Wie sind eigentlich die Übersetzungsverhältnisse von DSG und HS in den jeweils gleichen Gängen? Variieren die stark?
Beiträge von Paramedic_LU
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Für Themen-Fremde und Neu-Leser sollte man noch erwähnen, dass das NWT kein "echtes" PS-Tuning ist, wie es sich mancher bestimmt vorstellt.
Sondern eine Optimierung, um die Schwächen des Serien-Motors auszubügeln.Mit NWT läuft er eigentlich erst so, wie er ab Werk hätte überhaupt laufen sollen

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Ich sehe das entspannter. Der RS3 spielt in einer anderen Liga was Fahrzeug und Fahrer angeht. Zu Preisschlachten wird es auch nicht kommen, da es weder eine Sammelbestellung gibt noch der neue A3 eine Sonderstellung einnimmt. Von daher wirds bestimmt keine MT-Diskussionen über quietschende Bremsen, untersteuerndem Fahrverhalten oder Schrumpelsitze geben. Auch gab es im Vergleich zum RS3 keine monatelangen Hype-Threads bis zum Start des Verkauf. Das allein schaukelte ja schon einiges auf.
Beworben wie damals der RS3 wird der Bereich auch nicht.Ausserdem werden einige von hier früher oder später auf den Nachfolger von unserem A3 wechseln.
Wie sähe es denn aus wenn der VR6 Motor weiterhin noch verbaut werden würde?
Dann wären wir auch da wo wir jetzt sind.Warten wir doch einfach mal ab was sich tut

Ich bin zuversichtlich.

