Beiträge von Paramedic_LU

Zumindest in meinen Fotocams ist das Mikro sowas von Scheisse weil der Ton komprimiert aufgenommen wird.
Das war bisher mit ein Vorteil meiner Panasonic mit Filmkassette. Der Ton war brilliant , gerade zur Störgeräuschanalyse.
Ist zwar nicht digital wie DAT, aber alle mal besser als die bisherigen Codecs der Fotoapparate. Da kommt meist mov oder mp4 raus.

Daher möcht ich ne eigene Video-CAM haben.

Meine Fotocam soll klein-schmal für den schnellen Schuß unterwegs sein. Da brauch ich kein teures High-End Gerät.

Wenn ich Filme, weiss ich das vorher, und nehm gezielt die Video-Cam mit. Daher such ich hier eine, die an die alte Panasonic rankommt und nicht zu teuer ist.

Die seitlich in den Kammern sind deutlich zu ausgeprägt.
Die oben am Deckel, müßte man mit dem Hommel-Tester vermessen und vergleichen.
So deutlich sollten sie meiner Meinung nach nicht sein, die am Deckel spielen aber keine größere Rolle.
Was die Ketten angeht muss man die Protokolle der Vermessung abwarten.
Vorher ist alles Kaffeesatzleserei.

EDIT:
Derzeit sind die Ketten nicht lieferbar.
http://www.golfv.de/board54-motor-…ld/#post1761225
Komisch. Der Motor wird nicht mehr voll produziert.
Wie war das was VW sagte?

Einige wenige Fälle sind uns bekannt.....

Und da sollen Ketten knapp werden? Das geht nur bei vielen Schadensfällen...

@ br403

Siehste, da haben wir den Faktor wieder: persönlich und individuell
Du bist viel beruflich unterwegs. Ich hingegen bin Pendler. Entweder fahr ich mit dem Zug, oder ab und zu mit dem Auto. Und da sind die Strassen auf meiner Strecke frei. Morgens und Abends. Den Rest fahr ich Abends oder am WE hier in der Gegend. Die paar Fahrten im Jahr in andere Gebiete von Deutschland kann man an einer Hand zählen.
Berge gibts nicht, NS oder Ring fahr ich mit nem privaten Wagen eh net.
Wenn mal Stau nach NSU ist, fahr ich die Landstrasse. Zeitlich bist genauso schnell daheim als über die Autobahn. Da der Weg kürzer ist und die AB nen großen Bogen macht.

Die Konzerne sollen die Kunden wählen lassen können und gut ist.

earlgrey
Im alten Forum gabs ne Umfrage ob DSG oder HS
Ich mein es war bei 60-70% für DSG
Leider gibts die Umfrage nimmer da das nicht übernommen wurde beim Forumswechsel

So, ich bin moin am abklären ob in den nächsten 3-4 Wochen noch was möglich ist.-

uff, die sieht ja aus wie ein Rasierapparat

Bei den 2.0 längs kenn ich bisher nichts, gibt aber genug Fälle der V6 3.2 FSI und V8 4.2 FSI

Liegt die Ursache vielleicht in der Thermik?
Das blöde Werksöl ist nicht genug hitzestabil. Das ist bekannt. Spätestens seit dem Öffnen der vielen 1.4 NWV sieht man das schön.

Könnte gut sein dass die 2.0 die längseingebaut sind, andere thermische Zonen innerhalb des Mottorraumes haben, wie die großen, den motorraumausfüllenden V6 und V8, wie die quer eingebauten VR6 in A3 etc.

Die 1.4 TSI haben wohl in der Verlegung Ölrohr, Abgaskrümmer etc. das Problem.
Das Öl verkokt, Ölkohle bildet sich, Teile gehen kaputt.

Nur mal so ne schnelle spinnerte Theorie von mir....

Hier nun mal Bilder der ausgebauten Teile von R32_Geist

BUB
EZ 08-2008
bis Schaden 41000km

Die Ketten schauen optisch noch recht gut aus. Kaum verfärbt, somit kaum überhitzt.
Dennoch ab und zu ist etwas bröselige Ölkohle in den Kettengliedern zu finden. Der Verschleiß hält sich optisch in Grenzen.
Müßte man auf die Vermessung der Kette warten.

