Beiträge von Paramedic_LU

Welcher Motor hast Du denn?
Motorcode und Baujahr/Monat?

Hab fast den Verdacht, dass ich wieder ein Prototypenteil verbaut bekam
In der Verbauliste von Audi ist er mit 241 PS ausgewiesen, wie der R32 im Golf 4.
Laut Werbung, Prospekt, und Kaufvertrag steht da aber immer 250 PS.
Und der 2006er hat das Teil nicht. Das dort verbaute ist laut ETKA aber meines. Es sieht aber anders aus.
Auch ein Insider aus IN , hat bestätigt, dass 2005 das komplette Unterdrucksystem geändert wurde, was auch den Bremskraftverstärker steuert.
Alles sehr seltsam

Beitrag

RE: Vakuum Pipe VW Audi 022 133 773 A defekt, nicht mehr lieferbar, Reparatur 022-133-750

Beim Flugtag schaute ich mir den 2006er Sportback von Michi_vii mit BUB Motor an.
Er hat ein komplett anderes Teil verbaut. Das liegt oben und geht gleich rechts zum Bremskraftverstärker.
Anscheinend lernte man, dass es bei den BDB zu stark an Hitze leidet, da über dem Krümmer.
Ich schau mal bei der Werkstatt nach ob das passen würde und ob es noch verfügbar ist als Original Teil.

Paramedic_LU

6. August 2024 um 14:40

Beitrag

RE: Vakuum Pipe VW Audi 022 133 773 A defekt, nicht mehr lieferbar, Reparatur 022-133-750

Ich hatte ja den Gedanken die Teile vom 2006er zu kaufen. Bei michi_vii hatte ich den Motor fotografiert.
Allerdings fand ich diese Teile nicht im ETKA. Und wenn ich seine FIN eingab, bekam ich das Bild was ich die ganze Zeit für meinen Motor bekam.

Recherchen nach, funktioniert das nicht. Ab 2005 ca. wurde das komplette Unterdrucksystem geändert. Da würde letztlich nichts funktionieren. Aufwärts und Abwärts im Tausch

Schade , muss ich weiter Teile suchen, Audi bedrängeln, und TEEE-Rohre zum…

Paramedic_LU

7. Oktober 2024 um 15:42

Schaut gut aus. Hast Du auch einen BDB mit dem Vakuumrohr

Was mir gerade einfält und auffällt, ich habe auch sehr viele Videos von youtube mit BB händisch eingefügt in Vergangenheit

[youtube]xxxxxx[/youtube] und auch das sollte mal vorgekommen sein meine ich [video]xxxxxxx[/video]

Ja, da muss man leider auf Youtube klicken und dort anschauen

Ich fand gerade ein sehr schönes Video von unserem Ziel.
Es zeigt diese Kleinstadt in all ihrer Schönheit

Ihr könnt Euch freuen auf die Tour

Am 28. Juni 2025 startet die 24. Bosch Boxberg Klassik in der Motorworld Region Stuttgart in Böblingen zur ersten Tagesetappe. Die zweite Tagesetappe am Sonntag, den 29. Juni, führt schließlich zum Bosch Prüfzentrum Boxberg, wo unter anderem der einzigartige Oldtimer-Korso auf dem Hochgeschwindigkeitsoval auf dem Programm steht.

Die Teilnehmer können sich auf ein erlebnisreiches Oldtimer-Wochenende freuen mit wunderschönen Strecken, vielen originellen Wertungsprüfungen und einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm.

Organisiert wird die Rallye von Bosch Classic, der Klassiksparte von Bosch, zusammen mit dem Bosch Oldtimer Schrauber e.V. Daneben unterstützen jedes Jahr mehr als 200 Bosch-Mitarbeiter mit ihren Familien die Veranstaltung in ihrer Freizeit. Gerade diese familiäre Atmosphäre macht den einzigartigen Charakter der Bosch Boxberg Klassik aus.

Ausschreibung

Die 24. Bosch Boxberg Klassik 2025 ist als Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsprüfung für historische Automobile ausgeschrieben. Die Veranstaltung ist jedoch keine Motorsportveranstaltung. Im Rahmen der Veranstaltung werden Produkte und Dienstleistungen von Bosch Classic bzw. den Gesellschaften der Bosch-Gruppe beworben.

Insgesamt dient die Veranstaltung dazu, die Bekanntheit der Marken u. a. Bosch / Bosch Classic in positiver Hinsicht zu steigern. Deshalb wird von Seiten des Veranstalters auch mit der Bosch Boxberg Klassik selbst für Bosch-Marken geworben. Zu diesem Zweck werden Foto-, Bewegtbild- und Tonaufnahmen von der Veranstaltung angefertigt. Entsprechende Einwilligungen zu Bildrechten u. Ä. sind Gegenstand separater Erklärungen.

Veranstalter:
Robert Bosch GmbH, Veranstaltungsbüro Bosch Boxberg Klassik,
MA-TG/ATR, Auf der Breit 4, 76227 Karlsruhe, Deutschland.
Telefon: +49 721 942 1691
E-Mail: Bosch-Boxberg-Klassik@de.bosch.com

Anmeldeschluss: 17. März 2025

Ich bin immer noch begeistert von dieser Performance. Gerade jetzt bei der Gluthitze in Rimini. Die Packen sowas von gut zu, und werden gegen Ende des Pedaldrucks immer bissiger, bei stabiler Spur

Klingt intressant, na zum Glück wär ich dann Fahrer

Da fällt mir was ein. Was ist mit all den Bildern in Berichten die ich mit [img]xxx[/img] eingefügtz habe. Sind die dann weg? Das wäre fatal. Das bringt jeglichen Bericht aus dem Kontext.

