Ja da war definitiv nix feststellbar
Beiträge von Paramedic_LU
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Beim Golf 4 R32 geht das schon. Da kann man das Frontend in eine Wartungsstellung nach vorne klappen und dann die Ketten reparieren. Ist aber ein Gefrickel ohne Ende
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Seit ca 5 Tagen höre ich beim Losfahren ein bisher noch unidentifiziertes Geräusch.
Es tritt immer Morgens auf wenn der Wagen kalt ist. Ich meine es hat da auch immer geregnet gehabt.Nach ein paar Metern hört man hinten im Tempobereich 30-60km eine Art Schlackern als sei was lose.
Es wird dann etwas lauter nach gefahrenene 300-500 Metern und ähnelt dann eher lauten Dämpferarbeitsgeräusche bis hin zu einem Schlagen, ähnlich als würde der Endschalldämpfer oder Stoßfänger lose sein und wo gegen schlagen.
Dann nach ein paar weiteren Metern klingt es blechern als würde ne Blechdose ploppen.
Nach 2000-3000 Metern hört man nix mehr bis fast nix mehr.Der Wagen ist in der Werkstatt, bisher konnte es nicht reproduziert werden. Ich hoff auf die Testfahrt heute Morgen wo er kalt ist.
Ich bin da etwas überfragt derzeit.Für mich kamen folgende Dinge in Frage:
1.) Lose AGA, gerissene Gummis (wurde nichts gefunden)
2.) Verdreckte und verkantete Schutzrohre an den Cellasto-Federn
3.) Defekte Dämpfer (Bilstein B6 keine 3 Jahre alt)
4.) lose Heckschürze (muss geprüft werden)
5.) Defekte Haldex, defekte Vorladepumpe (muss geprüft werden)
6.) Fahrwerk, Achse (geprüft, alles i.O )
7.) Radlager (muss geprüft werden, wobei das ja eher surrt)
8.) Falsch montierte, verspannte Felge?Hat Jemand eine Idee?
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Pressemitteilung
San José Chiapa/Ingolstadt, 04.05.2013
AUDI AG: Grundsteinlegung für neues Werk in San José Chiapa/MexikoDie AUDI AG stärkt ihren erfolgreichen Wachstumskurs im nordamerikanischen Markt durch ein neues Werk im mexikanischen San José Chiapa. Mit der Grundsteinlegung im Bundesstaat Puebla fällt heute der offizielle Startschuss für die Bauarbeiten der ersten eigenen Automobilfabrik von Audi auf dem nordamerikanischen Kontinent. Für mehr als € 900 Mio. entstehen hier in den nächsten beiden Jahren nicht nur Karosseriebau, Lackiererei und Montage, sondern auch ein neues Presswerk. Ab Mitte 2016 soll dann die Nachfolgegeneration des erfolgreichen SUV-Modells Audi Q5 vom Band fahren.
„Mit der Produktion eines unserer erfolgreichsten Modelle in Mexiko werden wir unser globales Wachstum entscheidend vorantreiben und unseren Verkaufsschlager Audi Q5 von hier aus künftig auf den Weltmarkt ausliefern“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. Gemeinsam mit seinen Vorstandskollegen Frank Dreves, Bernd Martens und Thomas Sigi, dem Wirtschaftsminister Mexikos, Ildefonso Guajardo Villarreal, dem Gouverneur des Bundestaates Puebla, Rafael Moreno Valle, sowie dem Bürgermeister von San José Chiapa, Filogonio Vargas Torres, gab er am Mittag den offiziellen Startschuss für die Bauarbeiten. „Mit dem Aufbau einer neuen Automobil-produktion in Amerika setzen wir unseren Fuß auf einen weiteren, für uns sehr wichtigen Kontinent. Damit stärken wir unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit und verfolgen konsequent die Audi-Wachstumsstrategie.“
Mit dem neuen Werk auf der zentralmexikanischen Hochebene baut das Unternehmen auf etwa 2.400 Metern Meereshöhe nicht nur seine höchstgelegene Fabrik, sondern auch die modernste im weltweiten Audi-Produktionsverbund. Auf 400 Hektar, einer Fläche so groß wie 400 Fußballfelder, entstehen bis Mitte 2016 eine hocheffiziente Fertigung und Logistik mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 150.000 Einheiten. Zudem schafft die Marke mit den Vier Ringen 3.800 direkte Arbeitsplätze. Der Beschäftigungs-effekt für die gesamte Region dürfte für 20.000 Stellen sorgen. „Unser Qualitätssiegel heißt ‚made by Audi‘. Dieses Versprechen gilt weltweit, unabhängig davon wo ein Audi gebaut wird“, unterstreicht Stadler. Mit einem Trainingscenter für die duale Berufsausbildung in Theorie und Praxis werden hierbei die Audi-Standards zur beruflichen Qualifizierung eine wesentliche Rolle spielen.
