Beiträge von Paramedic_LU

done

Man macht sowas ja aber auch nicht jeden Monat oder jedes Jahr
Klar ist das viel Geld. Aber Relativ wie so vieles.
In Bezug auf das was man erhält ist es nicht überteuert und sein Geld wert.

Wenn ich seh wo ich früher als Geld rausgeworfen hab übers Jahr gesehen (unnötige Film-DVS, Kram für PC, etc.)...

Natürlich muss das aber jeder selbst für sich entscheiden. Gezwungen wird ja niemand.

Das schneetraining 2006 in Österreich war nicht billiger. Und man fuhr im eigenen A3 auf eigenes Risiko. Hier hat man den 610 PS starken neuen Audi R8. Und noch dazu auf der Rennstrecke. Nicht mal eben zum Cruisen am Wochenende, was auch 500 plus kostet beim Verleiher

Hab das mal etwas berechnet.

Bei

10 Leuten macht das 1010.- Euro je Person
16 Leuten macht das 825.- Euro je Person
20 Leuten macht das 690.- Euro je Person

das finde ich jetzt ehrlich gesagt überhaupt nicht teuer.

Das Highspeed-Training in Boxberg hatte damals gut 400.- Euro gekostet.
Man fuhr mit dem EIGENEN PKW, und machte nur Fahrsicherheitsübungen, und die bei etwas höheren Geschwindigkeiten.

Hier hat man den neuesten Audi R8 V10 mit 610 PS unterm Hinterm, und kann damit auch den Rennkurs der Strecke in Neuburg befahren.

Also überlegt es Euch mal etwas genauer. Zudem ist es erst in 1 Jahr, also Zeit etwas Geld anzusparen.

Das Programm nach der Anfrage, sowie die Preise sehen schon mal sehr gut aus, wenn man den Vortag mit Essen und Hotel durch Audi weglässt.
Ich denke das sollten wir stemmen können. Jetzt heist es Gas geben bis Oktober, dass wir nen Termin bekommen für 2016

Zitat

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an einer Audi driving experience in Neuburg.

Gerne unterbreite ich Ihnen ein Angebot für ein ganztägiges Fahrertraining mit dem Audi R8 auf unserem Handling-Parcours.

Sportliches Fahrertraining auf Handling-Parcours:

Trainingsfahrzeug: Audi R8 5.2 FSI V10

Fahrmodul: Dynamikfläche (u.a. Ausweichen, Lenkslalom, Über-/ Untersteuern) anschließend Handling-Parcours (Sektionstraining und Lapping)

Gesamtpreis zzgl. 19% Ust.:

10 Teilnehmer € 10.100

16 Teilnehmer € 13.200

20 Teilnehmer (max. TN-Zahl!) € 13.800

Im Anhang finden Sie einen exemplarischen Programmablauf, den wir gerne noch nach Ihren Wünschen anpassen können.

Unterkünfte für Individualtrainings sind grundsätzlich in Eigenregie zu organisieren. Gerne lasse ich Ihnen aber Hotelempfehlungen für die Regionen Neuburg und Ingolstadt zukommen.

Hinsichtlich Terminvereinbarung ist noch keine Eile geboten.

Unsere Flottenplanung für 2016 wird gegen Ende Oktober abgeschlossen sein, so dass wir auch erst ab diesem Zeitpunkt einen Termin für das Training vereinbaren können.

Gerne stehe ich Ihnen für Rückfragen zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / best regards

XXXXXX XXXXXX

Fa. BFFT Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH

Im Auftrag der AUDI AG

Audi driving experience center

Heinrichsheimstraße 200

86633 Neuburg an der Donau

Alles anzeigen

Den Dialog vom Meister damals hab ich noch im Kopf

M: So, das war dann alles?
Ich: Nein. Das Getriebeöl wechseln wir noch

Erstauntes Gesicht, Grübeln, Nachdenken....
M: Ääähm, das ist aber laut Herstellerangabe nicht vorgesehen

Ich: Und DARUM wechseln wir das

Dass VW bald die 0W-20er Öle in den Motoren einführt dürfte ja mittlerweile bekannt sein.

Jetzt aber der Knaller.

In der neuen ADDINOL-Firmenzeitschrift werden noch weitere Reduzierungen beim Öl angekündigt, um die Motoren noch mehr auf Sparsamkeit zu trimmen, um die CO2-Vorgaben der EU zu erfüllen.

Es kommen....... taaaadaaaaa

0W-4 und 0W-8 Öle

Dat geht nicht gut

Das geht schon

1.) Paramedic_LU
2.) Racelight
3.) Racelight Bruder
4.) surviman
5.) michi_vii
6.) MacFly KG
7.) Steve MC
8.) OberpfalzS3
9.) BlaXXun
10.) Stefan TT3.2
11.) Stefann TT3.2 Frau
12.) S3058
13.) Ingo3.2Quattro
14.) Dotec
15.) Dotec Bruder
16.) crislee
17.) Hanjo
18.) sth
19.) Björn E.
20.) Björn E. Bekannter
21.)
22.)
23.)
24.)
25.)
.......