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Sehr Intressant die Berichte.
Was mich noch etwas beschäftigt sind die Gewichte. Da gibts ja starke Unterschiede. Noch dazu die Unterschiede DSG und HS.
Der von Andreas hat 1540kg wie ich auf der letzten Seite las. Jetzt schaute ich mal eben in meinen Schein. Da ich ja mit den ersten 3.2er habe, gekauft zu einer Zeit wo es kaum Zubehör gibt, sollte das Gewicht ja moderat sein. Und siehe da: 1570 kg steht da. Das ist jetzt nicht viel Unterschied zum S3. Würde aber wiederum bestätigen wie gut ich beim Ingolstadt-Treffen an Stefan blieb, der ja viel mehr PS und Modifikationen und DSG hatte.
Wäre mal intressant n Vergleich zu machen wo man möglichst viele Übereinstimmungen hat.
Rechnet man jeweils das Fahrergewicht dazu, könnte man über die getankte Spritmenge nahezu auf Null - Null kommen beim Gewicht.Sollte man mal in der Hinterhand behalten für einen Performance Day
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Welchen NWT Stand hatte quattrofever auf dem 3.2?
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An dieser Stelle möchte ich kurz über ein paar kleinere Änderungen im Forum berichten.
Am Dienstag wird der neue A3 in Genf vorgestellt werden. Sein Kürzel lautet 8V.
Da es nicht ausbleibt, dass in A3Q auch Wagen diesen Typs erscheinen werden, bekam der bisherige Themenbereich des neuen A3, ein paar Unterbereiche, damit es übersichtlicher wird und bleibt. Im Prinzip ist es wie bisher, nur eben ist ein Bereich für den 8V dazu gekommen.Da nun 2 Varianten vertreten sind, blieb es nicht aus ein paar kleine Änderungen vorzunehmen.
Die Bereiche:
Aus Forschung und Technik
Test-Center
Gasumrüstungwurden unter einer Rubrik KFZ-Technik & Auto-Tests zusammengefasst.
Hier und im Marktplatz haben wir dann ebenso wie im Bereich Tuning das Problem, dass beide Typen vertreten sind.
Dass man später weiss um welchen Typ es geht, wurden hier in den wenigen Bereichen sogenannte PRÄFIXE aktiviert.Das ist nichts weiteres als ein Erkennungszeichen, was dem späteren Beitrag zugeordnet wird. Beim Erstellen eines Beitrages werdet Ihr nach der Eingabe des Thread-Titels gefragt, welche Präfix Euer Thread haben soll. Es ist ein Pop-Up-Menü, und hier könnt ihr zwischen beiden Typen wählen:
8P / 8PA und 8V
Es ist ein Pflichtfeld und MUSS gewählt werden, sonst könnt Ihr den Beitrag nicht erstellen.
Im Grunde also nichts Großartig Neues oder anderes oder Mehraufwand. In Summe bleibt das Forum dadurch übersichtlicher.
Gruß
Para -
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Na nu komm mal runter, die anderen Hersteller machens nicht anders.
Im Vordergrund soll hier im Thread aber der A3 stehen, und nicht die Art und Weise der Technik diskutiert werden, wie diese Kommunikation Hersteller/Kunde zu Stande kommt.
Hierzu kann man in OffTopic n Thread dazu eröffnen. -
Pressemitteilung
Ingolstadt/Genf, 02.03.2012
Perspektivenwechsel: den neuen Audi A3 online erfahrenNeue digitale Angebote für Journalisten gewähren Blick hinter die Kulissen der Vier Ringe
Audi Blog und Audi A3 MediaGuide gehen online
Weltpremiere des Kompakten live vom Auto-Salon Genf auf mobilen Anwendungen der Audi KommunikationNeue Informationskanäle, andere Perspektiven – Audi baut sein Online-Angebot für Journalisten deutlich aus. Eine Reihe digitaler Formate feiert zusammen mit dem Audi A3 Weltpremiere und macht eine neue Art des Informationsaustauschs mit Journalisten möglich.
Am 5. März 2012 startet Audi in die Blogosphäre. Das Corporate Blog mit Inhalten zum Audi A3 geht pünktlich zum Auto-Salon in Genf online unter der URL http://www.blog.audi.com. Die Blogautoren der Audi Kommunikation präsentieren Hintergründiges und Überraschendes zum neuen Kompakten und schauen Entwicklern und Designern über die Schultern. „Mit dem Corporate Blog wagen wir ein spannendes Experiment: Das Blog ist eine Plattform, auf der wir in eine ganz neue Art des Dialogs mit den Journalisten treten können“, sagt Toni Melfi, Leiter der Audi Kommunikation.
Ziel der Kommunikationsarbeit ist es, den Audi A3 aus ungewöhnlichen Perspektiven zu zeigen. Der A3 MediaGuide macht das Auto interaktiv erlebbar. Ein 3D-Modell des Kompaktwagens lässt sich drehen und wenden, zeigt gestochen scharf jede Naht, jedes sportliche Detail. In Videostatements stellen die Entwickler und Designer ihre Highlights am neuen A3 dar, Pressematerial steht zum Download bereit. Die Informationsplattform ist ab dem 5. März, 21 Uhr (MEZ), zu erreichen unter: http://www.audi-a3-mediaguide.de.
AudiMedia-genf: Mit dem mobilen Portal zum Auto-Salon Genf http://audimedia-genf.mobi stellt die Audi Kommunikation alle Informationen zum A3 für mobile Endgeräte – Smartphones und Tablets – zur Verfügung. Dort erhalten Journalisten außerdem über den Bereich „Kontakt“ und das Passwort „audi-media“ Zugriff auf die Pressekontakte der Audi Kommunikation.
Nach wie vor übertragen wir die Audi Pressekonferenzen auf den großen Messen über viele Kanäle live. Unter http://www.audi-mediaservices.com/genf2012/de zeigt Audi die Pressekonferenz vom Auto-Salon Genf im Livestream am 6. März um 8:45 Uhr (MEZ). Die ersten Bilder des neuen Audi A3 werden schon einen Tag vorher, am 5. März, gesendet vom Konzernvorabend des Volkswagen Konzerns um 19:30 Uhr: http://www.volkswagenag.com.
Auf der AudiMedia App übertragen wir die Pressekonferenz live und mobil für iPhones, auf der Audi MediaKiosk App für iPhone und iPad. Außerdem stellt der Audi MediaKiosk alle wichtigen Presse-Informationen, News und Pressemappen zur Jahrespressekonferenz und zum gesamten Modellprogramm bereit. Informationen zu den Audi Apps und Hinweise zum Download der Applikationen gibt es unter http://bit.ly/audi_media_apps.
Wir bieten Journalisten und Medienschaffenden außerdem die Möglichkeit, die Pressekonferenz als Livestream auf ihrer Webseite einzubinden.
Audi Pressekonferenz im Livestream
Für mobile Geräte:
Videogröße: 320 x 180 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 446 kb/s (350kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.110/ct-liverepeater/audigenf1
HTML5: src=http://62.113.210.110/ct-liverepeate…1/playlist.m3u8Für Endgeräte mit hohen Bandbreiten:
Videogröße: 720 x 404 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 1.096kb/s (1000kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.110/ct-liverepeater/audigenf2
HTML5: src=http://62.113.210.110/ct-liverepeate…2/playlist.m3u8Pressekonferenz VOD (ca. 30min nach der PK)
Videogröße: 720 x 404 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 1.096kb/s (1000kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.154/ct-vod/audipkgenf2012
HTML5: src=http://62.113.210.154/ct-vod/_definst_/mp4:audipkgenf2012 -
Alles was den neuen Audi A3 8V und Genfer Autosalon 2012 angeht, kann hier besprochen werden

