Beiträge von Paramedic_LU

Aktuell in der ganzen Region Speyer/NEustadt UM102 aus. Musste meine Kanister mit V - Power füllen, das gabs "noch"
Beide Auto auch voll, da ist man entspannt

Ich fuhr jetzt knackig 60 Kilometer runter. Alles dicht und trocken.
Jetzt mach ich noch die Probe und füll Wischwasser wieder komplett auf. Wenns dann unten rechts leckt, wars das

Danke Dir!!!

Da ging nur wenig verloren. Gefäß hoch, neues drauf, und aufgefüllt.
Ein Komplettausch mit Spülung wurde erst vor 2 oder 3 Jahren gemacht. Keine 6000 kilometer her

Vielen Dank !!!

Eben klingelte es am Tor, und der Wagen wurde gebracht. Neues Ausgleichsgefäss ist drin.
Jetzt muss ich mal bei Zeiten ausgiebig Probefahren.

Denke auch aus der Ecke ist da was. Kann ja auch durch die Hitze sein, dass Schläuche weiter werden, und durch Vibrationen rutschen. Ich beobachte mal.

Ich freu mich

Gut möglich

Ich brachte den gegen 10 zur Werkstatt. So gegen 5 lief ich mal vorbei und fragte nach.
Am Ausgleichsbehälter ist der Stutzen gerissen. Schlauch und Schelle sind OK. Neues Teil ist bestellt und kommt morgen früh und wird dann verbaut.

Die Huibzylinder sind alle OK. An den Schläuchen und Verbinder war nichts festzustellen. Weder nass, noch weisse Flecken.

Gut der wurd jetzt nicht warm bei 300 Meter, von daher kann man zur Feuchte nix sagen. Wäre es aber Kühlmittel, trocknet das doch meist weiss an, oder?

Denkbar, dass Kondenswasser der Klima zum Teil hier abläuft? Derzeit sind die tage voll hoher Luftfeuchte.

Der Bauch sagt, irgendwo ist auf ner gewissen Höhe was vom Wischwasserschlauch undicht. Denn der Stand von Sonntag fiel gut 8 Höhen Zentimetewr. Das trocknet bestimmt nicht ein, selbst bei 30 Grad.
Das teste ich wenn er Morgen da ist. Da füll ich wieder voll auf. Aber erst fahr ich etliche Probe Kilometer

Schade, mich würden Hintergründe intressieren was sich , warum verstellt , und wie man das "resettet"

Auch von mir Alles Gute

haben die was zur ursache gesagt?

sehr schön

Ich hoff mal dass es nur ne Überschneidung blöder Zufälle ist.
Ausgleichsgefäß und Waschdüse im Stoßfänger.
Aber das sehen wir dann Morgen früh auf der Bühne

Zitat von a3.2quattro

Hinter dem unteren Grill läuft in Richtung NSW die Wasserverrohrung bzw. Schläuche vom Kühlmittel. Dort sind paar T-Stücke und Verbinder aus Kunststoff verbaut, die sind bei mir auch undicht. Habe dann den kompletten Weg neu gemacht.

Wenn der Morgen da was sieht, lass ich das zusätzlich machen

Hab eben noch ma geschaut. Bei der Fahrt vorhin war fast nix am Behälter. Jetzt ist da ein dicker Flüßigkeitswulst. Ich tippte dann nur mal leicht an den Überlaufschlauch, und schon bläselte es. Das darf nicht sein würd ich sagen.
Mein nächster Gedankengang wäre, das Gefäß komplett inkl. dem Stück Schlauch zu tauschen. Ich erinner mich , dass wir das an Marios A3 auch mal machen mussten.

Video: https://www.youtube.com/shorts/gsa-IcFEZqE

Auch von mir alles Gute

und nachträglich Alles Gute an cosche

Jetzt leckt der Blaue

Heute Morgen fand ich einen Fleck im Hof. Von vorne gesehen rechts an der inneren Kante des Stoßfängers im Radlauf. Da isses auch nass. Und aus dem Gitter der NSW sieht man eine Spur, die jetzt weisslich angetrocknet ist.
Erste Vermutung war, dass der HUBzylinder der SRA wieder n Riß hat und Wischwasser ausläuft. Hatte ich 2012 mal um den Dreh.
Da aber das getrocknete weiss ist, und am Ausgleichsgefäß auf der Schweissnaht es nass ist, geh ich davon aus, dass es Kühlmittel ist.
Nur wieso kommt das rechts unten raus wo das Gefäß links hinten sitzt?

Das Gefäß ist im warmem Zustand über der Schweissnaht vom Füllstand. Also deutlich über max.

Könnte es sein, dass durch die Tropenhitze derzeit und Fahrerei der Sicherheitsverschluß abbläst, und zusätzlich eine Schlauchverbindung unten rechts vorne durch den Druck undicht wird?

Ich fahr den Morgen mal auf die Bühne und schaue nach und lass Kühlmittel abpumpen.

Der Schlimmere Fall wäre , dass das G13 hier auch den Wärmetauscher zugesetzt hat wie letzt Jahr beim 8V TDI

Das war das wo ich meinte

Stutzen am Saugrohr verölt. Was kann das sein?