Hat jemand damit Erfahrung?

https://www.bf2hub.com/home/support.php

Damit soll man weiterhin BF2 spielen können. Wie funktioniert das?

Ich wollte hier mal abchecken, ob Intresse besteht, an einem Rennstreckentraining mit dem Audi R8, veranstaltet von AUDI.

[video]

Mein letztes Training war auf der Rennstrecke Bilster-Berg.
Hier könnt Ihr Euch Infos und Impressionen und Wort, Bild und Film holen

Audi R8/RS Driving-Experience Bilster-Berg 18.9.2013

Das ganze dauert 1,5 Tage und kostet regulär ca. 1600.- Euro
All inklusive. Unterkunft im Luxus-Hotel, Nobel-Essen, Gemütlicher Empfang am Vortag, Rennstrecke, Audi R8, Audi RS6 und RS4, und der ganze Sprit.

Jetzt kam im Chat und beim letzten Training in Hannover Laatzen die Idee, ob es mit einem Individualtraining nicht billiger kommt.
Das heisst, die Audi Strecke in Neuburg, gehört Audi und dürfte nicht so teuer kommen wie Bilster-Berg, Spa, Lausitzring etc.

Hier die Strecke in Neuburg
[video]

Also quasi wenn man ne günstige Strecke hätte, den Vortag weglässt, und die Unterkunft in Eigenregie bucht, müßte man meiner Meinung nach bedeutend billiger kommen.
Das hängt aber auch von der Anzahl ab.
Die Fixkosten werden pro Mann billiger, je mehr Leute wir sind.

Bei der Audi-Veranstaltung waren wir 48 Leute, verteilt auf 12 Audi R8 und 6 Audi RS6 und 6 Audi RS4
Je 2 Leute teilen sich einen R8

Dann die Frage ob wir teilen.
Morgens Rennstrecke und Mittags RS6+RS4 Driving, oder ganzen Tag nur R8 auf der Rennstrecke.

Ich werde mal verschiedene Preisangebote einholen, und dann hier posten.

Eins ist aber jetzt schon klar.
24-30 Leute wirds für nen guten Preis benötigen.

So, nun eure Meinungen...

----------------------------------------------------------------------------------------
EDIT:
Details

Zitat

[color=#990099]Die Bruttopreise sind wie folgt:

- ab 10 Teilnehmer: 1202.- Euro brutto
- ab 16 Teilnehmer: 982.- Euro brutto
- bei 20 Teilnehmer: 821.- Euro brutto

Anreise und wer eine Unterkunft benötigt, erfolgt in Eigenregie, wodurch weitere Kosten anfallen.
Alle Getränke und Essen am Trainingstag sind im Preis des Event enthalten.
Wir suchen in der Nähe eine günstige Unterkunft. Buchung erfolgt in Eigenregie. Ebenso eine eventuelle Stornogebühr bei Nichtteilnahme.

Da wir ein Individualtraining bei der Audi AG buchen, sind wir für alles im Vorfeld verantwortlich.
Das heisst wir sind für die Teilnehmerzahl und das Startgeld verantwortlich.
Damit gibt es 3 Varianten der Rechnung

ab 10 Teilnehmer: 12020.- Euro Brutto
ab 16 Teilnehmer: 15712.- Euro Brutto
bei 20 Teilnehmer: 16420.- Euro Brutto

Damit sichergestellt ist, dass das Training stattfindet, braucht es ein paar Punkte.
Die Mindeststartzahl 10. Und sofortige Vorabbezahlung der Teilnehmergebühr. Diese erfolgt in 3 Schritten.
Bis 10 Teilnehmer zahlt jeder der Teilnehmer 1202.- Euro auf ein eigens eingerichtetes Konto.
Überschreiten wir die 16 Teilnehmer, wird die Differenz sofort zurückerstattet.
Sind wir letztendlich 20 Teilnehmer, wird die nächste Differenz zurückerstattet.

Kommen wir zum Ausfall.
Sollte jemand kurz vor knapp krank werden, oder verhindert sein, kann er einen Ersatzteilnehmer suchen und anmelden.
Eine Rückerstattung des eingezahlten Betrages ist nicht möglich. Hier würden die restlichen Teilnehmer belastet, was wir nicht wollen.
Auch möchte ich keine Fehlbeträge aus eigener Tasche aufbringen müssen.

Ich werde mich noch bei meiner Anwaltskanzlei erkundigen wie man das rechtlich abwickelt, damit niemand zu Schaden kommt.

Eventuell kann bei einer Versicherung eine Rücktrittversicherung abgeschlossen werden. Das ist zu prüfen.

Wer eine andere wasserdichte Idee hat zum Bezahlen, kann dies vorbringen. Ich bin offen für alle Vorschläge.