1 Laufschiene ist sehr gutem Zustand

Die andere hat einen Macken

Die letzte schaut übel aus und hat sogar Pittings

Der Spanner macht einen sehr defekten und hakeligen Eindruck. Die Laufschiene weist Verschleißspuren auf. Richtig verrasten tut er nicht mehr.

Ich bin auf die Vermessung der Ketten und ihre tatsächliche Längung gespannt.
Hier war eindeutig der Spanner versagt. Dadurch schwingt die Kette auf und schlägt auf die Schiene. So entstehen die uns alt bekannten Pittings.
(Die kleinen runden Löcher

Hier alle Bilder

So, hier dann mal den geöffneten NWV von Golf5GT

Golf 5 GT
BJ: 10-06
BLG/170PS
Bis ca. 65000km Longlifeintervall

Deutlich auch hier zu sehen...überall kommt einem bröselige Ölkohle entgegen, bzw. sieht man die Nester der Bildung.

Auffällig sind die Wände der Kammern wo die Dichtungen laufen. Hier sehr gut ausgeprägt Riefen in Verstell-Laufrichtung, so wie eine wie abgeschmirgelte Endstellung.

Auch der Deckel hat Riefen

Und Knasterbildung im Radius der Seitenwand

Alle BILDER HIER

Ich erst. Jetzt muss ich Gas geben mit den Analysen

Gibt es bald eine Rückrufaktion von VW http://www.golfv.de/board54-motor-…ld/#post1760757

Ein Vorschlag wäre ein Bundle. Wer ein Kalender kauft bekommt einen Downloadlink gratis dazu. Vorrausgesetzt die Einreicher sind mit dieser Art einverstanden. So aber bleibt gewährleistet, dass die Bilder nicht die Runde im Netz machen

Hat jemand einen Tip für eine gute Videocam?

Zu ersetzen gilt es die Panasonic NV-DS60
http://www.amazon.de/Panasonic-NV-D…r/dp/B00008WD9G

500x Digitalzoom
10x optical zoom
D=27mm
f=2,3 bis 23mm
1:1,8

Die neue sollte Windrauschen unterdrücken können, Stabilisierungsmodus haben, HD können, verschiedene Formate abspeichern können
Und ein ausklappbares Digitalmonitorchen haben

Günstig sein. Kein Highend-Gerät. Die CAM ist Arbeitsmittel

Mit dem Q5 hab ich mich nie beschäftigt, somit kann ich nicht sagen obs da was gibt. Weder in Foren noch sonstwo. Müßte man mal im www suchen ob man was findet

Beides hab ich hier nicht Was lernen wir draus? Jeder hat individuelle Bedürfnisse und Ansprüche, und die sollte ein Konzern nicht beschneiden, sondern den Käufern freie Wahl gewähren

Mal etwas OT da war einiges los.....

Aus dem Alter bin ich raus

OK

Wenn nichts dazwischenkommt bin ich diesen Freitag dann auch nochmal vor Ort

ich weiss, ich weiss

Ich habe hier eine Kühltruhe/Gefrierschrank Kombi. Oben Kühlschrank. Unten das Gefrierfach.
Jetzt stellte ich fest dass unterhalb des Kühlergitters an einem Kabel/Schlauch was abschmolz und auf den Boden tropfte. Das ganze ist fast wie Bitumen.

Frage:
Was ist das?
Wozu ist es da?
Warum ist es geschmolzen?
Was ist passiert?
Was kann weiter passieren?

Truhe stand überall so schätzungsweise 10-15cm von der Wand, bzw Nachbargeräten (Gefriertruhe/Wäschetrockner) weg. Hab die jetzt komplett frei gezogen.

Das Wärmeblech an der hinteren Seite war komischerweise rechts kalt, links warm. Handwarm, ca 35-40°C
Nach 10 Minuten war es genau umgedreht.

Hat hier jemand ne Lösung?
Anbei ein paar Bilder

Bild 1094, das breite größere glänzende Teil ist es um das es geht

Mittlerweile ist einige Zeit vorüber, viele neue Mitglieder sind hier, die vielleicht noch gar nicht wissen, dass sie unter ihrem Profil einen eigenen Blog-Bereich haben, den sie zum Bloggen benutzen können.

Also, los gehts, schreibt uns was

Gruß
Para