Beiträge von Paramedic_LU

Naja betrifft ja wohl nur die Elektro-Variante.
Würde ich persönlich auch einstellen, da ich im Elektro-Antrieb nicht die Zukunft fürs Automobil sehe.
Der A2 als solches sollte schon kommen, der gefällt mir.

Freitag klingt gut

und wann ungefähr?

Nee Dienstag ist für mich auch net möglich. Da bräucht ich 2 Tage Urlaub.

Hier liegen aktuell noch 5 verpackte Kalender, die bestellt, aber noch nicht bezahlt wurden.

Der Versand erfolgt erst nach Buchung auf dem Konto von A3Q.
Schaut mal bitte nach, nicht dass Ihr einen Zahlendreher habt

Danke

In 1:87 bekam ich noch einen der letzten in NSU, am Tag der Abholung.
Der passt gut in mein Modell-Autohaus meines echten Autohauses.... aber leider is mir das insgesamt zu klein.
Vielleicht kommt die quattro gmbh ja noch in die Gänge. Ab und zu brauchen die nen Anschubser von der "Basis"

Der Artikel stand im Blog-Bereich wo er nicht hingehört, und kaum gelesen wird. Daher versetze ich ihn hierher

User: Sigiseiner

Zitat

Hallo alle zusammen,
Kann jemand helfen oder hat eine Idee wie ich meinen Vatter wieder glücklich machen kann?
Sein Audi Quattro Cope`Baujahr 1991 2,7 Ltr., Sechszylinder, Zustand wie neu, ist nicht durch den TÜV gekommen. Problem:
Der Hinterachsträger sei durchgerostet. Im KFZ-Brief steht die Serien Nummer 0588 513
außerdem die Bez. 895505235D Ich bin da völlig unterbelichtet. Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.
Scheinbar gibt es keine Originalersatzteile mehr. Gebrauchte Teile sind schweineteuer. Außerdem kann man ja nicht erkennen ob so ein Teil dann auch passt.
Was tun sprach Zeuss und stieg vom Olymp...
Vielen Dank im Voraus
der
Siegfried , stolzer Besitzer eines Audi A3 Quattro, 3,2 Ltr. der auch "Gas" verträgt

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Der Artikel wurde im BLOG-Bereich gepostet, wo er erstens nicht hingehört, und zweitens nicht so oft gelesen wird.

Zitat

[font='Arial']

[color=#000000]Hallo liebe A3-Forummitglieder ![/color][color=#000000]Ich habe ein Problem![/color][color=#000000]Wechselnder Leerlauf.[/color][color=#000000]Audi A3 - 3,2 Q mit DSG - 2005.07 – Km. 75000. [/color][color=#000000]Normalleerlauf: 600 Umdrehungen pro Minute.[/color][color=#000000]Im Leerlauf, also oft beim Ampelstopp, steigt die Leerlaufdrehzahl nach kurzer Zeit – eine halbe Minute oder weniger, ohne ersichtlichen Grund von selbst von 600 auf 1050/min. [/color][color=#000000]Es passiert nicht immer – es können Tage vergehen ohne diesen Fehler.[/color][color=#000000]Es ist ohne Bedeutung, ob der Motor kalt oder warm ist.[/color][color=#000000]Es ist ohne Bedeutung in welcher Position das DSG steht, P, D, N oder S.[/color][color=#000000]Nach Stopp und Wiederstart ist der Leerlauf eine Zeit lang normal mit 600/min.[/color][color=#000000]Nach einigen Minuten mit 1050 geht er runter auf 800/min. [/color][color=#000000]Mehrere VAG-Betriebe konnten in den letzten zwei Jahren diesen Fehler nicht beheben.[/color][color=#000000]Das Auto ist sonst in Ordnung.[/color][color=#000000]Kann jemand helfen ? [/color][color=#000000]Grüsse von Jes[/color][color=#000000]Kopenhagen am 19. September 2012[/color][/font]

Kleines Feedback nach gut 4 Wochen...

Die Matte ist optisch ein Hingugger, passgenau, verrutscht selbst nicht.
Jedoch ist der Schaum recht glatt an der Oberfläche, weshalb Gegenstände in Kurven hin und her rutschen. Habe ein Karton drin mit nem kleinen Feuerlöscher, Eisspray, Ölflasche etc.
Ist also schwer genug und rutscht dennoch.

