Beiträge von Paramedic_LU

Das geht matbold.
Weil: Du kannst als Externer die Räumlichkeiten mieten und (fast) alles machen was Du magst. Ähnlich den Seminarräumen in Hotels.

Auch die Beteiligung mit Ing. könnte eventuell klappen.
Nicht offiziell, aber die wären dann bestimmt "privat" da

Ein Weihnachtsgeschenk wie bei mir letztes Jahr

Was wird es denn?

Ich fand das Video echt klasse, und musste schon schmunzeln über die 2.
Tolles Video meiner Meinung nach

[video]

Ein ganz normales Interview? Keineswegs! Stuntman Ronny raubt den DTM-Piloten Ekström und Scheider in Oschersleben kurzzeitig den Atem!

Hast da zufällig ein paar Bilder von?

Man könnte gegen Mittags dann eventuell, wenn Intresse besteht, Hubschrauberrundflüge über Neckarsulm und Umgebung organisieren.
Natürlich auch übers Audi-Werk

Zitat von Paramedic_LU

Hallo erstmal *schwitz*

So ich bin wieder zurück von der Vortour. Ich muss sagen es war ein geiler Tag, und wenn am 1.August das Wetter auch so toll wird ist das eine tolle Sause.

Im Groben sieht die Tour so aus:

Treffen vor dem AUDI-Forum
Werksbesichtigung
Essen
Shoppen im AUDI-Shop der Quattro GmbH
(Es gibt da auch AUDI-Zubehör fürs Auto)
Fahrt zur Burg Guttenberg Kleine Verschnaufpause
danach über die Burgenstrasse durchs Neckartal nach Dilsberg
Besichtigung der FESTE DILSBERG
Abendessen oder Umtrunk

Hier mal die tour von heute:
Ich brauchte ca. 38 Minuten, gemütlich gefahren, bis nach NSU. Das AUDI-Forum ist echt riesig. Es waren gerade jede Menge Fensterputzer am Werk, Catering-Service lud Sachen ab etc. Als ich auf den kleinen Parkplatz fuhr traute ich meinen Augen nicht.....

Ja war ers oder nicht???
Tatsache ER war es 8-) und grinste mich an.....

Der erste 3.2er von AUDI aus der Presse von 2003 und diversen Bildern und Videos. Aber verdreckt stand er da mit hunderten von Mücken.

Ich schlenderte durchs Forum, machte Bilder, und schaute ein wenig in die Produktionshallen. Danach setzte ich mich ins Auto. Unterwegs fiel mir ein, daß ich nicht mehr den Ort wußte wo die Burg ist. Also hielt ich vor dem geschlossenen Tor des alten Abholcenters. Suchte im Atlas und vergaß die Umwelt um mich herum. Ich merkte nicht daß ein A3 , Lavagrau, Richtung Tor fuhr und hielt. Erst als der AUDI-Werkschutz an die Scheibe klopfte sah ich was war.
Ein FREUNDLICHER fragte was ich hier zu suchen hätte, worauf ich ihm sagte daß ich den Ort fürs Navi suchte. Daß es ein 3.2er war fiel im beim Anfahren auf. Zusätzlich sah er den A3-quattro Aufkleber und sprach mich gezielt darauf an ob ich wohl der Paramedic_LU sei von A3Q

Äääääm, jo

Ich darf hier an der Stelle sagen, daß es ein Mitglied von A3Q ist
Soll den Namen hier aus gewissen Gründen nicht posten.
Aber Klasse so ein unverhofftes Treffen. A3Q ist laut seiner Aussage sehr bekannt bei denen.
Nach dem Small-Talk ab zur Burg Guttenberg. Dort gibts echte Adler zu sehn.
Nach nem Eis fuhr ich entlang der Deutschen Burgenstrasse am Neckar-Ufer entlang nach Dilsberg. Dort gehts mächtig den Berg hoch. Das erste Stück war MEEKO am Schnaufen, das 2. Stück ich. Nämlich vom Parkplatz zur Aussichts-Plattform

Danach fuhr ich über Heidelberg heim.
Das Wetter war sonnig, 34 Grad, kaum Wolken

Also freut Euch drauf.

