Beiträge von Paramedic_LU

Pressemitteilung

Ingolstadt, 11.03.2015

Audi weitet das pilotierte Fahren auf Modellautos aus: Beim Audi Autonomous Driving Cup ringen zehn Studenten Teams um das beste pilotiert fahrende Auto. Die Hardware – Audi Q5* im Maßstab 1:8 – stellt Audi, die Software entwickeln die jungen Experten.

Audi veranstaltet den Driving Cup zum ersten Mal und wendet sich damit vorrangig an Studenten aus den Fachrichtungen Informatik, Elektrotechnik und Maschinenbau. Am 26. und 27. März 2015 treten zehn Teams im Audi Museum Mobile in einem öffentlichen Event gegeneinander an. „In unserem Wettbewerbs-Parcours stellen wir die Software der jungen Experten auf den Prüfstand. Gegen- und Kreuzungsverkehr, schwierige Einparksituationen und plötzlich auftauchende Hindernisse werden ihre Programmier-genauigkeit unter Beweis stellen“, sagt Björn Giesler, einer der Organisatoren des Wettbewerbs.

Ein Elektromotor beschleunigt die allradgetriebenen Modellautos auf bis zu 40 km/h. Für den Wettbewerb entwickeln die Studenten aufbauend auf einer Basis‑Software eine eigene Softwarearchitektur, die Sensordaten verarbeitet, daraufhin die Situation interpretiert und das Auto entsprechend steuert. Ziel der Studenten-Teams ist es, möglichst fehlerfrei und schnell durch den Parcours zu kommen. Unfälle, Zeitverlust und Ungenauigkeit in der Ausführung führen zu Punktabzug. Wer am Ende die meisten Punkte erzielt, gewinnt 10.000 Euro. Der Zweitplatzierte erhält 5.000 Euro, der Drittplatzierte 1.000 Euro.

Die Modellautos ähneln ihren großen Vorbildern nicht nur optisch: Die Entwicklungsumgebung der verwendeten Software wird 1:1 in der Erprobung von Fahrerassistenz-systemen eingesetzt. Und auch die Herausforderungen seien teilweise den Automobilen in der Serienentwicklung sehr ähnlich, sagt Giesler. „Die Messsensoren der Kleinen müssen genauso präzise funktionieren wie die ihrer großen Brüder. Wir sind gespannt welche innovativen Lösungen die Studenten entwickeln werden.“

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Naja, ich sah das nie, von daher ist mir das persönlich eher egal.

http://dietagespresse.com/hat-vorrangreg…age-in-italien/

Hier noch n Tip

Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

Ich würd hier den neuen Caddy XXL mit herausziehbaren Ladeböden nehmen. Dann kann man die Modelle schön übereinander aufbewahren

Ich mein es gab zu Beginn nur eine die man einsetzen konnte/durfte:
NGK Zündkerzen Laser Iridium Type:IZKR7B

Ob nun andere erlaubt sind, bzw angeboten werden, keine Ahnung. Bei Audi werden die NGK jedenfalls verbaut.

Wie ich grad sehe hat mein Großhändler da auch die Beru hinterlegt. Ich würde aber die NGK nehmen.

Er braucht nur n großen Laderaum für die vielen Flugzeuge und Heli

Ich mag Viertürer mittlerweile nimmer.
Optisch gefällt mir der Dreitürer besser. Und ich kann besser ein und aussteigen, aufgrund meiner persönlichen Sitzposition. Die Türen beim 4 Türer sind kürzer, somit die Einstiegsbreite.
Zudem, und das ist der größte Hindernispunkt. hab ich ständig die B-Säule im seitlichen Blickfeld.
Zum rumschauen muss ich mich immer etwas vorbeugen, und das ist nicht so gut.

Das ist bei der Maschine nach dem MDB (Modularer Diesel Baukasten) normal. Sowohl der 150er und der 184er.
Meiner regenerierte sehr oft in der ersten Zeit. Das ging bis so 7/8 Monate.
Kommt auch auf die Fahrweise an.
Hatte mich in NSU mal erkundigt.
Der Rat von dort, man solle ihn möglichst um die 2000 1/min bewegen.
Niederdrehzahlfahren und Vollgasfahrten erhöhen die Beladung des DPF.
Zudem fettet er ab Werk stark an. Besonders in der Kaltlaufzeit um den DPF rasch auf Betriebstemperatur zu bringen. Das bringt auch Asche.

Mit MZ406 im Tank regeneriert er nur noch sehr selten.

