140 const Rollen auf der Autobahn schaff ich mit guten 8 Liter nach FIS.
Aber sobald man zum Überholen ansetzt gehts dann wieder hoch ![]()
Beiträge von Paramedic_LU
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Er hat ja noch die 2x15 am Tag.
Verkürzen ist natürlich nicht verkehrt. 9 Monate zum Beispiel -
Im VW Lexikon steht zur Arbeitsweise der elektronischen Parkbremse folgendes:
ZitatDie elektronische Parkbremse ersetzt die herkömmliche Handbremse durch einen Schalter in der Armaturentafel, der konventionelle Handbremshebel entfällt. Dadurch entsteht mehr Ablagenplatz zwischen den Vordersitzen. Die elektronische Parkbremse arbeitet über zwei Elektromotoren mit Getriebe [color=#ff0000]auf die hinteren Scheibenbremsen[/color]. Die mechanischen Bauteile sind dabei so ausgelegt, dass sie auch bei Verlust der Bordnetzspannung das geparkte Fahrzeug sicher halten. Kontrollleuchten im Kombiinstrument sowie im Taster zeigen an, ob die Parkbremse aktiviert ist. Ebenso vermittelt ein Arbeitsgeräusch, dass die Bremse geschlossen wird.
Die elektronische Parkbremse bietet neben einer einfachen Bedienung über einen Taster auch zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen, wie den dynamischen Anfahrassistenten und die Auto Hold Funktion.Ich dachte immer die wirkt auf alle Vier Räder
Oder verwechsel ich da jetzt was. Zumindest mein ich das aus Erinnerung von einem FST mitgenommen zu haben. Oder war das ein Modell eines Konkurrenz-Fahrzeuges gewesen? -
Das ist fast gleich, und liegt bei der Vorliebe des Fahrers.
Richtige Kurzstrecken sind da ja nicht dabei.
Kannst auch gerne das Addinol 0w40 probieren. Das ist derzeit unter anderem bei Blasters 2.0TFSI TT und dem getunten 2.0TFSI von stsportgrau im Einsatz. Beide sind sehr begeistert davon, zwecks Erfahrung, da es ja bei Euch der gleiche Motor ist, kannst denen ja mal eine PN schicken. -
Notfalls immer an der Werksgrenze Richtung Süden entlang fahren, dann kommt man da hin

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Keine Sorge. Sobald der Winter rum ist, bzw das Wetter besser ist fahr ich den wieder
Momentan dient das echt nur seinem Schutz. Weil ja immer Staub sich sammelt, und ich ja da immer durchlaufen muss, somit verhinder ich Kratzer in der Seite durch Teile der Jacken, Kartons etc.Zeit wirds für ne Überdachung vom Flit, ob als Pergola oder nur als Dach.
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Naja er hat ja nen Sportback.
Das dauert länger.
Ist ja ähnlich wie bei mir. Ich hätte den A3 ja einige Wochen Früher bekommen können, wäre da nicht der quattro gewesen, der erst so um die KW45 erstmalig gebaut wurde. Somit musste ich ja zwangsläufig länger warten. So einen Fixpunkt in der Produktion gibts bestimmt beim Sportback auch -
Ich teste morgen mal was das Navi sagt, jetzt is mir das zu kalt draussen

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Gestern kam nun die Decke. Ich hatte das Modell welches Olli vorgeschlagen hat bestellt.
Danke nochmals.
Die Decke ist echt Top. Von der Passform, Qualität, Verarbeitung, Material.
Im übrigen echt schwer das Teil
Macht sich sehr gut.....
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Ich muss auch demnächst hin, aber zuvor wird der kleine generalüberholt

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Oh, schade
ich hoff das gibt dies Jahr keine Ein-Mann-Show

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Ich kann an beiden, favorisiert is der Juli-Termin
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Das läuft in der Regel so.
Kurz nach der Auftragssbestätigung durch das Werk, erhält diese Dein Händler nebst der Kommissionsnummer. Die Bestätigung bekommst Du ausgehändigt. Von der Nummer erfährt man in der Regel vom Hänldler nichts.
Diese Nummer ist ab nun für Dein A3 begleitend. Man sieht wo was hängt und wann er wo am Takt ist.
Ist der A3 durch die Endmontage gelaufen, und hat hier die Fertigmeldung im System, dann wird Dein Händler informiert, und er muss selbstständig im System einen Abhol-Termin für Dich buchen.Damit alles läuft, kurz eine Frage, nicht dass was schief geht.
Auf Deiner Bestellbestätigung muss ABHOLUNG NECKARSULM stehen. Wenn dies nicht der Fall ist, musst Du schleunigst handeln. Denn dann wird der A3 zum Händler gefahren. Eine Umbuchung ist dann nicht mehr möglich und Dir sind die Freuden einer Werksabholung entgangen. Kam schon öfters vor hier im Forum -
brrrr...es wird kalt
Dicke Klamotten nicht vergessen -
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Die waren aber schon teurer