Zum Veranstaltungstag.

Es werden Audi R8 V10 Fahrzeuge gestellt
Der Sprit ist inbegriffen.
Jeder Starter der zahlt, erhält einen Platz im Cockpit des R8, den er sich mit einem weiteren Teilnehmer teilt.
Im Rahmen der Veranstaltungen erfolgen die Übungen immer im Wechsel.
Wer einen R8 für sich allein will, muss 2 Plätze zahlen.

Wer Besucher mitbringen möchte, das muss ich klären, ob das was kostet und/oder möglich ist. Sie werden verständlicherweise nicht an der Strecke stehen können, sondern im Gebäude mit Lounge/Balkon verweilen.

Das Programm im Anhang.
Der erste Teil besteht im Kennenlernen des R8 und Fahren bei höherer Geschwindigkeit mit Bremsen, Ausweichen, Slalom. Dann erfolgt das Sektionstraining auf dem Handlingparcours der einer Rennstrecke nachempfunden ist.

Sollte es der Terminkalender zulassen, wird unser Instruktor der Audi Werksfahrer Markus Winkelhock sein.

Details hier im Thread: A3Q Sportscar Experience R8-Rennstreckentraining 2016[/color]

Alles anzeigen

da ist freie wahl, ebenso beim rahmenprogramm. wichtig ist erstmal, dass intressenten da sind

http://www.der-postillon.com/2010/10/stiftu…zent-aller.html

Suuper, wieder ein Intressent mehr

So, ich trag mal folgende Intressenten ein.
Wer hat noch Lust?

1.) Para
2.) Miles
3.) Michi_vii
4.)
5.) matbold, ist sicher auch dabei
6.) Mario
7.) Nico
8.) jb.13
.....

In 2 Monaten ist Einsendeschluß !!!!

Die Termine sind ja genannt. Ich kann erst planen, wenn ich weiss wieviel Leute wann können. Und dann kommts drauf an was Addinol dazu sagt

*PUSH*

Es hat etwas länger gedauert, aber nun kommt ein kleiner Reisebericht

Samstags kurz vor 7 fuhr ich Richtung Hannover los. Ich kam überall sehr gut durch.
Am Rastplatz Schwalenberg hielt ich noch kurz, und so gegen 10:45 Uhr war ich bei Bahlsen in der Sutelstrasse Hannover.
Ich kaufte einigen Süßkram und fuhr dann zum Hotel.
Die Zimmer waren noch nicht fertig, somit ging ich noch kurz auf den Markt und kaufte ein paar Sachen.
Bei Mefferts ass ich obligatorisch Erdbeerkuchen und Trank nen Pott Kaffee.
Dann checkte ich ein und ging noch kurz zu Rossmanns und H+M shoppen.

Hanjo holte mich dann ab und es ging raus zum Kiebitzkrug wo schon einige Leute vor Ort waren.
So gegen 15 Uhr fing es an zu tröpfeln, und wir fuhren los.

Einige Teile der Strecke waren neu, und ab und zu gings extrem langsam aufgrund einiger heimischer Verkehrsteilnehmer, doch schliesslich kamen wir im Waldcafe an und platzierten uns zu Kaffee und Kuchen.

Auf der letzten Etappe bis nach Fuhrberg, beschlossen wir, kurz in Eschede Rast zu machen, um die Stelle des ICE-Zugunglückes anzuschauen. Dort machten wir auch ein zweites Fotoshooting.

Danach war dann der Bauer in Fuhrberg das Ziel.
Grimbold und tho_schmitz kamen noch dazu, dann war die Runde komplettiert.

Das Essen war mal wieder sehr gut gewesen. Und da ich dieses Jahr Beifahrer war, durfte ich ein echtes Weizenbier trinken

Nach 22 Uhr fuhren wir dann gesättigt und müde zurück ins Hotel.

Sonntag Morgen gings dann sehr zeitig raus, da wir ja nach Laatzen zum Fahrertraining fuhren. Auch hier machte ich Beifahrer, und hatte somit Gelegenheit zum Filmen.
Die Übungen vom Instruktor waren teils sehr neu und einmalig und machten Riesenspass.

Hier kann aber sicherlich matbold einiges als Fahrer schreiben.
Bzw. Hanjo

Ruckzuck war Mittagspause und wir konnten uns stärken.

Am Mittag war dann mehr Kreisfahren angesagt

Der Abschluß war etas länger, da wir noch Gutscheine erstellten und mit dem Instruktor sprachen. Dann kam noch Marcel und wir standen noch ewig draussen, bis der Hunger sich meldete.

Abschluß war in Godshorn in der Pizzeria.
Um 10 Uhr waren wir aber alle so müde dass wir ins Hotel gingen.

Montags gings nach 9 Uhr los und ich kam für nen Montag bestens durch. 13 Uhr war Ankunft.

Gibts Intressenten?

Wie schauts aus in der letzten Juli-Woche, bzw. der Woche davor?