Pressemitteilung
Ingolstadt/Genf, 02.03.2012
Live aus Genf: Weltpremiere des Audi A3Dienstag, 6. März 2012, 8:45 Uhr (MEZ): Präsentation des neuen Audi A3 auf der Audi Pressekonferenz
TV-Live-Übertragung via Satellit und Internet Streaming
Internet: Livestream auf den Audi MediaServicesAuf dem Auto-Salon Genf wartet Audi mit der Weltpremiere des A3 auf. Der Premiumhersteller aus Ingolstadt präsentiert der Weltöffentlichkeit auf der Audi Pressekonferenz seinen neuen Kompaktwagen. Die Audi Pressekonferenz am 6. März können Sie auf mehreren Kanälen live verfolgen.
Pressekonferenz mit Vorstellung des neuen Audi A3
Dienstag, 6. März 2012
8:45 Uhr (MEZ)
GenfMit Satellitenkoordinaten können Sie das Event live per Downlink aufzeichnen. Eine ausführliche Liste der verschiedenen Downlink-Möglichkeiten finden Sie am Ende dieser Mitteilung.
Unter http://www.audi-mediaservices.com/genf2012/de erleben Sie die Pressekonferenz live mit deutschem Hinweistext. Die englische Variante finden Sie unter http://www.audi-mediaservices.com/genf2012/en. Der Livestream des Konzernvorabends des Volkswagen Konzerns am 5. März steht Ihnen ab 19:30 Uhr unter http://www.volkswagenag.com zur Verfügung.
Außerdem haben Sie die Möglichkeit, die Veranstaltung als Livestream auch auf Ihrer Webseite einzubinden:
Audi Pressekonferenz aus Genf
Für mobile Geräte:
Videogröße: 320 x 180 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 446 kb/s (350kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.110/ct-liverepeater/audigenf1
HTML5: src=http://62.113.210.110/ct-liverepeate…1/playlist.m3u8Für Endgeräte mit hohen Bandbreiten:
Videogröße: 720 x 404 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 1.096kb/s (1000kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.110/ct-liverepeater/audigenf2
HTML5: src=http://62.113.210.110/ct-liverepeate…2/playlist.m3u8Pressekonferenz VOD (ca. 30min nach der PK):
Videogröße: 720 x 404 Pixel
Datengröße: Video + Audio = 1.096kb/s (1000kb Video + 96kb Audio Deutsch)
Flash: rtmp://62.113.210.154/ct-vod/audipkgenf2012
HTML5: src=http://62.113.210.154/ct-vod/_definst_/mp4:audipkgenf2012TV-Footage steht Ihnen auf http://www.audi-mediaservices.com zur Verfügung. Dort finden Sie auch weitere Informationen sowie Fotos und das Web-Video zur Audi Pressekonferenz.
Bitte wenden Sie sich bei Interesse an Florian Otto, Audi TV-Kommunikation (florian.otto@audi.de, Tel.: +49 841 89-47562).
Sollten Sie für Ihre TV-, Web-TV- oder Hörfunkproduktionen vor Ort in Ingolstadt technische Unterstützung benötigen, nehmen Sie bitte rechtzeitig mit der Audi Kommunikation Kontakt auf.Information for TV stations
Satellite broadcast:Audi Press Conference at 82nd International Auto Show from Geneva, Switzerland
06.03.2012, 08:30 – 09:00 CET, 07:30 – 08:00 UTC/GMT, 02:30 – 03:15 ET
Live feed to start at appx 08.45 CET (= 07.45 UTC/GMT) to be followed by footage at the end of the live transmission
Encoding:
MPEG2/ 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation / 25% roll off
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear keyAudio:
Ch 1: original German show mix
Ch 2: English commentary guideEurope / Middle East HD
W2A – at 10 ° East
Txp. B1 Channel 1+2 18MHz ku slot
Downlink Frequency: 11.000,500 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Video Standard: 1080i / 50Hz HD feedUSA / Canada / South America HD
IS-9 at 302° East (or 58° West)
Txp. 24C – Channel lower 18Mhz c-band slot
Downlink Frequency: 4151.000 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Video Standard: 1080i/59.9 Hz HD feedMiddle East / Asia / Australia HD
Asiasat 5 at 100.5° East
Txp. C14H – Channel 1+2 18MHz c-band
Downlink Frequency: 4151.000 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Video Standard: 1080i / 50Hz HD feed[size=14][color=#ff0000]EDIT von PARA 8.3.12[/color][/size]
Hier nun "echte" Bilder vom neuen A3 aus Genf vom Pressetag. Mit etwas Verspätung. Musste ja heute arbeiten. Aber ich denke es ist doch zeitig.
Schaut mal anders aus als die reinen Presse-Bilder, und ich muss sagen ich bin sehr angenehm überrascht. Besonders über die Vielfalt wie man den Innenraum farblich gestalten kann vom Armaturenbrett her, und auch die Sitze sind eine Liga für sich.Dann geniesst es mal.
Herzlichen Dank übrigens an Herrn Friedmann von den Friedmann Werken http://www.friedmann-formteile.de/ der so nett war und für unser Forum Bilder am Pressetag gemacht hat

