Beiträge von Paramedic_LU
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Ich habe jetzt beide Rohrenden angeschliffen und mit Isopropanol gereingt und entfettet. Gut trocknen lassen und dann Uhu Endfest 300 angerührt. Da hab ich jetzt das eine Ende flächig benetzt und die Risse aufgefüllt. Wenn das trocken ist umreife ich das noch mit CFK-Band was hitzebeständig ist und verkleb es auch mit dem Endfest300. Da es Spannungsrisse sind, bin ich mir sicher, dass ausserhalb des Stutzenbereiches nichts passiert. Wenn man den Bereich mit dem Endfest300 umklebt und fixiert mit GFK Band sollte da länger mal nichts passieren.
Wenn beide Enden trocken sind wird das Teil eingebaut. Meines wo das Rohr komplett gerissen ist werde ich dann reparieren , indem ich versuche das Rohr vom Motorreparaturbetrieb in Form zu biegen und aufzuschrumpfen.
Wenn es dann eingebaut ist, werde ich um das Rohr ein Hitzeabweisendes Material machen.
Sowas zum Beispiel: https://www.turbozentrum.de/Hitzeschutzsch…90cm-Laenge-PTPhttps://www.dl-racing.com/05m-Aluminium-…NkaAkd-EALw_wcB
https://shop.schlauchland.de/hitzeschutz/sc…Ti-gk_V100_30mm
Denn mein Rohr ist richtig durch Hitze geschädigt. Mein 3.2 hat fast 100000km mehr auf dem Tacho als der Spenderwagen von der Schlaucheinheit.
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Gestern kam eine Profi PMMA Politur, die probierte ich an der verschrammten rechten Heckleuchte aus, wo mir mal 2020 der Motorradfahrer reinfuhr. Hat super geklappt und die Ratzer sind weg. Die Oberfläche wie neu.
Jetzt wage ich mich an den Ersatztacho den ich ergattern konnte und versuch mal das Display aufzuhübschen. War ein schöner Kampf das Teil zu bekommen, lange wurde nämlich der Prototyp Tacho der bei mir verbaut ist nicht produziert. -
Ich war eben bei einem Motoreninstandsetzer, und dort bekam ich 2 Kleine Kunststoffrohre.
Die versuche ich zu biegen, dass sie dauerhaft in Form bleiben.
Von der Haptik, Klang und ausschauen kommt das schon sehr an das Serienteil hin.
Jetzt werd ich mir eine Biegeform basteln, an der ich die Radien dann umforme. Hoffentlich klappt das alles. -
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Mercie

Dann bestell ich mal das Vaico Teil , bei meinem Teilelieferant in Speyer
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Immer schön anzusehen der Rote

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Da kommt bestimmt noch was.
Ich bin jedenfalls beim Kupplung Bereich raus, da kenn ich mich nicht aus -
OKAY, sehs gerade.
Das ist nur ein Hinweis. Man kann aber dennoch antworten.
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Danke Dir, nehm ich mit auf
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Hallo, bei der Kupplung kann ich Dir jetzt leider nicht helfen.
Jedoch sollte es immer möglich sein auf alte Threads zu antworten. Kannst Du mir mal den Link zu dem Beitrag nennen, damit ich mir das anschaue
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Eben klingelte DPD und brachte das Teil von einem ausländischen Verwerter. Hatte nicht gedacht, dass das noch klapp.

Jetzt muss es nur noch funktionieren.
Das Teil ist auch von 09-2003
Also ob das lange hält bezweifel ich, es sei denn es war ein Wenigfahrer. Die Alterung schaut aus wie durch Hitze verursacht.Ich werde mein altes umbauen, und das Rohr entfernen und durch einen Vitonschlauch ersetzen. Das Material hält Hitze und eigentlich alle Chemikalien inkl. Kohlenwasserstoffe, Kraftstoffe, Öle aus.
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Dass es der Ordnunghalber passt

aus Belgien...
ZitatAlles anzeigenGuten Tag Herr Lorch,
leider muss ich Ihnen mitteilen, dass dieses Ersatzteil mit mehr über Audi bestellbar ist.
Es ist gibt auch leider kein Ersatzreferenz für dieses Teil.
Tut mir leid.
Ich wünsche Ihnen trotzdem noch einen angenehmen Tag.
Mit freundlichen Grüßen / Bien à vous
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Auch Canada nix
ZitatDear Mr. Lorch
Unfortunately, we do not have that part available; it has been discontinued and no stock appears in any North American warehouses or dealerships. I believe at this point the only source would be an aftermarket part or a used part from an auto wrecker....wenn es nur wenigstens aftermarket gäb...
will nicht wissen was ist, wenn die Druckdose, das Ventil kaputt geht. Dann kann man Druckdosenhersteller abklappern und Provisorien basteln. Eine Sauerei was da läuft

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Erster Vorgeschmack auf das Wetter zur Tour
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