Beiträge von Paramedic_LU

Wichtiger noch ist ein Schutz vor zu schneller Auskühlung.
Bei einigen PoloModellen (1,4) fand man in der Serie raus, dass durch die Öffnung eines Neblergitters während der Fahrt die Luft so ungünstig nach innen strömte, dass der Motor lokal kühlte, genau im Bereich eines Blowby-Kanales.
Ob ein Rohr nun eine Isolierung hat oder nicht, spielt da für den Luftzug weniger eine Rolle.

Du hast Anrecht auf kostenlose Ausbesserung. Arbeit und Material.
Bei Audi sind das 2 Jahre. Freie Werkstatt keine Ahnung. Da müßtest im Vorfeld n Anwalt fragen.

Aber ich denk es wird nicht leicht sein, ner freien Werkstatt das zu erklären, wenns schon bei Audi selbst schwer ist.

In Hannover gibts einige 3.2 Fahrer. Schau mal in der M;itgliederkarte und frag wenn ob er sich bereit erklärt zu der Werkstatt mit dir zu fahren zum Vergleich. Notfalls tuts auch n TT oder R32. Motor ist gleich.
ABER: Er sollte vorher geprüft sein dass er i.O ist

Zitat von mcb

Ok. Wenn ich das so vergleiche, ist der Motor in deinen Links viel sanfter und harmonischer. Das meine ich ja... Video ist Video... In Live ist das alles wieder anders. Würde zugerne meinen mal neben einen anderen Stellen und in echt vergleichen.
Woran könnte das denn liegen, das die Kiste unrund läuft? Zündkerzen sind neu. Eventuell Zündverteiler? Kabel? Elektronik?

Nein er huckelt nicht. Das ist ja das komische. Der Drehzahlmesser schwankt immer leicht, so ca. 50-100U/Min, was aber normal sein soll beim Baujahr 2004.

Das stimmt nicht. Der hat still zu stehen. Und 50-100 1/min hat der gar nicht zu machen.
Wer sagt das? Der MWB-Ausleser?
Die haben Null Ahnung wenn Du mich fragst.
Beim 2004 MJ gabs defekte Kombiinstrumente, da zitterte die Tachonadel, aber die gingen nicht 100 Touren hoch oder runter. Genau das was dein Zeiger da anzeigt, ist das sägen und verschlucktsein, was man im Motorvideo hört.

Mein Rat:
Erklär das alles denen, frag wie man aus der Sache rauskommt und was sie vorhaben, und schreib das hier zuerst bevor du irgendwas in Auftrag gibst was die sagen.
Und wie gesagt, besser wärs das nach FFM zu geben

Ein Fachmann wie Zoran würde sich Zündwinkel und alles mögliche anzeigen lassen, und könnte sagen was los ist. Wenn die aber schon die MWB falsch auslesen ist da Hopfen und Malz verloren.
Arg viel fahren würd ich persönlich auch nicht, und wenn nur piano.
Das beste wäre vom Händler ne Reparaturfreigabe zu bekommen, und den Wagen in Frankfurt machen zu lassen. Dann passt das

Egal mit welcher Cam das gemacht wurde. Der läuft nicht wie er soll.

Fehler gibts viele.

OT-Punkt nicht richtig getroffen
Zwischenwelle nicht richtig ausgerichtet
NW zu KW falsch ausgerichtet
NWV falsch montiert
etc.

Oder alles zusammen. So klingt das für mich.

Der läuft unrund, ruppig, rau und sägt schon fast richtig.
Bin mir fast sicher dass hier die Steuerzeiten nicht stimmen.

So muss der NACH einer richtigen Steuerkettenreparatur klingen

[video]

[video]

Das ist jetzt aber nicht das Video von der neuesten Reparatur danach, oder?

Der läuft ja wie n Sack fauler Nüsse. Dann wundert mich der Eintrag im Fehlerspeicher nicht.

Optimum ist natürlich Null. Wird seltenst erreicht. Hauptsache so nah wie möglich an Null, keine Spreizung, bzw. geringe Spreizung, und WICHTIG: keine Geräusche

Man sieht schön dass heutzutage fast nur noch digital-hörige Messknechte arbeiten und keine Mechaniker.
Man liefert einen Wert der vom Kunde verlangt wird. FERTIG.
Was er bedeutet ist egal.

Wie soll man eine Zuordnung der Kurbelwelle zur Nockenwelle ermitteln wenn das Ding sich nicht dreht

Beim Protokoll find ich jetzt keine Angabe zur Drehzahl.
Zum Messen muss der Motor im Leerlauf laufen und eine Drehzahl von 600-800 1/min. aufweisem.
Ist der Motor nicht gestartet und nur Zündung an, sind die angezeigten Werte Müll.

Ein Öl was lange klar bleibt ist ein schlechtes Öl.
Verbrennungsrückstände gibts immer, die ein Öl auch aufnehmen muss. Bei mir wird das schon nach gut 2000km schwarz.
Also kein Grund zur Sorge deswegen.

Die Links verweisen alle auf ein Video wo er rasselt

Ich seh da keine Probleme vom Bild her.

Dein Öl is gerichtet, inklusive dem großen Addinol-Aufhänger für die Decke

Leider nein. Aktionsware und Angebote sind ja nicht auf den Forenrabatt anrechenbar.
Ich denk aber, das ist dennoch ein guter Nachlass

Den bringst mit

Auf gehts Leute !!!

Noch 14 Kalender suchen eine schöne Wand zum hängen

Wer wäre denn schon Freitag da?
Wir planen eine 2 stündige Tour durch die Produktion.

Start zwischen 17 und 18 Uhr

Immer noch alles in Ordnung.
Jetzt 6 Jahre her seit der Reparatur.
Kettenwerte: -1/-2°KW
Gefahrene Kilometer seit Reparatur: ca. 100 000 km

Nein ich arbeite dort nicht.
Verbindungsdaten kann ich Dir per PN zukommen lassen wenn gewünscht.

Zitat von Memphis1984

Ich möchte mich nur nochmal herzlich bedanken bei euch, für eure Ratschläge und Tipps. Insbesondere Paramedic.
Ich habe meinen 3.2er nun verkauft. Letzte Investition war eine Abschleppstange. 11751,25€ habe ich in den letzten 3 Jahren in den Audi gepumpt (Verschleißteile kommen extra) und das reichte ihn immer noch nicht. Habe ihn wirklich pfleglich behandelt und ihn immer langsam warm gefahren. Nach der zweiten Kettenlängung innerhalb von 30000KM trotz Festintervall fiel meine Entscheidung. Der Kundenumgang der Firma Audi bekräftigte diese um ein vielfaches. Ich kann mit Recht behaupten, dass ich alles in meiner Kraft stehende tat um den A3 zu pflegen und zu warten. Dies war mein erster und letzter Audi. Ich wünsche dem neuen Beitzer alles Gute und vorallem viel Glück mit dem A3. Ich werde mal nach einem Wagen suchen, wo die Reparaturen nicht ganz so kostspielig sind. Ein 997 Turbo, F430 oder nen SLS AMG ;-). Allen eine stets Gute, sichere und nicht rasselnde Fahrt. Adios

Au weia.
Das ist echt einiges, und da kann man nachvollziehen, dass einem die Lust vergeht.
Ich wünsche Dir mit Deinem neuen einen besseren Start und allzeits Gute Fahrt

Para

Ich hab 205er Winterreifen auf 17"-Felgen
Im Sommer fahr ich 225er auf 17"

Ich kann keinen Unterschied spüren.

Mit den geladenen Gästen und Vertretern der Partner kommen wir ja schon gut auf 50 Leute ca.