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Pressemitteilung
Ingolstadt/Genf, 02.03.2012
Live aus Genf: Weltpremiere des Audi A3Dienstag, 6. März 2012, 8:45 Uhr (MEZ): Präsentation des neuen Audi A3 auf der Audi Pressekonferenz
TV-Live-Übertragung via Satellit und Internet Streaming
Internet: Livestream auf den Audi MediaServicesAuf dem Auto-Salon Genf wartet Audi mit der Weltpremiere des A3 auf. Der Premiumhersteller aus Ingolstadt präsentiert der Weltöffentlichkeit auf der Audi Pressekonferenz seinen neuen Kompaktwagen. Die Audi Pressekonferenz am 6. März können Sie auf mehreren Kanälen live verfolgen.
Pressekonferenz mit Vorstellung des neuen Audi A3
Dienstag, 6. März 2012
8:45 Uhr (MEZ)
Genf -
In diesem extremen Fall von Kurzstrecke würde ich kein 0er Öl nehmen. Das wird durch den Kurzstreckenteil und dem dadurch hohen Sprit/Wasser/Blowbyeintrag zu sehr belastet und verdünnt. Die Erfahrung beschrieb auch mal geckogmbh hier. Es ist am Ende sehr wässrig.
Hier würde ich ein 5w40 nehmen, und darauf achten, dass es einen hohen Wert bei der TBN-Zahl hat.
Hier haben Additivpaket und TBN mehr Anteil als ob der Grundbaustein nun ein Öl mit PAO oder HC ist.
Und hier würde ich alle 6 Monate wechseln. Vorm Winter, damit der Wagen mit aller Reserve des neuen Öls in die schlechte Zeit starten kann. Und dann im Frühjahr wieder raus damit.
Mache das persönlich immer fast zeitgleich mit dem Reifenwechsel -
Alles Käse