Für den Aufbau eines neuen Werks zur SUV-Produktion, mit dem Audi insbesondere auch die Aktivitäten auf dem nordamerikanischen Markt verstärkt, findet das Unternehmen in Mexiko ein ideales Umfeld. Als Brücke zwischen dem nord- und südamerikanischen Kontinent bietet das wirtschaftlich aufstrebende Land mit einer Vielzahl von inter-nationalen Freihandelsabkommen beste steuer- und finanztechnische Voraussetzungen, eine gut entwickelte Infrastruktur und ein hohes Potenzial an gut ausgebildeten Arbeitskräften. „Mit Mexiko hat Audi die beste Wahl getroffen, um sein Wachstum auszubauen und zu sichern“, betont der mexikanische Wirtschaftsminister Ildefonso Guajardo Villarreal. Und Rafael Moreno Valle, Gouverneur des Bundesstaates Puebla, sagt: „Unser Land und der neue Audi-Standort San José Chiapa in Puebla bieten beste Bedingungen, sich auf dem gesamtamerikanischen Markt erfolgreich weiterzuentwickeln. Wir sind stolz, dass mit Audi México der erste internationale Premium-Hersteller im Automobilbereich in unserem Bundesland zu Hause ist.“
Mexiko und Puebla erwarten mit dem Bau des neuen Audi-Werks eine Vielzahl von Folge-investitionen. Mit einem großen Zulieferkongress parallel zur Grundsteinlegung hat Audi am Wochenende in Puebla eine Kampagne zur Ansiedlung wichtiger Lieferanten gestartet. 150 international agierende Unternehmen nehmen daran teil.
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Ab zwischen 15 und 16 Uhr
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Ja und freu mich

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Ich frag mich nur wie der kalkuliert, bzw was für Teile er wo zu welchem Preis holt.
Allein nur die Teile machen bei Audi ein guten Tausender aus -
Ist wer am 14.5.13 bei Zoran?
Bin dort Nachmittags
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Cool
1. matbold
2. Paramedic_LU
3. capoXO28matbold
Dann mach doch noch n extra Thread fürs Freundschaftsfliegen. Sind ja genug A3Q`ler beim Fliegen -
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Dann buch mich mal ein. Der Termin passt mir sehr gut. Werde dann ein paar Tage bleiben
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Kommt drauf an was Du unter Fun verstehst.
Freies Fahren gibts nicht. Die Sau rauslassen auch nicht.Es werden sicherheitsrelevante Manöver geübt.
Klar macht die Schleuderplatte auch fun, aber es ist kein Racing-Event.
In der Beschreibung steht ja drin was gemacht wird, ein paar Postings weiter vorne.Die Frau kann mit, gegen 25 Euro Zahlung vor Ort vorm Training.
Ein neues Auto brauchts in der Regel nicht.Für Dich ist meiner Meinung nach ein High-Speed Training auf dem BOSCH-Testgelände in Boxberg das richtigere Event.
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Im A3Q-Chat war gerade die Idee geboren worden zu einem Schrauber-Treffen, um zu Schrauben, die Autos zu Entknarzen, gegebenenfalls Ölwechsel etc.
Benzingespräche inklusive.
Am besten mit Platz für nen Grill.Kennt wer ne Halle wo man so was machen könnte ?
