Beiträge von Paramedic_LU

  • Audi VR experience: das Autohaus im Aktenkoffer

    Pressemitteilung

    Detroit/Ingolstadt,, 15.01.2015


    Audi geht den nächsten großen Schritt bei der Integration digitaler Technologien in den Automobilvertrieb: Die Audi VR experience bietet Kunden erstmals die Möglichkeit, beim Händlerbesuch ihr Wunschauto über eine Virtual Reality-Brille zu konfigurieren und in bislang ungekannter Realitätsnähe zu erleben. Die kompakte Brille zeigt das gesamte Modellportfolio der Vier Ringe einschließlich aller möglichen Ausstattungskombinationen. Als erster Automobilhersteller weltweit hat Audi dazu eine eigene Softwarelösung für die Virtual Reality-Anwendung entwickelt.

    Luca de Meo, Vorstand für Vertrieb und Marketing der AUDI AG, stellte die Audi VR experience in dieser Woche am Rand der Automobilmesse in Detroit vor: „Gemeinsam mit unseren Händlern bringen wir digitale Innovationen in das Autohaus, für mehr Komfort und noch bessere Beratung. Mit der Audi VR experience stellen wir die Vorreiterrolle der Vier Ringe auf diesem Gebiet erneut unter Beweis.“

    Kunden und Interessenten erleben mit der innovativen Technologie die virtuelle Audi‑Welt auf einem neuen Niveau – in drei Dimensionen, mit allen Soundeffekten und nahezu lebensecht. Sie können virtuell auf dem Fahrersitz ihres individuell konfigurierten Traumwagens Platz nehmen oder etwa einen Blick in den Kofferraum werfen. Eine Kamera verfolgt hierzu die Kopfbewegungen des Nutzers, das System passt die Bilddarstellung entsprechend an. Dabei steht die gesamte Bandbreite der Audi‑Modellpalette mit entsprechenden Individualisierungsoptionen zur Auswahl: von Farben, Lederarten und Dekoreinlagen bis zu den Infotainmentsystemen. So kann der Händler sehr komfortabel die breite Vielfalt des Audi‑Portfolios zeigen und den Besucher im Autohaus individuell beraten.

    Die neue Vertriebstechnologie wird noch in diesem Jahr bei den ersten Händlern zum Einsatz kommen – mit besonderem Fokus auf aufstrebenden Wachstumsmärkten, in denen das hohe Absatzwachstum der AUDI AG von einem entsprechenden Ausbau der Kapazitäten im Handel begleitet wird. In Zukunft ist auch der mobile Einsatz außerhalb des Autohauses möglich, etwa beim Kunden zu Hause.

    Dank ihres großen Sichtfelds und der sehr präzisen Erfassung von Bewegungen bieten Virtual Reality‑Brillen eine exzellente Immersion – der Betrachter fühlt sich vollständig in die dargestellte Szenerie integriert. Im Einsatz beim Audi‑Händler bezieht die VR‑Brille die extrem detaillierten Datensätze der Fahrzeugmodelle von einem Hochleistungs‑Rechner, der die Bildwiedergabe in sehr hoher Frequenz sicherstellt. Die Audi VR experience ist außerdem mit einem Highend‑Kopfhörer von Bang & Olufsen ausgestattet. Er überträgt sämtliche akustische Informationen, vom Schließgeräusch der Türen bis zum 14‑Kanal‑Klang des Advanced Sound Systems im Audi A8* sowie das Gespräch mit dem Kundenberater.

    Bereits seit 2012 setzt die AUDI AG Virtual Reality als Vorreiter im Automobilvertrieb ein und vereint digitale Innovation mit den Stärken und Services des stationären Handels: Audi City als realer Cyberstore präsentiert die Automobile der Marke auf raumhohen digitalen Powerwalls nahezu lebensecht im Maßstab 1:1. Dort haben Besucher die Möglichkeit, Schritt für Schritt ihren individuellen Traumwagen zu konfigurieren.

    Mit geringem Flächenbedarf und exklusiven Dienstleistungen ergänzt Audi City die Vertriebsnetze der Marke in prominenten innerstädtischen Lagen internationaler Metropolen. Nach London, Peking und Berlin wird 2015 in Moskau die vierte Audi City eröffnen. Darüber hinaus hat die AUDI AG technologische Komponenten des digitalen Showrooms für den Einsatz im klassischen Handel weiterentwickelt. 2014 kamen Technik‑Module aus Audi City bei den ersten 16 europäischen Pilothändlern zum Einsatz. Für dieses Jahr ist die Digitalisierung rund 200 weiterer Standorte weltweit geplant.

  • Hörproben zur Beurteilung der Steuerketten

    Das Problem sind nicht die Ketten, sondern die Nockenwellenversteller. In Ihnen bildet sich Öllack und Ölkohle. Diese sitzt in den Ecken und Rändern des Gehäuses und des Rotors und verhindert einen ordnungsgemäßen Lauf/Verdrehen. Was man hört, ist der Rotor der ans Gehäuse schlägt, weil er zuviel Dampf bekommt.

