Alternativ kannst auch mal bei unserem Forumshändler CHEFSACHE nachschauen, bzw. ihn kontaktieren.
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Board&boardID=70
Er hat da genügend Teile und Fachwissen zur Materie.
Alternativ kannst auch mal bei unserem Forumshändler CHEFSACHE nachschauen, bzw. ihn kontaktieren.
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Board&boardID=70
Er hat da genügend Teile und Fachwissen zur Materie.
Intressant. Bei mir kommt das im April rein. Mal sehn was ich dann zu berichten hab
Herrliches Wetter für so n Treffen ![]()
Genau den hab ich auch, allerdings bei OBI gekauft. Klappt prima und die 4 Zacken stören kein Stück.
Passt der im Link, 100 pro zu den Stoppern? Also flacher Teller? Weil dann muss ich den mal bestellen
Steht das 24Std Rennen vor dem aus?
Mach mal Bilder wenn Du wechselst
Was ich so mal mitbekam kann das vorkommen wenn das ZMS zuviel Spiel hat, dann gibts da Probleme mit dem Kranz weil die Teile so quasi rumwackeln. Darum verschleissen ja auch in extremen Fällen die Zahnkränze
Ich meinte das hier
Zoran Termin Juli-August?
käm aber net hin, da die Schaltwalze später schaltet. Hm...dann wirds wohl normal sein, wobei ich aber neulich in der Werkstatt war weil ich den Verdacht hatte der Krümmer reist wieder auf, und da gaben wir auch gas. Also ich im Auto gesessen. An das Geräusch hab ich keine Erinnerung.
Naja in 3 Wochen is Ölwechsel, da sollen die mal schauen.
Mit dem ZMS zusammen gibts meist Probleme mit dem Anlasser bzw dem Anlasserkranz. Eventuell kommen die anderen Geräusche daher.
Klingt einleuchtend und ich kann mich dran erinnern.
Aber das Geräusch als solches an meinem Auto ist mir neu. Ich weiss nur als ich damals im Juni 2011 mit Zoran neu abgestimmt fuhr wir ein Zischen hörten was vorher net da war, und er sagte er hat da was eingebaut.
Aber jetzt erst fällt mir das genauer auf ![]()
da könnte man das machen lassen
Ich finds komisch. War neulich noch nicht würd ich sagen. Kann des n Marderbiss sein? ![]()
Ich glaub das machen wir dann andermal woanders.
PS: Braucht wer noch n Kalender, Öl, Sprays, etc. ?
Nicht dass ichs dann vergess
Hm, ist so bei den Sekunden:
2,10,13,15,17,18,21
Da ich bald auf das Addinol Super Racing 5w50-Öl wechsle, wollte ich noch schnell die Öldrücke und Temperaturen vom Addinol Super Light MV0546 5W40 kontrollieren und notieren.
Also alles verkabelt und Messung im Leerlauf. Alles paletti.
Als ich aber dann die Drücke bei erhöhter Drehzahl, unter anderem 2000 1/min ermitteln wollte, fiel mir beim Gasgeben ein lautes Zischen auf
Fast wie beim Turbo ![]()
Was is das nu wieder? Normal, und ich hab nie drauf geachtet?
Oder was kaputt?
Oder das einprogrammierte von Zoran?
@ earlgrey und coolhard
Bei letzterem seid ihr gefragt. Ihr wart damals beim NWT aufspielen bei Zoran dabei? Ist das das bekannte Zischen von damals?
Werd eher um Dreiviertel 7 da sein. Um 18 Uhr hab ich noch n Kunden ![]()
Der brauchte ne spezielle Mischung und kommt mit nem tollen Auto ![]()
NSU RO 80 ![]()
Bring se moin mit nach Asselheim ![]()