@ Reppi und A3.2quattro
Habt Ihr nicht Beziehungen zu sowas -
Was war das mit dem Ankleben der B-Säule?
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Klasse Sound, besonders bei Warmem Zustand

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Es gäbe ja noch die Möglichkeit des Wochenendes 24-25 August mit dem Flugtag
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shazam bringt da nur käse. der titel und interpret ist ja bekannt, aber der store zum kaufen find ich net
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Hat jemand eine Ahnung welcher MP3 Store diesen Mix hat?
Amazon hat ihn leider nicht
Suche ein Store wo man ohne Kreditkarte kaufen kann[video]
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Da von Audi in der Richtung nichts mehr kommt....... VW scheint den GTI richtig zu Pushen...
Quelle: VW Presseportal
ZitatAlles anzeigenVolkswagen holt Star-Regisseur für neuen Golf GTI
Neue Werbekampagne zum Golf GTI startetTV-Spot von Regisseur Paul W.S. Anderson
Außerdem neu: Print-Anzeigen und Mobile Website
Wolfsburg, 03. Mai 2013 - Unter dem Motto „Oft kopiert. Nie erreicht.“ positioniert Volkswagen in der Marketing-Kampagne zum neuen Golf GTI den kompakten Sportwagen als Begründer seines Segments. Der bild- und klangstarke TV-Spot hat am kommenden Sonntag um 20.13 Uhr Premiere im deutschen Fernsehen. Zeitgleich läuft die neue Kampagne auch in Print- und Digitalkanälen an.Mit Paul W.S. Anderson konnte Volkswagen einmal mehr den renommierten Hollywood-Regisseur gewinnen, der sich international mit Filmen wie „Resident Evil“ oder „Mortal Kombat“ einen Namen gemacht hat. Der Engländer hatte bereits beim letzten GTI-Spot Regie geführt. „Paul Anderson ist ein Meister seines Fachs und er hat es geschafft, die Kernwerte des GTI – Kraft, Innovation und Spannung – im Spot zu transportieren“, so Giovanni Perosino, Leiter Marketing Kommunikation Volkswagen. „Der erste Golf GTI hat 1976 das Segment der kompakten Sportwagen begründet, er ist und bleibt das Original. Dieses Auto verdient eine besondere Bühne und die haben wir mit der Kampagne geschaffen.“
Im TV-Spot wird die Einzigartigkeit des Golf GTI auch durch die musikalische Untermalung symbolisiert. So startet die Handlung mit unterschiedlichen Interpretationen des Sinatra-Klassikers „My way“, einer der weltweit meist kopierten Songs. Sobald der GTI im Spot erscheint, ertönt auch die Original-Musik: Ein Evergreen für ein Kult-Auto. Spektakuläre Drifts, ein außergewöhnliches Setting und innovative Kameratechniken unterstreichen den kraftvollen Charakter des Fahrzeugs. Gedreht wurde der Spot in Las Vegas.
Auf der digitalen Plattform zum neuen GTI golf-gti.tv (ab Sonntag online) können User über einen interaktiven Video-Stream ihren eigenen Werbeclip zum Auto kreieren. Durch die Kombination verschiedener Musikstile mit unterschiedlichen Fahr- und Fahrzeugszenen entstehen so individuelle Clips, die auf der Website oder über soziale Netzwerke veröffentlicht und geteilt werden können. Darüber hinaus bietet die Plattform starke Bilder vom GTI und alle wichtigen Infos rund um das Fahrzeug und seine Highlights.
Die Agenturen adam&eve DDB London und DDB Tribal Germany zeichnen für die Kreation und Umsetzung der Kampagne verantwortlich.
Die GTI- Kampagne auf einen Blick
TV-Spot:
Name des Spots: „Oft kopiert. Nie erreicht.“
Agentur: adam&eve DDB London, DDB Tribal Germany
Regisseur: Paul W. S. Anderson
Produktionsfirma: Markenfilm Berlin, The Mob Film Co. (North) Ltd.
Stuntdriver: Samuel Hübinette
Drehzeit: 10.02.2013 – 12.02.2013
Drehort: Las Vegas (USA)