Aus aktuellem Anlaß (Teileversorgung 
)
Den Dämpfer gibt es "noch" einzeln.
Nennt sich Bremselement 8E1 880 324
33,05.- Euro netto
Bei den Handschuhfachdeckeln kanns eng werden, kommt auf die Innenausstattung/Farbe an.
Mein Deckel war noch lieferbar: 115.- Euro netto mittlerweile
Sodele 
Heute habe ich wieder zugeschlagen 
Eingeschränkte Verfügbarkeit des A3Q Forum
In der letzten Zeit ist auf der Startseite des A3Q Forum immer öfter eine Fehlermeldung zu sehen. Keine Angst, der Dienst oder das Forum ist, bzw. wird nicht eingestellt.
Der Fehler deutet lediglich darauf hin , dass eine Tabelle vollgelaufen ist, und nicht schnell genug automatisch geleert wird. Das hängt mit den zu hohen Anfragen von KI-Robotern und Crawlern von Suchmaschinen zusammen. Wir arbeiten an einer neuen Forumssoftware im Hintergrund und hoffen, diese bis Ende November bereitstellen zu können.
Bis dahin muss man öfters map probieren, ob das Forum läuft. Die Erfahrung zeigt, dass Morgens und über Tage die Verfügbarkeit besser ist als Abends und Wochenends. Auch kann es von Vorteil sein das Forum im Browserfenster geöffnet zu lassen. Dann kann man weiterarbeiten und lesen, obwohl es zeitgleich bei einem Neuaufruf nicht zugänglich wäre
Bezogen auf 10 Jahre find ich das jetzt nicht teuer. Im Schnitt 5 Cent Erhöhung pro Jahr.
Alles Gute zum Geburtstag
matbold und oneo
Hoffe Ihr habt schön gefeiert
Kennt jemand nen günstigen und guten 3D Druck Dienstleister für Teile aus ABS?
Stückzahl 20-100 ca.
Dann ist da bestimmt schon was drauf, eventuell sogar das NWT
EDIT: Du fährst nicht gerade zufällig öfters auf der Rennstrecke?
Ich muss das Ersatz-STG vom 3.2 klonen, und das STG vom TDI anpassen lassen
Zu Zoran muss ich auch noch nächstes Jahr
Weiter gehts...Schiebedachmotor und weiteres Türschloß
das sah ich auch, aber es sind komplett andere leitungsstränge im echten mototorraum, und die teile von dort sind im etka nicht sichtbar
Ich glaub das mit Frankreich ist die schönere Tour 
Habe gerade mal grob die Tour erstellt.
Links der B270 entlang über die Grenze, Fahrt über Bitche nach Weissenbourg.
Unterwegs ein paar schöne Stopps in schöner Landschaft.
Dann nach Gusto in Weissenbourg verweilen ohne Zeitdruck.
https://www.alsace-verte.com/de/Gr%C3%BCnes…ei%C3%9Fenburg/
Essen, Shoppen, Trinken, Altstadt, Fotografieren, Sekt und Wein und Käse kaufen wer will.
https://caves-wissembourg.com/
Dann über die kleine grüne Grenze bei Sankt Germanshof.
Grob nach Wilgartswiesen, Johanniskreuz rückwärts durchs Karlstal zurück zum Hotel
https://www.google.de/maps/dir/Hotel…SoASAFQAw%3D%3D
Dafür ist doch ein Forum da, dass man im Keller kramt
Hier gibts Threads aus Gründerzeit wo viele neue Mitglieder noch gar nicht geboren waren
Beim Golf ist alles BUB und nach 2006, also komplett anders als der BDB , der Golf hat das 2005er Upgrade 
Wie geschrieben, das Teil gibt es weltweit als Neuteil nicht mehr weder bei VW Audi, VW classic Parts und der Audi Tradition
Nicht nur der Zugang nach hinten.- Der Bremskraftverstärker ist n anderer und wird anders angesteuert.
Also da würde nix mehr funktionieren.
Mich wundert nur dass bei Michi`s FIN , mein BDB Motor angezeigt wird.
Ich glaub aktuell ist er mit den 32 lbs bespannt. Müßt ich noch mal nachschauen.
Das mit Dirty Harry kommt hin 
Ist ein Model 19-3 von Smith & Wesson. Ich liebe das alte Design.
Und treffen tut der fast von alleine
Anders als wenn ich den Bogen hab
Ich hatte ja den Gedanken die Teile vom 2006er zu kaufen. Bei michi_vii hatte ich den Motor fotografiert.
Allerdings fand ich diese Teile nicht im ETKA. Und wenn ich seine FIN eingab, bekam ich das Bild was ich die ganze Zeit für meinen Motor bekam.
Recherchen nach, funktioniert das nicht. Ab 2005 ca. wurde das komplette Unterdrucksystem geändert. Da würde letztlich nichts funktionieren. Aufwärts und Abwärts im Tausch
Schade , muss ich weiter Teile suchen, Audi bedrängeln, und TEEE-Rohre zum Biegen finden.
Ja das mach ich. Derzeit noch in Excel, aber ein Kollege hilft mir bei einer Access Datenbank
Ja Bogen macht echt Laune.
Aber bin derzeit noch blutiger Anfänger. Ist auch mehr zum Entspannen geholt. Die Wettkämpfe mach ich dann lieber mit 9mm oder .357 mag
Ist nur richtig krass, das sieht so easy aus, aber allein schon die Sehne zu halten ist ne Nummer für sich, und ich bin bestimmt nicht schwach gebaut
Ich hab jetzt gerade nochj so rundum die Schlösser original bekommen für Türen, Motorhaube und Heckklappe.
Vom Innenraum dürfte auch alles wichtige da sein.
Den S3-Lederschaltknauf hab ich auch noch so erwischt, war bei Audi gar nicht mehr gelistet.
Das gibt jetzt ne schöne Winterbeschäftigung die Teile alle gut zu verpacken und zu verstauen und zu archivieren.