Hier nun die Abfolge für die Tour:

Nach dem Besuch des AUDI-Forums wie folgt

Auf der B27 entlang dem AUDI-Gelände gehts Richtung NECKARGERACH zur Burg Guttenberg.

Einfahrt BAD FRIEDRICHSHALL Radarkontrolle Tempo 50

Dauer bis zur Burg 20-25 Minuten

Nach dem Besuch beim Burgfräulein gehts weiter

Auf der B27 Richtung Heidelberg auf der Deutschen Burgenstrasse am Neckarufer entlang

Kurz vor dem Wechsel auf die B37 ist der Ort Böttingen. VORSICHT Radarkontrolle Tempo 50

Nach etwas über 1 Stunde Fahrt wird Dilsberg erreicht.
Vom Parkplatz kommt man gleich zum Burgrundweg

Nach einer Verschnaufpause gehts zum Hotel / Gasthof LINDE in Dilsberg zum Essen/Trinken

Ich fand keine festen Radarkästen, empfehle aber tunlichst immer das Tempo einzuhalten. Eine Karte der Tour erstelle ich noch und vesende sie an die Teilnehmer.

Für Unterwegs empfehle ich Getränke mitzunehmen, eventuell kleine Snacks wie CORNY etc.

Unterwegs von der Burg Guttenberg würde ich vorschlagen , kurz zu Rasten am Ufer des Neckar. Wenn ihr wollt.

Nach dem Essen im Gasthof Linde schlage ich weiter vor daß wir nach Heidelberg fahren. Ist nicht weit von Dilsberg, von wo aus jeder dann nach Hause fahren kann, da hier Autobahn und Bundesstrassen Anbindung in alle Richtungen ist.

Sagt mir mal bitte was Euch nun nicht passt bzw was habt ihr für Vorschläge was man machen könnte.

Damit ihr auch seht was Euch in etwa erwartet , hab ich Bilder gemacht.

Hier die Bilder-Gallerie

Alles anzeigen

Für Liebhaber des schönen Neckartal, gabs letzte Woche im WDR in der Sendung "WUNDERSCHÖN" eine Sendung dazu.
Die waren unter anderem auch im NSU-Museum und an vielen Stellen, die wir im Rahmen unserer NSU-Besuche auch schon besucht haben.

http://www.wdr.de/tv/wunderschoe…8/00_neckar.jsp

Viel Spass

Laut Zoran soll es sich hier um die Drosselklappe handeln, welche sich adaptiert

Meiner fiept sogar wie ein Ausserirdischer

Zoran sagte, das sei die Drosselklappe welche sich adaptiert

Mein 3.2er lebt

Ich trau denen alles zu, nur um Kohle zu machen
...und wenn nur die Steigung am Gewinde geändert wird

Mit der erlaubten Geschwindigkeit, das hab ich noch nie bemerkt. Kannst mal n Foto davon machen?

Im FIS , bzw. MMI gibts ja die Möglichkeit für 2 Warnschwellen zu setzen. Mir persönlich recht das vollkommen. Liegt aber wohl daran, dass ich die Verkehrszeichenerkennung hab. Da erübrigt sich quasi alles andere.

Im Golfv.de Board rüsten einige die Verkehrszeichenerkennung vom Golf7 in den Golf 6. Vielleicht klappts beim A3 auch

Lustig, ich war gerade beim Großhändler. Bei Ihm gibts "noch" keine Ölfilter im Nachkauf für den TDI 8V.
Die Ölschraube ist gleich der alten vom 8P

Hallo,

mir ist ist kein Sprachbefehl bekannt für das Einfahren.
Die Sprachführung bezieht sich ja eigentlich mehr auf die Inhalte der Einheit wie Telefon, Navigation etc.
Nicht auf das MMI-Element als solches.
Von daher glaub ich nicht dass hier was geht.

