Beiträge von Paramedic_LU

    Quelle: Kanzlei Schmidt

    http://www.schmidt-ra.de/

    Ja der Ausdehnungskoeffizient ist beträchtlich :)

    Quelle: Ölcheck GmbH
    https://www.oelcheck.de/wissen-von-a-z…hjahr-2007.html

    Zitat

    Im Gegensatz zu Wasser verändert sich das Ölvolumen mit der Temperatur. Werden z.B. 200 Liter Öl um 50° C erwärmt, so dehnt sich das Öl um ca. 7 Liter aus. Dieses „mehr“ an Ölvolumen ist natürlich bei den Ölstandsanzeigern und bei Öltanks zu berücksichtigen. Zur Abschätzung und Berechnung, um welche Menge sich das Ölvolumen aufgrund von Temperaturschwankungen wirklich ändert, ist es notwendig, die Dichte nicht nur bei den meist genannten 15° C zu kennen. Vielmehr ist es wichtig, den Ausdehnungskoeffizienten, der aus einem Dichte-Temperatur-Profil ermittelt werden kann, oder die Dichte bei den geforderten Temperaturen zu kennen.

    Auch zur Umrechnung der anhand des Viskositäts-Temperatur-Profils gemessenen dynamischen Viskositäten in kinematische ist die Dichte bei den korrespondierenden Temperaturen notwendig.

    OELCHECK erstellt ein aussagekräftiges Dichte-Temperatur-Profil und errechnet auf der Basis der bei 10° C und 90° C ermittelten Dichte den Ausdehnungskoeffizienten, mit dem sich errechnen lässt, um welches Volumen sich pro °C das Ölvolumen mit der Temperatur ändert.

    Das wird sowas sein wie die Audi Carlife Plus. Bei Neuwagenkauf kann man nach der Garantiezeit eine Versicherung abschliessen, jeweils jährlich, mit gleichen Bedingungen wie die Werksgarantie. Man zahlt eine Summe X, für ein Jahr und kann jährlich verlängern, bis Ultimo. Nur wenn man mal 1 Jahr nix verlängert, geht nichts mehr. Vorteil, die Versicherung ist PKW gebunden. Nicht Besitzer. Das heisst, wenn Du den A3 verkaufst, und die Versicherung läuft noch 5 Monate, kann der neue Besitzer bis Ultimo verlängern.

    Vertragsbedingung Audi Car Life Plus Neuwagen Anschluß Versicherung inkl. Baugruppen-Garantie

    Jetzt gibts die aber nimmer. Du kannst maximal auf 3 Jahre oder 100000km abschliessen, und musst dich beim Neuwagenkauf entscheiden.

    So, ich hab nochmal mit Addinol telefoniert, und ein Programm zusammengestellt was wir machen können.

    Die gesäuberten Massekontakte mit dem Batterie-Pol-Schutzspray behandeln.
    (Hab ich auf Lager)

    Vom Spülöl hab ich einen 20-Liter Kanister bestellt.

    Motorreinigung:

    1.)
    Öl ablassen, neuer Filter
    Spülöl rein, Flushing Oil rein
    Im Stand ca . 10 Minuten mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen.
    Öl ablassen, Filter wechsel

    2.)
    Spülöl rein
    Lambda Oil Primer rein ( 3 Dosen je 250 ml)
    Im Stand ca ca 10 Minuten mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen
    Öl ablassen, Filter wechseln

    3.)
    Spülöl rein
    Lambda Oil Primer rein, 2 Dosen je 250 ml
    30 km fahren
    Öl ablassen, Filter neu

    4.)
    Addinol Super Light rein

    5.)
    Beide Hallsensoren ausbauen und reinigen

    *Daumen Drücken*