Ein VR6 muss wieder hier

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Ich bin Morgen zur Reparatur meines Heckschadens in der Werkstatt. Da frag ich mal.
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Quelle: Pressemitteilung 3.3.12
ZitatAlles anzeigenLiebe Zuschauerinnen und Zuschauer,
in startklar - das automagazin informieren wir Sie über Themen rund um Auto und Verkehr. Im Mittelpunkt der Sendung stehen serviceorientierte Beiträge, Fahrberichte sowie kritische Hintergrundinformationen.
Die Winterpause ist vorbei:
Ab 4. März wieder jeden Sonntag im SWR Fernsehen!Moderation: Thorsten Link
Homepage: http://www.swr.de/startklar
E-Mail: Klicken Sie hierDie Themen am kommenden Sonntag, 4. März, um 16 Uhr:
Benzinklau - Versicherungen kneifen
01
Diebe, die Diesel aus LKW klauen, beschäftigen die Polizei schon länger. Seit neuestem sind aber auch überall in Deutschland Gangster unterwegs, die Benzin aus Autos abzapfen. Für die Opfer ist der geklaute Sprit dabei oft noch der geringste Schaden.
Carsharing ganz privat - Das Internet macht's möglich
02
23 Stunden pro Tag stehen Autos im Schnitt nur herum. Dabei ließe sich in dieser Zeit mit ihnen Geld verdienen. Teile Dein Auto mit dem Nachbarn, das ist die Idee des privaten Carsharing. Internet-Plattformen bringen private Autobesitzer und Mietinteressenten zusammen.
Sparen auf Italienisch - Was taugt der neue Fiat Panda?
03
In den 80er Jahren war der Fiat Panda ein Kultauto: minimalistisch, funktional, alltagstauglich. Nach 30 Jahren nun bringen die Italiener wieder einen Panda auf den Markt. Wir haben ihn für Sie getestet.
Radarwarner - Sind technische Hilfsmittel gegen Blitzer erlaubt?
04
Radarfallen sehen nicht mehr so aus wie früher. Und sie können auch noch viel mehr. Schnell mal herunterbremsen nützt im Zweifelsfall gar nichts. Da will man schon mal gerne zu Radarwarnern greifen. Doch was ist erlaubt? Und was verboten?
Bitter SC - Der teuerste Opel
05
Die Sportflitzer des Autobauers Erich Bitter waren in den 70er Jahren bei Showgrößen und Fußballstars heiß begehrt. Wir haben uns auf die Suche nach dem extravaganten Promi-Schlitten gemacht und wurden fündig.
Videos der vergangenen Sendungen
06
Sehen Sie auf unserer Homepage die Videos der vergangenen Sendungen.
[mehr] -
Na , kein Stress. Mach erst mal n Video. Jede Wette dass der schnurtt wie n Kätzchen

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Man muss sich langsam vom Gedanken verabschieden, dass Vollsynthetiköle das Non-Plus Ultra sind.
Es gibt genügend Öle die gleichwertig, bzw besser sind. Denn am Ende machts die richtige Abstimmung.
Vernünftiges Grundöl mit gutem Additivpaket und Fließverbesserern.
Der Trend jedenfalls geht weg von Vollsynthetikölen. Das vollzieht sich durch eigentlich alle Hersteller.
Denn die Herstellung verschlingt jede Menge Geld. Warum also das Geld nicht als Reingewinn verbuchen, wenn man gleiche Eigenschaften mit anderen Mitteln bekommt.Man schaue sich Mobil 1 an. Hier wurde permamanent der PAO Anteil runtergeschraubt.
Der Trend scheint im übrigen in Richtung 0W-20 Öle zu gehen.... mal schauen was noch kommt

EDIT:
[Benzin] Erster Ölwechsel -
Keine Panik

Beruhig Dich erst mal.
Dass bei neueren Reparaturen die MWB 208+209 arg differieren zwischen Vor und Nach der Reparatur, kommt immer öfters zum Vorschein in letzter Zeit.
Es gibt auch schon ein Thread wo das diskutiert wird.Gut möglich dass noch einiges im Speicher des Wagens ist.
Les mal den Fehlerspeicher aus, und sichere das Ergebnis.
Dann löscht Du mal die Lernwerte des Motorsteuergerätes. Machst also nen Reset.
Dann mal Neustart und warte mal 1 Tag. Ab und zu brauchen die Dinger sowas.Was Du aber auf die Schnelle machen kannst ist ein Video. Egal was die Werte zeigen. Wenn der Lauf seiden und weich ist, wurde alles gut erledigt.
Im Steuergehäuse wird meinem Wissen nach der Öldruck/Ölstrom geregelt der in die Nockenwellenversteller geleitet wird. Die selbst sind ja nur mechanische Teile, ohne Steuereinheiten. Im Steuergehäuse hingegen sind glaub die Ventile und Sensoren.
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Hatte gerade Kontakt mit einer Firma, die haben wieder das SLN von 3M im Programm, inklusive der Prägung von Schildern.
Kennzeichenversand myplate GmbH
13187 Berlin
Wollankstr. 135E-Mail: contact@kennzeichenversand.de
Tel.-Nr.: +49 30 210056217
Fax.-Nr.: +49 30 210056222