Beiträge von Paramedic_LU

Tapatalk kann frühestens mit WBB 4 umgesetzt werden.

Ob warm oder kalt ist egal.
Filme in den Spalt zwischen Motor (Höhe Öleinfüllstutzen) und Luftfilterkasten und bleib in der Position ca 1 Min.
Nur Leerlauf, kein Gasgeben.

Der rechte Versteller hat einen kleinen Versatz.
Kannst Du nicht ein Video machen? Das würde das Ganze etwas klären wie es ausschaut

Die sichersten Sitze fürs Kind sind im übrigen die entgegengesetzt der Fahrtrichtung montierten.

http://www.wdr.de/tv/bab/sendung…kindersitze.jsp

Aufgrund der Verkokungen und der hohen Werte der MWB wäre es echt fast ein kleines Wunder wenn da nichts wäre.
Aber ohne Video, kann ich nichts zu dem Motor sagen.
Intressant wäre noch das Baujahr und die Gesamtkilometer

korrektur: Er landete auf Platz 49

Rein von den Bildern (die übel aussehen ) und dem Ausdruck der Messwertblöcke würd ich sagen liegt eine Längung, bzw. ein Defekt vor.
Ohne Video kann ich das aber nicht beurteilen.

Habt Ihr schon ne Rechnung bekommen?

Bei mir kam noch nix an

Noch 2 Plätze sind übrigens frei

Maxi ist aktuell auf Platz 54 in der Gesamtwertung

Falls jemand das gerne wo einbindet, druckt oder sonstiges,

hier der QR-Code vom A3Q-Forum

Code zum Direkteinbinden

Zitat

http://api.qrserver.com/v1/create-qr-c…de&size=250x250

<a href="http://qr-code-generator.de/" style="border:0 none;cursor:default;text-decoration:none;"><img src="http://api.qrserver.com/v1/create-qr-c…de&size=250x250" alt="QR-Code-Generator" title="" /></a>

Aus dem Grunde frage ich vorher nach Bedarf und den Dingen die gewünscht werden.

Im R8 Club gabs mal eine App die von einem Mitglied gemacht wurde, da werde ich mich mal informieren.
Ausserdem kann man vergleichbare Angebote bei Entwicklern nur einholen wenn man eine Leistungsbeschreibung hat, auf Grund derer alle Ihr Angebot abgeben müssen.

Handschaltung

Nein, kommt mit dem Winkelgetriebe+Differential zusammen

Nach 1685km war da schon gut Abrieb drin

Beim 3.2 hat ich beim Eisen 9-11 mg/kg
Und das im Schnitt nach 9000km / 6 Monate mit dem Super-Light.
Also vom Einfahren gibts schon Verluste an Material, so gesehen

Ich verkürz beim TDI alle Fristen um die Hälfte wie beim 3.2
Und da ich mich mit dem Ruß im Öl nicht anfreunden kann fliegt das Motoröl alle 6 Monate oder 10000km raus.
Das Werksöl von Castrol warf ich nach gut 7 Tagen und 1685km raus.
Rein kam das Mega-Light. Das fliegt nach 10000km (Gesamt 12000km Tachoanzeige) raus. Dann lass ich das untersuchen, um zu sehen wie die Restlaufzeit ausschaut.
Ein Ölwechsel kostet beim TDI hier gerade mal 21,20.- netto Arbeitslohn zuzüglich Filter, Öl, Schraube
Da kann man ruhig 2x im Jahr wechseln

Nee ab Werk.
Hab versucht den gut einzufahren, Öl kriegt er alle 6 Monate, mehr kann man nicht tun.
Bei 15000km fliegt das Öl im Winkelgetriebe und Hinterachsdifferential raus. Damit auch hier die Späne weg sind. Diese Öle lass ich auffangen

Bei Zoran`S Prüfstand Dienstag kam dieses Diagramm raus

Der drückt bis knapp 4000, das ist echt gut

Ich glaub nicht dass ich da was ändern kann, das macht zuviel Spass den auszudrehn

Ich muss sagen ich bin echt etwas verblüfft.

Ich hab jetzt einen Wert von 6,82 L/100km beim letzten Tankstopp.
Das erste mal also unter 7 Liter
Trotz dass ich gut 400km richtig knackig auf der Autobahn zu Zoran fuhr und wieder zurück und er auf dem Prüfstand war

Der Gesamtschnitt von zu Beginn liegt bei 7,2 L
Im FIS, zeigt er im Gesamten 7,0 L an seit Beginn (ich hab nie resettet).

Damit kann man echt zufrieden sein