Beiträge von Paramedic_LU

Sie ist aber auch wirklich ne Umgewöhnung und anders als im 8P.
Mal sehn ob da nachgebessert wird

Quelle: Audi Presseservice

Ingolstadt, 14.09.2012
SQ5 TDI Audi exclusive concept in Paris

Mit 230 kW (313 PS) Leistung ist der Audi SQ5 TDI das neue Topmodell der Q5-Baureihe und zugleich das erste S-Modell mit Dieselmotor in der Audi-Geschichte. Zur Dynamik kommt Exklusivität: Eine künftige Kleinserie der quattro GmbH, die Audi auf dem Pariser Automobilsalon mit dem Konzeptfahrzeug „SQ5 TDI Audi exclusive concept“ vorstellt. Unter diesem Label präsentiert sich der Performance-SUV mit neuen Design-Lösungen im Interieur und einer exklusiven Außenfarbe in einer Auflage von nur 50 Stück ab dem ersten Quartal 2013.

Schon der Auftritt macht den Status des SQ5 TDI Audi exclusive concept deutlich. Die Lackierung in Arablau Kristalleffekt ist speziell für das limitierte Exklusivmodell entwickelt und vermittelt faszinierende optische Tiefenwirkung. Wie bei jedem S-Modell von Audi sind die Außenspiegel in Aluminiumoptik gehalten; Xenon plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht gehören zum Serienumfang. Am Heck dominieren die vier Endrohre der Abgasanlage.

Das Interieur des SQ5 TDI Audi exclusive concept überzeugt durch starke Kontraste: Das Multifunktions-Sportlederlenkrad und die Schaltmanschette aus schwarzem Leder Feinnappa sind mit einer schneeweißen Kontrastnaht akzentuiert, ebenso wie die Mittelarmlehne und die Instrumententafelabdeckung. Ein besonderes Highlight sind die schwarzen Sportsitze in Leder Feinnappa, die ebenfalls mit einer Kontrast­naht in Schneeweiß versehen sind und deren Sitzmittelbahn sich in gewebtem, schwarzem Leder präsentiert. Diese Verarbeitungsweise kommt beim SQ5 TDI Audi exclusive concept erstmals serienmäßig zum Einsatz.

Der aus Alcantara gefertigte Dachhimmel, das Schiebedachrollo sowie die Einsätze und Auflagen in den Türen leuchten in Schneeweiß. Die Dekoreinlagen bestehen aus Eschenmaserholz. Durch eine Veredelung tritt die Maserung des offenporigen Furniers besonders hervor. Die Türverkleidungen und die Einstiegsleisten tragen das Badge „Audi exclusive“.

Der Preis für die auf 50 Fahrzeuge limitierte Kleinserie des SQ5 TDI Audi exclusive concept liegt in Deutschland bei 92.000 Euro. Die Markteinführung erfolgt im ersten Quartal 2013 zusammen mit dem SQ5 TDI, der für 58.500 Euro beim Händler erhältlich sein wird.

Ich finds schick und praktisch

Von Aussen nicht, aber innen sind die Würfel genial

Serie nur beim Ambition. Das kauft ja nicht jeder. Bei den anderen konnte man es bestellen, bzw. im Audi Shop gibts es als Nachrüstzubehör.

Um das mal aktuell zu halten

Die Händlerpräsentation war Klasse....
Danke an das Autohaus Klein in Frankfurt

Details Audi A3 bei der Audi Händlerpräsentation Frankfurt/Messe am 14.8.2012

Nachdem ich dann nun den A3 2.0 TDI ein Wochenende zum Test hatte
Testbericht Audi A3 2.0 TDI (8V) , von Para

und eine Woche später dann den 1.8 TFSI
Testbericht Audi A3 1.8 TFSI S-Tronic (Typ 8V), von Para

ist meine Entscheidung zu Gunsten des 2.0 TDI ausgefallen.
Der quattro soll ab KW42 bestellbar sein, dann sehen wir mal weiter

Freu mich schon

Wann feiern wir dieses Jahr unser Weihnachtsfest in NSU?

22.12.12 ?
Wäre ein Samstag mit Bustour

Wenn bis 21.12.2012 produziert wird könnte man auch Freitags mit Besichtigung. Mir wäre es egal wann.

Oder andere Vorschläge?