Nee lass es, ich machs wie beschrieben.

Dann mach ichs wie oben

Zitat von Paramedic_LU

Alternative, Text markieren, und FETT und SCHRÄGSTELLEN wählen und händisch ZITAT drüberschreiben

Genau das ist ja das Dilemma, ich würd gern Textstellen als Zitat erstellen, nämlich immer dann wenn ich andere Zitiere, wie zum Beispiel die Antwort von Andrew aus demm TT-Thread mit dem Schloßträger.

Andernseits will ich ja auch keine Probleme mit Code produzieren.

Alternative, Text markieren, und FETT und SCHRÄGSTELLEN wählen und händisch ZITAT drüberschreiben

Im alten Forum ging das.
Jetzt kann ich das nur mittels BB-Code [quote] machen, ist aber OK. Anders mit der Schaltfläche wärs komfortabler gewesen.

Du hast zu früh geantwortet, hab da gerade zur Anschauung n Video gemacht. Da sieht man, dass es nicht geht und unten keine Blaue Fläche kommt

Nachtrag:

Probiers mal selbst aus.
Erstelle einen neuen Beitrag mit Text, und versuche davon eine Textstelle als Zitat zu generieren.

Das ganze im Editiermodus. Nicht wenn das schon gespeichert ist. Dann gehts. Es geht nur im Editier/Schreibmodus nicht, wo ichs aber benötige

Mit dem Pfeil komm ich nur zum Seitenanfang oben. Somnst gibts da nix.

Was will ich?
Ich will einen Neuen Beitrag erstellen. Ich gehe auf ANTWORTEN. Dann geht das Textfeld auf in dem ich Text schreiben kann.
Ich schreibe einen Text. Jetzt will ich genau in diesem neuen Text, eine Stelle als Zitat herausstellen.
Und genau das geht nicht. Wenn ich mit der Maus TEXT markiere mit der rechten Maustaste geht kein Kontextmenü auf (Zitat speichern / Zitat einfügen)
Und unten neben dem Blauen Feld erscheint keine zusätzliche Blaue Schaltfläche mit Aufschrift Zitat.

Das geht nur wenn Du in einem anderen, bereits im Forum gespeicherten Beitrag Text markierst.

Probiers mal selbst aus.
Erstelle einen neuen Beitrag mit Text, und versuche davon eine Textstelle als Zitat zu generieren.

Das ist das Problem, das blaue Feld unten kommt nicht, wenn ich einen neuen Beitrag erstellen will und in diesem Beitrag selbst was zitieren möchte (Nicht aus einem anderen Beitrag)

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Ich muss nochmal nerven wegen dem Zitieren.
Für den Fall, dass ich von einem anderen Beitrag was zitieren möchte ist das jetzt für mich klar.

Ab und zu möchte ich aber auch Texte von mir die ich gerade in einem Beitrag verfasse auszitieren.

Das schaffe ich bisher nur über BB Code, siehe Screenshot. Gibts da noch ne andere Möglichkeit? Früher ging das über die Bearbeitungssymbolleiste im Beitrag oben.

Da hab ich das, was ich als Zitat haben wollte mit der Maus markiert und bin auf das Symbol für Zitat, und gut wars.
Das geht jetzt nicht, über das Symbol wird alles in ein Zitatfeld gepackt.

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So soll es dann halt aussehen

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Also beim TT scheint es Aluminium zu sein

Zitat

Soweit ich das beurteilen kann, scheint das Oberteil aus Aluminium zu sein. Magnete hielten nicht daran. Die Farbe blätterte ab , daher habe ich die leicht ablösbaren Teile mit einem Hobbymesser abgekratzt. Anschließend habe ich mit einem Dremel und einem Stein die festsitzende Farbe von den Metalloberflächen entfernt. Im Nachhinein betrachtet war das jedoch unnötig, da Aceton Farbe und Grundierung vollständig von Kunststoff und Aluminium entfernt.
Ein professioneller Lackierer im Forum hat mir ein paar Produkte empfohlen, die sich gut bewährt haben: U-Pol Acid #8 Grundierung und Dupli-Color Satin Matt Schwarz. Ich habe es, wo möglich, noch einmal mit Aceton abgewischt und anschließend mit 220er-Körnung alle scharfen Kanten geglättet. Anschließend habe ich es noch einmal mit Isopropylalkohol abgewischt, um sicherzustellen, dass es sauber und staubfrei ist.

Da ich mir den Aufwand ersparen wollte, die gesamte Frontpartie abzunehmen, habe ich nur die Stellen vorbereitet und lackiert, die ich im Moment gut erreichen konnte, da keine dieser Stellen kritisch ist.

Ich habe es heute Nachmittag fertiggestellt, da das Wetter einfach perfekt ist. Ich finde, es ist ganz gut geworden. (Bilder anbei)

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Klasse Arbeit selbst ist der Mann

Tja, was soll ich sagen ???

22 Jahre und immer noch süüüüüchtig