Bei der Höchstgeschwindigkeit kann ich Dir jetzt nicht folgen was Du meinst.
Diese Anwendung hatte bisher noch nicht genutzt bwz. gefunden, geschweige denn gewusst dass es sowas geben soll

Das Dreieckteil ist nix anderes als ein Wellrohr mit Heizungselement. Das einzigste was da sein kann, dass es wo ein Riss bekommt. Dazu ist es aber zu steiff.
Allenfalls kann man die O-Ringdichtungen kontrollieren und gegebenenfalls mit Vaselin einreiben bevor man das Ding wieder montiert. So verhindert man Risse am Gummiring durch das eindrücken in ein Stück Polyamid-Formteil mit satten 35% Glasfasern.

Und hier die X-Ray-Bilder 8-)

Man muss hier klar trennen zwischen den Motorkonzepten.

MPI, unsere VR6 und FSI/TFSI die S3 und anderen Motoren

Bei den MPI reicht es in der Regel hochwertige Öle und hochwertige Spritsorten zu verwenden.
Bereits gebildete Ablagerungen können hier dann später mittels Zusätze für das Benzin recht gut gelöst werden. Weil halt beim MPI das Luft-Kraftstoffgemisch inkl. Additive durch den Einlasskanal in Richtung Zylinder strömt und dort um die Ventile kreist und somit die Ablagerungen löst.
Sowohl beim Sprit wie auch Sprit mit Zusatz.

Bei den FSI/TFSI geht das nicht, da der Sprit über den Injektor von oben in den Zylinder kommt. Er kann also gar nicht die Ventile umspülen und den den Einlassbereich reinigen. Auch mit Benzinreiniger im Sprit, klappt das nicht. Dazu ist es zu wenig.
Hier hilft dann nur wirklich hochwertige Spritsorten tanken und hochwertige Öle um die Verkokungsbildung weitestgehend auf ein Minimum zu reduzieren

Daher kann man nicht verallgemeinert sagen wenn man ein VR6 (MPI) hat, dass der saubere Motor vom hochwertigen Sprit kommt und das auch bei den FSI so funktioniert. Beim MPI ja, beim FSI nein.
Da hilft nur Reduzierung der Verkokungsbildung oder mechanisch-chemische Reinigung.

Die VR6 3.2 und 3.6 bei VW in Passat, Phaeton, Touareg etc sind übrigens FSI Motoren.
Golf R32 und A3 sind MPI Motoren.

Ich werf bei mir alle 10000km ne Dose Rein, ansonsten nur Aral Ultimate 102. Also beim 3,2

Es gibt im übrigen verschiedene Additive. Für Diesel und Benziner.
Das was bei Liqui Moly angeboten wird ist pures Additiv. Bei der Verwendung sollte man kräftiges Vollgas geben vermeiden. Der ganz normale Fahrbetrieb reicht vollkommen aus. Zudem ist es besser da der Motor sehr gut damit klopft.

Das ist kein Problem. Wenn ein Termin steht, geht das über das Event-Management im AFN. Da bin ich quasi der Auftraggeber/Kunde und lasse realisieren nach meinen Ideen und Vorschläge. Und wenn ich ein Seminarraum brauche wo Addinol n Workshop etc abhält, dann machen die das so. Denen ist ja egal wer da kommt.

Addinol seh ich keine Probleme.

Mir kam noch ne gute Idee

Warum nicht in NSU feiern?
Ich denke zum 10-Jährigen bekommen wir da gute Unterstützung. Ich kenn ja einige Leute dort.

Parken auf der Plaza, Spezial-Führungen, Gutes Essen etc .....

ähnlich hier
https://www.facebook.com/media/set/?set…09959380&type=1

Dann wäre man finanziell nicht gerade abhängig, Räumlichkeiten wären da, auch für den Addinol Workshop vor Ort etc.

PRODUKT-Update: siehe Anhang

Hier nun die Umfrage Umfrage: Termin Schwarzwaldausfahrt 2013

Hier nun die Abstimmung für den Termin der Schwarzwaldausfahrt 2013. Klickt alle Samstage an, an denen Ihr quasi Zeit hättet. Dann finden wir in etwa einen Tag an dem recht viele Zeit haben. Infos was alles gemacht werden wird und wo wir fahren, sowie alle Diskussionen dazu, bitte im Thread hier führen Schwarzwaldausfahrt Herbst 2013