Beiträge von Paramedic_LU

Schon klar. Das wurde ja letztes Jahr schon publiziert. Da tankte ich aber auch schon Aral, ohne den Effekt. Erst jetzt bei den letzten 2 Tankungen hab ich diese Änderung

Hat Aral irgendwie seine Mischung beim Normal-Diesel geändert?

Ich fahre jetzt die 2.te Tankfüllung damit, und der TDI säuselt so was von leise und geschmeidig, als sei MZ406 drin.
Oder ist das die neue Mischung von letzt Jahr und kommt jetzt erst an unsere regionale Aral?

Bisher rumpelte der im Vergleich zu Shell-Normal Diesel. Jetzt ist es umgekehrt.
Vom Geräusch her, Lauf, Klang stehts dem MZ406 echt nicht nach. Er ist lediglich nicht so spritzig und sparsam wie mit dem MZ406

Ist der LMM in Ordnung?

10W40 ist ok, aber bitte KEIN 10W-60 in einen VR6 !!!
Aus Erfahrung von diversen R32 würde ich das Super Racing 5W50 nehmen

Ich würd mal eine Ölspülung mit Lambda Oil Primer machen, und danach das Addinol Super Racing 5W50 reinmachen.
Hat schon bei manchem geholfen wo nicht direkt ein mechanischer Fehler vorlag.
Gerade wenns um Hydroklappern ging

http://www.stimme.de/heilbronn/wirt…rt86979,3797328

Zitat

17. Februar 2017, 08:47 Uhr
Update: 17. Februar 2017, 08:47 Uhr
Neckarsulmer Entwicker klagt: Audi droht wieder Ärger

Neckarsulm Der suspendierte Leiter der Dieselmotoren-Entwicklung bei Audi in Neckarsulm klagt vor dem Arbeitsgericht Heilbronn. Seine Anwälte haben brisantes Material gegen den Konzern in der Hand.

Rausholen werden die was, aber Platz 1 seh ich bei keinem

Audi stellte übrigens den Rennwagen für die Formel E vor.
In meinen Augen ein Witz, was soll da intressant dran sein?
Das war der größte Fehler, aus der VLN mit den LMP1 auszusteigen.
Ich hätte hier geklotzt, und den umweltfreundlichsten Renndiesel gebaut. Das wäre was fürs Image. Aber aussteigen und den Schwanz einziehn?

Bliebe noch zu klären ob die alten NWV wirklich ausgebaut waren, und dann eventuell falsch eingebaut wurden. Blieben die auf der NW, könnte es am Ende nur Dreck im NWV sein, was die Probleme macht.
Waren sie ausgebaut kommen 2 Sachen in Frage

Willkommen

In der ersten Zeit wurden die NWV fast nie mitgewechselt. Immer nur auf Drängen des Kunden.
Oder im Zuge einer Nachbesserung, weil nach der Reparatur immer noch Probleme waren. Teilweise Ruckeln, Bocken und Klackergeräusche.

Da hier die NWV nicht gewechselt wurden, ist das ähnlich, und ich würde vorerst keine Panik Schieben.

Mach lieber mal eine Spülung mit Lambda Oil Primer.
Gibt hierzu auch verschiedene Sets im Forumsshop
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…oducts/VR6clean

Das ist in den Griff zu bekommen, da gabs schwerere Fälle.
Les Dir mal den Thread ganz durch
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

Und erstell mal ein Video, dass man hört was der für Geräusche macht. Die Messwertblöcke sind nicht zu 100% genau.

PS:
Wenn ich das schon les..Mechanikerspezl
Aber auch viele Meister waren nicht kundig. in der TPI steht AUSDRÜCKLICH, dass die NWV unbedingt zu tauschen sind

Hab grad mal die Fahreraufstellung angeschaut.
Also mein Bauch sagt mir da irgendwie dass Audi 2017 als dritter von der Piste geht
http://www.dtm.com/de/news/dtm-fa…2017-01-26.html
Ich seh da jetzt keinen Audi Piloten der das Zeug zum Titel hätte

seh ich das richtig, dass es das nicht für iphones gibt?

Was gibts sonst nocxh so an Stecker?

Das grenzt an Rhein-Main an

Rhein-Neckar Gebiet

Übel ist es bei mir immer nach der Abfahrt von der A6 auf die Landstrasse bei Schwäbisch-Hall, oder vorher bei Löwenstein.
Da ist immer mal ein Traktor, Holztransporter oder Schleicher vor Dir, und man kann nicht überholen

Was is denn da passiert?

so ne schöne Garage hätt ich auch gern jörg

Was mich etwas stört, auch bei den nächsten Audi Modellen, dass er wohl nun das giftige Klimamittel hat, was auch zu einigen Verzögerungen führte.
Ich bin froh dass meine beiden A3 noch das ungefährliche Klimamittel haben, und in Zukunft nicht mehr aktiv im Rettungsdienst an vorderster Front bin.

Alles Gute zum Geburtstag unserem

Videoschrotti

Feier schön und geniesse den Tag

Auch die besten Glückwünsche an

Mindscrambler

Gruß
Michael

Hätt ich nicht erwartet, bei nem 2,0 TDI