Naja, auf der einen Seite nicht verwunderlich. WER kann denn heut überhaupt noch ein Schaltgetriebe Öffnen und reparieren?
Geschweige denn ein automatisches Getriebe?
Die Mechatroniker lernen doch nur noch eines
- FIN in Computer tippen, Arbeitsanleitung ausdrucken
- Diagnosegerät anstopfen, und ablesen, und machen was angezeigt wird.
Die wenigsten haben Eigenintresse in der Materie, und selbst wenns mal soweit kommt, dass die Diagnose stimmt...werden Sie vom Autohaus und Werk gebremst.
Denn wenn die reparieren, dann auf eigene Gefahr mit 2 Risiken
- Der Fehler ist immer noch da, und wer zahlt dann die Arbeit?
- Es kommt etwas später zu Komplikationen durchs repariere, Autohaus muss dafür gerade stehen.
Wird das komplette Getriebe getauscht, zahlt die Arbeit das werk/der Kunde, und man hat kein Risiko Geld versenkt zu haben.
Das neue Getriebe läuft zu 99% sofort.
Kommt es innerhalb 2 Jahren zum Störfall zahlt das Werk.
Neutral gesehn, muss man dem Autohaus schon recht geben für sein handeln.
Audi hingegen nicht, denn die erfinden das ja so