Ich bekam heute eine Einladung für die Neueröffnung des Audi Zentrums Frankfurt Ost in der Hanauer Landstrasse.
Die sind ja umgezogen in den neuen Audi Würfel.
Allein wollt ich jetzt nicht unbedingt rauf, aber wenn ein paar Leute da auch hingehen könnt man sich ja mal auf Benzingespräche und Umtrunk treffen

Das geht von 10-18 Uhr

http://www.audi-frankfurt-neubau.de/

Anruf von Audi Ingolstadt eben....

ich hatte an die Fachabteilung über die Kundenbetreuung das Problem mit den Geräuschen im Fußraum zukommen lassen in Form eines kleinen Berichtes.
Man bedankte sich für die Info und überprüft das und will sich eventuell nochmals bei mir zwecks näheren Details von der Fahrt bei mir melden

Vielleicht gibt das ne Aktion wie beim 8P mit den nicht richtig angezogenen Schrauben am Stoßfänger ab Werk
Da bekam ich hinterher ein nettes Präsent
Jetzt heisst es Mängel sammeln, weiterleiten und sehen was aus Ingolstadt kommt
Auf weitere 9 intressante Jahre

Geräusch der Heckschürze und lose Schraube

Anruf von Audi Ingolstadt eben....

Im aktuellen TDI des 8V wurden keine Soundgeneratoren oder ähnliches verbaut. Man erlangte den Klang durch "mechanische Umsetzung" des Bau der Abgasanlage.

Anruf von Audi Ingolstadt eben....

da das Sonnenschott im 8P / 8PA fast gar nicht nachgefragt wurde, wurde es für den 8V gestrichen.
Man sammelt aber Kundenfeedback diesbezüglich und bietet es eventuell zu einem späteren Zeitpunkt als Nachrüstlösung an.

@ Mr X
Würde mich jetzt intressieren was Du gesehen hast

Zitat von Mr X

@Para
der Vorführ A3 hatte das Sonnenschott

das große Navi ist schon ein tolles Teil vorallen die Schrifterkennung funktioniert tadellos auch die Bildschirmauflösung ist bedeutend besser geworden

ich hab nur vergessen nachzusehen wo die SD Slots sind ich hoffe der hat welche

gibt es irgend wo Fotos von ein Ambition mit gelben Stoffsitzen ? die sehen bestimmt Klasse aus im schwarzen A3

@ MR X

Mein Händler findet kein Sonnenschott. Weisst Du unter welcher Ausstattung das ist? Kannst Dein Händler mak fragen, oder ein Bild vom Vorführer mit dem Sonnenschott machen?
Dank Dir

Hast Du eventuell vorzeitig den Vorgang abgebrochen?
Zündung aus etc. , bevor das Steuergerät mittels VCDS geschlossen wurde?

Hast ein Steuergerät-Speicherabbild vorher gemacht und die Daten gesichert?
Dann könntest versuchen sie wieder einzuspielen.

Im Detail wird Dir nur jemand im VCDS Forum helfen können.
http://www.vagcomforum.de/

Exxon hatte seinerzeit schon genug Ärger und Verunsicherung im Laden als die Geschichte platzte dass das M1 nicht mehr "richtig" vollsynthetisch ist, und seit längerem Zeitraum an der Formulierung nichts geändert wurde. Es lebt/lebte halt vom Mythos. Dadurch wurde es gekauft. Warum Geld investieren, dachte man sich da wohl?
Und lohnend ist es, ein Mythos Öl zu fälschen. Gerade wenn der Literpreis wie damals um die 10-11 Euro liegt. Herstellkosten dürften wenige Cent pro Liter gewesen sein.

Und eins ist auch klar. Es gibt immer Gegenwind, wenn man gegen einen Mythos was schreibt, egal worum es sich handelt.

Das macht nur Sinn wenn ein Motor offensichtlich zugeschlammt ist.
Und dann würd ich da nur die Proline Spülung nehmen wo der Wagen 7-10 Min im Leerlauf läuft. Nicht die Variante wo man mit rumfahren muss.

Am Ende haben die ne Art Helmholtz-Resonator im ESD integriert.
Bei Staubsaugern arbeitet man mit dem Prinzip

Ich nehm so alle paar Tausend Kilometer den hier von Liqui Moly

Addinol Öl aus Böhl - der kompetente ADDINOL Shop

Edit:
Es hat sich herausgestellt dass TANK OTTO von RUF BEDI LAMBDA besser ist
BeDi Lambda Tank Otto 400ml Kraftstoffsystemreiniger

seit dem es das gibt, ist bei uns der Papierverbrauch ums 3 fache gestiegen. Schon kurios irgendwie.
Ich als Kunde hab aber lieber ein Heft in der Hand. Werde dann glaub eines vom jetzigen nachbestellen und zusätzllich selbst führen und ins Handschuhfach legen für unterwegs

Coole Sache. Mir fiel das zuerst auf als ich neulich den Probewagen hatte. Nach längerer Fahrt auf der Autobahn bei flottem Tempo fuhr ich dann nämlich bei uns ins Dorf und der röhrte richtig gut hinten raus

Genau. Immer kontrollieren.
Ich werde wie jetzt auch beim 3.2 ne eigene Wartungsliste via Excel führen.
Eins ist klar. Der neue Wagen bekommt auch halbjährlich Öl. Ich trau dem Turbo mit variabler Verstellung nicht so recht über den Weg.