem Tag auf meiner Strecke

Hier dann alle Bilder: https://www.a3quattro.de/diashows/nsu-19-7-17/html/a3q.html

EDIT: Ganz schlechtes Kino
http://blog.audi.de/2017/07/20/tou…8/#!prettyPhoto

Vielleicht ist hier per Zufall was dabei

Die Dinger könnten doch auch mal kurzzeitig vors Sieb kommen, und dann nen Druckabfall bewirken, oder nicht ?