Welchen Motor hast Du denn?
150 oder 184 PS

Solltest Du noch das Werksöl drin haben, halte ich den Ölverbrauch in Bezug auf die KM-Leistung für normal.
Erstens ist der Motor in der Zeit in der Einfahrphase gewesen, wo man eh etwas Öl braucht, zum anderen fährst Du viel Autobahn.
Hier kann es schon auf Grund der Hitze und dem höheren Verdampfungsverlust des Longlifeöls zu einem Schwund kommen.

Ich warf das Werksöl nach 1685km und gut 2 Wochen nach Abholung raus.
Dann fuhr ich 6 Monate das Addinol Mega-Light.
In diesen 6 Monaten war auch die erweiterte Einfahrphase des Motors. Hier musste ich glaub so um die 300ml nachschütten.
Das war das einzige. Bei allen anderen Ölwechseln blieb von Beginn bis Schluß die Menge im Motor gleich. Ich musste nicht nachfüllen.

In wie fern?

VW streicht offiziell den zweitürigen Polo.
http://www.welt.de/wirtschaft/art…-zum-Opfer.html

Wenn man Gerüchten glauben darf, soll dies wohl auch beim nächsten A3 passieren, der etwas früher ins Rennen geschickt werden soll als geplant.
Ich hoffe das bleiben Gerüchte, und Audi macht nicht so nen Scheiß

Ich muss mal ein DICKES LOB an Origin/EA Support aussprechen

Ich hatte ja das Problem, dass 2 Codes nicht gingen.
Also kontaktierte ich den Online-Chat-Support auf der Origin Website.
Nach kaum 4 Minuten war eine Beraterin dran.

Ich erklärte mein Problem, sie erklärte mir was die Ursache ist. Es war so, dass 2 Konten von mir mal angelegt wurden. Unterschiedlicher Name, Emailadresse etc.
Dummerweise Jahre her und ich konnte die Email nimmer nennen, bzw Passwort oder sonstiges.
Dennoch gelang es dass sie mich verifizieren konnte, und sie die Konten zusammenfügte.
Das ging gute 45 Minuten
Sie war geduldig, hilfsbereit und freundlich, und am Ende konnte ich alles wieder benutzen.

Jetzt läd gerade BF3 die neue Software runter. Zum Zocken reichts heut Nimmer. Ich freu mich aber auf Morgen.

Und alles was man immer über EA las, ich war sehr positiv überrascht, dass man mir so schnell und kompetent half.

Den Patch hab ich sicherlich nicht, spielte das ewig nicht. Ich probiers mal heute Abend.

Das mit Karkand ist ja Mist. war meine Lieblingsmap.
Gibts Dragon Valley noch?
War ne geile Map.

Ich erinner mich noch immer an eine Samstag Nacht.
Das komplette =A3Q= -Te@m sass im MTW.
Matbold fuhr , der Rest sass hinten. Dann gings auf ne Mine.
Matbold Schrie noch "Raaaus", aber das war zeitverzögert, mit dem Effekt, dass er raussen war und alle anderen Hopps gingen

Geheime Commandosache

Wäre das die richtige Version?

http://www.amazon.de/Battlefield-4-…3&keywords=bf+4

Dann leg Dich mal ins Zeug

Ich erinner mich gern an die Anfängerzeiten von A3Q zurück als wir eine feste Gamer-Mannschaft hatten, die zusammen Battlefield und Call of Duty zockten. Viele Nächte und Wochenenden.

BF2 is jetzt schon 10 Jahre her
Ich glaubs nicht

Irgendwie juckte es mich und ich probierte alle wieder durch. Aber die Enttäuschung kam bald

BF2 --- keine Server
BF Bad Company 2 --- irgendwie ist mein Key ungültig
Call of Duty 4 ---- keine Server da
BF3--- das Origin Konto akzeptiert mein Code nicht und Konto wtf?

Echt enttäuschend und ärgerlich.
Nu ja. Jetzt die Frage. Was zockt man aktuell so?

Gibts da was von Battlefield mit guten Maps im Kriegs-Modus?
Auf Terroristen-Jagd und Stadt-Scharmützel oder Squad-Teams a la Counter Strike hab ich nämlich keine Lust.

Sowas wie Karkand sollte es sein, oder Dragon Valley

OK, dann schau ich moin mal im Fahrradladen vorbei und hol mir so n Flickzeug

Prima, hoffen wir dass dies Mal kein Unwetter mitfährt wie letztes Jahr.

@ matbold
Wir könnten am Erdbeerkuchen-Hof etwas mehr Zeit einplanen
Der war lecker