    Das STG sagt zu ihm er soll so und soviel Grad/Weg machen. Das Ventil öffnet, und er dreht sich. Aber das geschieht in einem Regelkreis. Er muss sich an den Sollwert hintasten. Das geschieht in Millisekunden. Wird nun durch Ölkohlepartikel das reibungsarme Drehen verhindert, weil die Kohle wie ein Holzkeil unter der Tür das Bewegen stoppt, muss mit mehr Kraft gearbeitet werden.
    Irgendwann schiesst der Rotor dann übers Ziel, weil die Kohle quasi rutscht und der Rotor frei ist, der Rotor abr noch zuviel Schwung hat zum Abbremsen, dann klackt er ans Gehäuse. Das sind die harten Klackertöne die man hört. Die Kette als solches ist fast geräuschfrei.
    Wir brauchten lange bis wir das lokalisierten konnten.
    Der Primer löst die Ölkohle, und der Rotor läuft wieder gangbar im Gehäuse.

  • A3Q-Kalender 2016, Vorstellungsthread für Eure Bilder

    So dann hier noch eines von mir


    [color=#ff0000][size=14]HINWEIS FÜR ALLE !!![/size][/color]

    Wenn ich richtig rechnete, ist der 2016er, der 10.te !!! Jahreskalender unseres Forums.
    Also strengt Euch an mit guten Motiven, und vielen eingereichten Bildern.

    Ich überlege mir noch etwas, ob man zu diesem Jubiläum eventuell noch was machen kann, auch in Richtung Zugabe beim Bestellen eines Kalenders.
    Quasi wie früher das YPS-Heft

    Ein Kalender mit Gimmick :D


    Es gibt übrigens noch ein paar wenige Exemplare für 2015 !!!
    A3Q-Wandkalender 2015 bestellbar !

    18 an der Zahl

  • Steuerkette im TV

    Eigentlich gibts n ziemlich einfachen billigen Test.

    Einfach mal etwas 2T Öl in den Tank und probelauschen.
    Wenns dann etwas ruhiger läuft, sollten es nur HD-Pumpe und Injektoren gewesen sein, nicht der Kettentrieb.

  • Steuerkette im TV

    Das ist wie Typ1H9 vom Golf-Forum schon schrieb.
    Vox zeigte hier warum auch immer, eigentlich einen normal laufenden TSI.
    Das was man hörte waren die HD-Pumpe und Injektoren.

    Eigentlich sollten nun alle TSI-Fahrer zu VW auf den Hof fahren, und eine Reparatur verlangen.

    DENN Vox hat gesagt, wenn der Motor so klingt, ist die Steuerkette kaputt :D

  • Hörproben zur Beurteilung der Steuerketten

    Eben.

    Reissen wird die Kette nicht. Das liegt ja bestimmt wieder an den NWV oder schlimmstenfalls am Steuergehäuse nebst Ventil.
    Verkaufen würd ich ihn nicht wegen sowas.
    Und so schlimm hört der sich nicht an. Was blöd rüberkommt ist die Komprimierung durch die Cam und Windgeräusche.

    Ich würd so vorgehen.
    Verkürztes Intervall von 10000km. Dann nochmals ne Spülung mit dem Ölprimer, und zusätzlich bis zum nächsten Ölwechsel den Ölprimer EXTRA dazu. Der löst dann noch vorhande Verdreckungen langsam bis zum nächsten Ölwechsel.
    Wenn das bis dahin nicht hilft , kann man immer noch reparieren, und bis dahin hat man auch Zeit etwas Geld anzusparen.

  • Schmiermittel für Türscharniere

    Ein klares Fett ist selten zu finden, da die Zusatzstoffe und Additive meist eine Grundfarbe haben.
    Vaseline ist meist klar, und oft Träger von weiteren Mitteln. Aber hier natürlich ungeeignet.

    Ich benutze für vieles das Multiplex von Addinol.
    http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/71722572-0013
    Das hat mein Schiebedach wieder gangbar gemacht und auch die Sitzschienen des Sitzes laufen darauf.

    Man könnte das mal am Scharnier probieren. Zuviel darf nicht draufmachen, sonst drückt sichs raus.
    Ist aber leicht abwischbar wie gewünscht.

    Ich könnt moin mal n Bild von der Farbe machen.

  • Ein neuer Saarländer

    Hallo und Willkommen hier

    Verabredung


    Das mit den Treffen sollte machbar sein.
    Wir treffen uns öfters bei Kaiserslautern (Asselheim) zum Flammkuchentreffen, und sind Sommers bei Kaiserslautern / Schallodenbach immer auch auf dem Flugplatz

    Saarländer sind einige hier