Beiträge von Paramedic_LU

Nee bei Bagatellen von paar km/h wär mir das zu blöd, aber ab 40 Euro und Punkt aufwärts seh ichs nicht ein, dass die Kohle zu den Raubrittern geht.

Neulich kam ne gute Doku übers Blitzen in Deutschland. Der Anteil der fehlerhaften Blitzungen und die Formfehler ist so hoch, dass es sich echt lohnt das dem Fachanwalt zu geben.
Die Jungs vom Ordnungsamt stehen so unter Strom und Druck, die machen (zumindest hier in meinem Umkreis) immer irgendeinen Meß oder oder Aufbau oder Formfehler
Lohnend im Bezirk Ludwigshafen, und besonders im Einzugsbereich der Polizeiinspektion Schifferstadt
Wer hier als Durchfahrer mal geblitzt wird, dem kann ich das nur nahelegen

Wäre intressant.
Dennoch nicht mit echtem Verbrauch verwechseln. Ich mein nur die immer aktuellen FIS-Werte die tiefer sind.

Ich war mal vorm Gericht weil ich zu schnell geblitzt wurde und Einspruch einlegte vor Gericht.
Dank meinem Anwalt konnten wir gravierende Formfehler nachweisen. Der vorgeladene Polizist machte dann als nettes Gespräch nach dem Urteil noch folgende Bemerkung:

"Wir stehen ja nur an Unfallschwerpunkten, bedenken sie was Raserei für Personenschäden nach sich zieht"

Ich grinste ihn nur an und meinte: "Mein Herr, ich bin 10 Jahre aktiv im Rettungsdienst hier in dem Bezirk, und glauben Sie mir, ich kenne JEDEN Unfallschwerpunkt im Raum Ludwigshafen. Aber da sah ich sie noch nie

Er verzog das Gesicht und ging wortlos weg..... soviel zum Thema

Das waren glaub 3 Lagen gewesen

Ja, die Zeit hab ich derzeit nicht, und nach KL zu fahren ist derzeit etwas verfrickelt. Da brauch ich ne gute Stunde hin und 1 zurück

Nee angepasst hab ich nix. Es fällt halt echt auf wenn da plötzlich, wohlgemerkt im FIS, immer öfters auch Zahlen um die 5 und drunter auftauchen.
Ich werd die modifizierte Basotectbox mal beim Sascha im R32 einbauen und beobachten was er so feststellt

Das wäre der erste neue Audi der nicht im PC in irgendeine Richtung, gestreckt, gstaucht, gezogen wurde

Der Verbrauch ist immer geringer, ob Kalt oder Warmstart.

Kaputtgehen kann da ausser den Dichtungen nix. Würde dennoch den NWV öffnen und penibel säubern.

Nein, nur dass bei mir laut FIS der Verbrauch niedriger angezeigt wird. Bin gespannt auf diese Füllung in Spritmonitor wo ich dann ganzen Tank mit Basotect fuhr

Nein da ist alles ok, wie immer. Könnte wohl die Stauhitze in der kleinen Garage sein. Ich beobachte das mal weiter

EDIT:
Hatte gestern, als er ganzen Tag im freien im Parkhaus stand mit 1200 gestartet.
Was gibts bei Dir neues zum Basotect-Test?

Ich glaub das ist Händlersache. Mich fuhr damals meine Verkäuferin im A6 bis vors Forum in NSU.
Ein Autohaus in Neustadt hat ein Shuttle-Service nach NSU. Also von Audi direkt kommt das bestimmt nicht würd ich sagen.

Schade dass Audi im neuen A3 8V kein normales Glasschiebedach mehr anbietet. Dieses Panoramadach kann bestellen wer will. Ich nicht
Bin bis jetzt in noch keinem gefahren wo das nicht knarzt schubbert oder knackt. Von Undichtigkeiten reden wir gar nicht erst

Heute Morgen, 24 Grad in der Garage, gestartet ohne Drehzahlerhöhung.
Sollte doch reichen dass er nicht kurz mit 1200 startet, oder?
Zum Auslesen kam ich nicht.

Quelle: Auto Bild

http://www.autobild.de/artikel/audi-q5-rueckruf-3515126.html

Glasdach kann brechen

Audi ruft in Deutschland 3300 Fahrzeuge der Baureihe Q5 zurück. Das Glasdach kann brechen. Weltweit müssen etwa 30.000 Q5 zum Check in die Werkstatt.

Audi ruft in Deutschland 3300 Q5 mit Glasdach in die Werkstätten – weltweit sind rund 30.000 Fahrzeuge der Baureihe betroffen. Wegen eines Fertigungsfehlers bei einem Zulieferer kann das Glasdach bei extremen Temperaturen von unter minus 20 Grad brechen. Da es sich um Sicherheitsglas handelt, fallen dann Glaskrümmel in den Innenraum. Betroffen sind Autos aus dem Produktionszeitraum Juni bis Dezember 2011. In der Werkstatt wird das Glasdach ausgewechselt, dafür veranschlagt Audi etwa 30 Minuten. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist informiert und schreibt die Halter an.

Das würde die Fahrtkosten net decken von 130 km

Prima. Da ist die Post ja zügig gewesen

Ich bin da leider kein Rechtsanwalt.
Intressant wäre noch die Anspruchsregelung, wenn ich keine Garantie mehr habe und irgendeine Arbeit in der Werkstatt machen lasse, in wie weit ich auf die ausgeführte Arbeit "Garantie" habe.

Zitat von golfx

Wie ist denn das bei diesen "Garantiearbeiten" mit der Garantiefrist.

Bei mir wurde das dritte "Teil" eingebaut weil das zweite auf Garantie ausgetauschte Teil defekt wurde.
Dabei wurde mir das erste Jahr der zweijährigen Garantie ( ein Jahr war abgelaufen) des zweiten Teiles auf das dritte Teil angerechnet.

Ich habe also effektiv nur 1 Jahr Garantie.
Ist das korrekt?

Ich glaube eher daß es da VW nicht auf eine Klage ankommen ließe. Da würde man schon eine für beide Seiten zufriedenstellende Lösung finden .

Auf meine Kettenreparatur was über die Car Life Plus ging, hatte ich 2 Jahre Garantie auf die ausgeführte Arbeit und die verbauten Teile.
Der Meister sagte mir damals "Wenn wieder was kommen sollte, geht das in den 2 Jahren nicht auf meine Kosten"