Beiträge von Paramedic_LU

Klingt gut

Ich hab leider noch keinen Vergleich aus der Freien. Meine 2 kommen erst im Mai ran.

Für die Motorspülung hatte er aber bei einem Forumsmitglied nichts extra berechnet. Nur den Ölservice. Einschütten tat er, und gefahren sind ja wir. Ist kein Mehraufwand.
Der Ölservice mit Eigenöl kam auf 65 Euro je Auto

Derzeit kommen die mit den 6 Zylindern nicht rum

https://www.focus.de/auto/neuheiten…QsSiNyqoBUPFz7s

Gestern war ich in Speyer auf der Internationalen Flugzeugteilebörse gewesen und hatte echt Glück, was von einer BK117 erstehen zu können .

Wäre nicht ein befreundeter Hubschraubermeachniker dabei gewesen, wäre ich da vorbeigelaufen. Man braucht da echt Kenntnisse. War aber mal eine tolle Erfahrung im Dunst der echten Heli unterwegs zu sein. Schon faszinierend. Die Leute scheinen jedes Teil zu kennen, für unsereins ist das "nur" ein Schalter oder Stück Blech. War ein super Tag gewesen.
Abends rief dann noch ein Kollege an, ich solle den TV einschalten wir sind im SWR in der Nachrichtensendung SWR aktuell
Das war wohl nichts mit inkognito Teile kaufen

Da werd ich mir jetzt etwas tolles draus basteln. Das Teil ist beleuchtet und Schalter hatte ich ja nun auch. Darunter einen tollen Rast-Schalter.

Hier in dem Onboard Video aus der Triple Juliet sieht man es schön

Ich nicht, hab das Thema aus den Augen verloren, nachdem mir Aral schrieb dass der Kraftststoff nur für Firmenkunden bereitgestellt wird.

Ich glaube Chris1985 wollte auch vorbeischauen

Neueren Infos nach ist sie nur in den USA registered, wurde aber an Red Bull verkauft nach Österreich

Die Katze ist aus dem Sack, China lässt grüßen

https://www.costanachrichten.com/service/reside…Svpsmt-SehmX5gI

Traurige Nachricht

Es wird keinen S58 Flug mehr in Deutschland, bzw Europa geben.

Die D-HAUG wurde nach den USA verkauft.

Auszug aus http://www.heli-online.de

D-HAUG (photo) Sikorsky S58C (58836) / y/b 1958, MERAVO - Luftreederei Fluggesellschaft mbH, Oedheim Heliport, [ex B-15/OT-ZKP, OO-SHP, N869]. Noted 03/09/2019 at Oedheim Heliport. Noted 05/08/2018 at Oedheim/Degmarn Gliderfield. Noted 09/08/2015 at Auerbach Airfield. Noted 09/08/2015, 08/08/2015 and 07/08/2015 at Bautzen/Litten - Neupurschwitz Airfield. Noted 02/08/2015 at Oedheim Gliderfield, c/n checked. Noted 20/02/2015 at Oedheim Heliport. Noted 17/09/2011 at Niederstetten Air Base. Noted 11/09/2009 at Oedheim Heliport. Noted 06/09/2009 and 05/09/2009 at Kirchheim unter Teck/Hahnweide Gliderfield. Noted 27/03/2009 at Oedheim Heliport. Noted 31/08/2008 at Griesheim/August-Euler-Airfield. Noted 16/07/2008 at Oedheim Heliport. Noted 15/09/2007 at Phalsbourg/Bourscheid Airfield, France. Noted 07/07/2007 at Augsburg/Mühlhausen Airport. Noted 27/05/2005 at Oppenheim Airfield. Noted 17/11/2004 and 16/11/2004 at Niederrhein Airport, wearing false "Heer" and "PJ+366" markings. Noted 11/09/2004 at Roßfeld Airfield. Noted 12/07/2003 at Kempten/Durach Airfield. Noted 20/09/1998 at Hilzingen Gliderfield (Oldtimertreffen'1998). Noted 07/09/1983 at Egelsbach Airfield. canx: To USA as N869RB, 26/01/2023.

http://www.helionline.net/?news=YToxOntzOjQ6InBhZ2UiO2k6Mjt9

Es ist nun leider wirklich so, dass wir, wo damals 2018 flogen, wohl mit die letzten waren, die das Vergnügen hatten mit dem Oldie zu fliegen.

Hier siehst Du wie die von hinten aussehen

S-Line Türeinlagen Alu gebürstet nachrüsten gesucht

Ich glaube, an Ostersamstagen wird in NSU nicht mehr offen sein.
Das wäre dann das Ende der Traditionsbesuche.

Auch dieses Jahr war geschlossen.
Corona und die damit verbundene Personalmangellage hat da gut gewirkt.

Dennoch machte ich die obligatorische Osterfahrt. Das Wetter war angenehm und trocken, die Sträucher und Bäume blühten, was will man mehr?
Der 3.2 wurde aus dem Winterschlaf geholt und hatte seinen Auslauf.

Audi Forum NSU, ARAL NSU , Meravo Helicopters Oedheim, Blumenladen Gundelsheim, Holzofenbäckerei Neckarzimmern.

Ich bin da auf Flugtag, aber vielleicht wirds wenn, dann was Spontanes

Ein sehr intressantes Treffen für alle Fahrer eines VR6 3.2 und 3.6

20.8.2023

Save the Date: KalibeR32 meets Volkswagen Classic Parts

KalibeR32 und Volkswagen Classic Parts laden Euch herzlich zum ersten gemeinsamen R32 Treffen ein!

Wann?
Am 20. August 2023

Wo?
Volkswagen Classic Parts Lager in Breuna
Otto-Hahn-Straße 10, 34466 Wolfhagen

Sichert Euch eins von 100 limitierten Tickets und kommt vorbei. Jedes Ticket gilt für ein Fahrzeug, wobei die Anzahl der Insassen keine Rolle spielt. Also first come, first serve!
Falls Ihr kein Ticket mehr ergattern konntet, seid Ihr auf dem Treffen natürlich trotzdem herzlich Willkommen. Im umliegenden Gewerbegebiet stehen weitere begrenzte Parkmöglichkeiten zur Verfügung und das Treffen selbst ist für Besucher ohne Fahrzeug frei zugänglich.
Freut Euch auf tolle Fahrzeuge, interessante Benzingespräche und vieles mehr! Wir halten Euch hier mit weiteren Infos auf dem Laufenden.
*Die Stellplätze auf dem Volkswagen Classic Parts Gelände sind nur für R32, R36 und entsprechend umgebaute Fahrzeuge mit einem R32/R36 Motor vorgesehen.
Kostenlose Tickets erhaltet ihr hier: https://www.eventbrite.de/e/save-the-dat…0n7w2QSs-GTx0WQ

Ist von hier Jemand dort bereits vertreten, oder hat Interesse da hin zufahren?

Derzeit 880 plus 1593

2473

Nicht gerade viele

Es dämmert.... so wars gewesen. Darum hab ich auch nur 2-3 Ausdrucke für den Rückweg von Bitche

Kann es sein, dass wir die Route damals spontan gefahren sind, weil Thomas die Strecke kannte?

Genau wie bei mir.
Seltsam das Ganze

Ich hab den Verdacht, dass ich damals keines erstellt hatte, warum aber, keine Ahnung

Hat jemand noch das Roadbook von 2016?

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