Immerhin, was wichtig ist...der Originale Boden bleibt geschont.
Das Gepäckraumnetz kann man übrigens dennoch montieren. Man muss nur die Ösen durch den Rand durchziehen.
Hab es nach einem Probeversuch aber wieder demontiert, da ich dauernd unterschiedliche Sachen laden muss, hierunter das Netz leiden würde.

Wie es der Zufall will, flatterte mir gerade eine Einladung mit Terminen ins Postfach

Zitat

ADDINOL AKADEMIE 2013

Sehr geehrte Damen und Herren,

auch im Jahr 2013 wollen wir unsere ADDINOL-Akademie mit für Sie interessanten Themen durchführen.

Geplant sind folgende Themen im 1. Halbjahr 2013:

- Schmierung von Industriegetrieben

>>> Grundlagen der Getriebeschmierung

>>> Verschiedene Getriebetypen verlangen unterschiedliche Getriebefluids

>>> Vorstellung der ADDINOL Getriebeöle

>>> Ölanalysen - ein wichtiges Instrument zur Überwachung von Getriebe- und Ölzustand

>>> Verkaufsargumente für unsere Hochleistungsgetrieböle ECO GEAR … M, …S und …W

>>> ADDINOL Longlife Garantie

Termin: 12.03.2013

- Grundlagen der Schmieröle und Schmierfette (API, ACEA, Viskosität, Produkteigenschaften, Freigaben etc.), Betriebs- und Laborbesichtigung von ADDINOL

Termin: 16.04.2013

Die Seminare finden nur statt, wenn sich mehr als 5 Teilnehmer angemeldet haben.

Seminarort ist je nach Teilnehmerzahl der Beratungsraum bei ADDINOL oder ein Raum im CeC-Kulturhaus in Leuna, wo auch unsere jährliche nationale Partnertagung stattfindet.

Zeitdauer: 9.30 Uhr bis 16.00 Uhr

Jeder Teilnehmer erhält die Seminarunterlagen. Die Schutzgebühr beträgt 30,00 Eur.

Bitte teilen Sie uns (Ihrem ADDINOL-Außendienstmitarbeiter bzw. der Anwendungstechnik) mit, falls Sie an einem der Seminare teilnehmen wollen.

Termin zur Anmeldung: 18.1.2013

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Ach, das passt schon.

Kommt ja immer aufs Auge des Betrachters an

Ich sag nur: FST Olpe und grüne Ampel

mhh, zu spät. Hab jetzt die bestellt

Lichtfarbe:6500 Kelvin (kaltweiß)

Aber ist ja eh nur im Kofferraum

Dann wünsch ich mal ne kurze Rest-Vorfreude bis zur Abholung, geniesse die Abholung und ich bin gespannt auf Berichte und Bilder

Ja ich war erstaunt.
Schrieb ich ja schon im Testbericht im September. Ich fuhr über 20 Minuten Vollspeed was ging auf der Autobahn.
Als ich dann kurz später ins Dorf fuhr und mal Gas gab und runterschaltete, schauten die Leute sogleich.
Am A3 lags selber bestimmt nicht, da der belugabraune für Nicht-Audi Fahrer gut als aktueller A3 durchging.
Fenster runter, 3.ter Gang, Gas...herrlich

Alles Gute zum Festtage, unserem

Mounty1987

Feier schön

Hätte jemand der Pfälzer mal Zeit für ein Video zu machen?

Heut war der mal richtig gut warm und hatte echt nen tollen Sound (für nen Diesel )
Den würd ich gern mal aufnehmen bzw. auch mal von aussen selbst hören

Ich hab mal 2 von Olli`s Link bestellt. Werde berichten was passiert wenn ich sie einbaue

Mir wärs auch Freitags am liebsten. Dann könnt ich Donnerstag Nacht anreisen, und man hätte den Samstag für die Umgebung und Sonntag für Heimreise

Wieviel Ohm braucht der einzulötende Widerstand? Waren das 20 Ohm?

Hm, dann bleibt nur zu hoffen, dass die quattro gmbh ne Neuauflage startet

Tja, mit den Farben ist das so ne Sache, wohl dem der Farbtauglich ist
Danke für die Info. Dann fällt der mal raus.

EDIT:
Blöde Frage:
Den LED-Einsatz der Sportbacklampe bestellen und in die Glühfunzel einbauen, ginge das?