Beiträge von Paramedic_LU

Da muss ich mal schauen was da los is. Zählen tut es

Bei den Motoren gibts keine Messwertblöcke zum Auslesen, ähnlich dem VR6

Kleine Frage. Die Struktur im A3 ist etwas anders als gedacht. Ich hatte damals die Stromzufuhr geschaltet, nicht die Steckdose. Jetzt hab ich da ein Problem, und muss vom neuen DAB+ Reciever auf das bestehende Stromkabel des DVD-Players.

NUR !!!
Welches Kabel ist Plus und welches Minus.
Wie kann ich das Messtechnisch ermitteln?

Das Albrecht kommt in den A3.

Vom Technisat hol ich noch eins für zu Hause und wenn ich mal verreise

So, gut, dass ich mir noch einen für zu Hause kauf.
Einen brauch ich für die Arbeit

Zitat von Nightfly

Hast du da mal Erfahrungsberichte gelesen? Bei vielen funktioniert das schlecht wenn man läd und hört gleichzeitig.

Das Ding kam heute.
Null Probleme. Auch beim Laden

Zitat

Bosch nutzt Wasser zum BenzinsparenDie "Bosch-Water-Boost"-Technologie ist für Autozulieferer Bosch der nächste große technologische Fortschritt beim Spritsparen mit Verbrennungsmotoren. Mit dem neuen BMW M4 GTS ist ein erstes Auto mit Wassereinspritzung ab Werk erhältlich.

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten…sereinspritzung

und aktuell
http://www.bimmertoday.de/2016/09/01/bos…teller-geplant/

Ich wart mal ab was Kufatec schreibt. Rein vom Aufbau und Preis find ich das Albrecht bauchmäßig besser. Das könnte bei meiner Infrastruktur fast Plug+Play gehen.

Reciever ins Handschuhfach legen, und Sunshine Live einprogrammen. Der 12 Volt Stecker kommt in die nachgerüstete 12V Steckdose im Handschuhfach, die ich zum Entladeschutz mit dem Funktaster ein- und ausschalten kann.
Die Antenne kann ich seitlich durch den Deckel am Armaturentafelträger rauslegen und in die untere Scheibenecke kleben.
Als letztes bleibt nun, das Signal aufs RNSE zu bekommen.

Wie ich verstand, wandelt das Ding die Digitaldaten der DAB+ Sender in Radiowellen um, verschickt die in den Raum, und die Antenne auf dem Dach vom RNSE fängt die auf.

Wenns so wäre und funktioniert, wär das perfekt

http://www.a3-quattro.de/golf2me/funktaster.pdf

http://www.a3-quattro.de/golf2me/dvdplayereinbau.pdf

EDIT: Ich hab jetzt das Albrecht bestellt, und schau mal wie ich das zum Laufen bekomme

Ich würd mal beim nächsten Ölwechsel eine Spülung mit Lambda Oil Primer machen. Schadet nicht, und vielleicht wars das.

Für HD + Injektor, könnte man mal Addinol MZ406 in den Benzintank schütten.
MV 1:300 auf n vollen Tank.
Das reinigt und schmiert mal wieder richtig durch.

Könnte auch am Tuning sein. Da muss man eins nach dem anderen testen

Die Infos werden immer hier gepostet. Zusätzlich in der Whatsapp Gruppe der bisherigen Teilnehmer, da nicht alle immer im Forum lesen können.

Ich freu mich schon richtig auf das Paradies in Pirmasens

Naja geht doch 2 Tage

Das heisst, ich hab am Albrecht nen 3,5mm Klinke Ausgang, und müßte den auf Cinch vom MMI-Adapter machen?

Weil Bluetooth gibs ja net im 8P

Nachteil: So oder so isses kein Digitalsignal mehr. Was über Kufatec gewährleistet wäre, oder seh ich das falsch?

Bin aktuell mal bei kufatec gelandet und fand das hier
https://www.kufatec.de/shop/de/dab-da…b-dab-tuner-usb

Laut Support passend für mein A3 mit RNSE. Aber da steht nicht viel zum Anschliessen. Hab jetzt ne neue Anfrage gestartet

Eingebaut ist bei mir glaub dieser Adapter
http://www.caraudio-systems.de/tf-mfd2_eng.html

Beim Albrecht müßte man wissen ob das Funksignal aus dem Handschuhfach rauskommt ans RNSE. Und wie die Qualität ist
Strommäßig würd ichs an den Stromkreis vom DVD-Player koppeln, den ich mit dem Funktaster ein und ausschalten kann. Antenne legen wäre kein Problem

Im Vergleich zu Kufatec wärs glaub sogar die billigste und arbeitsschonendste Variante

Im Prinzip reicht flottes hochschalten in höhere Drehzahlen. Und das im Wechsel.
Es darf halt nur nich ne konstante Fahrt bei einer Geschwindigkeit oder Drehzahl werden. Und lieber ne Landstrasse mit Tempo 100 Begrenzung als im Ort oder ne 70er Strasse

Ja, muss man einfach selbst ausprobieren. Ich bin da zuversichtlich. Manche die da immer schreiben hören die Flöhe husten, und geilen sich an Staubfusseln auf. Hab schon viele Produkte gekauft, wo alles mögliche geschrieben wurde, ich aber nicht feststellen konnte.
Notfalls fliegt der Akku raus und ich löt n Universalnetzteil ran.

Zu weiter oben...
Ja. der bleibt bei mir auch einige Std warm. Im Winter natürlich weniger. Der hat halt noch viel Masse im Block und viel Gußeisen und kein Leichtmetall.

Die Kopfdichtung ist durch, könnte es nicht sein, dass etwas Kühlmittel in die Zylinder kam? Dann können sich natürlich Riefen bilden.

Wie isses mal mit Plastidip zu probieren?

Auch wenn Du da jetzt nicht hingehst, ruf mal an und Frag ob das plausibel ist. Die sind hier die Profis regional

http://motoren-baader.de/startseite/

Frag mal hier
http://vp44reparatur.de/index.php/bestellung

http://gsr-getriebe.de/project/dsg/

http://www.getriebe-juerries.de/anfahrt/