Beiträge von Paramedic_LU

    Heut Morgen ereilte mich dann auch das Schicksal. Am Kreisel donnerte mir einer ins Heck.
    Mir ist nicht viel passiert ausser die Folgen des Rumplers die man als Insasse so abbekommt.
    Am Wagen, nun da muss man mal schauen, was die Werkstatt so alles feststellt. Im Dunkeln sah ich nur dass der Stoßfänger gebrochen war inklusive Lack ab, Rückfahrsensoren waren kaputt. Bilder kann ich erst heut Abend reinstellen. Ich trink jetzt erst mal n Kaffee :coffee:

    Ja das klackert. Gerade bei 2 Min im ersten Video. Leider dämpft die Kompriemierungsart des Handys wesentliche Anteile raus. Es ist alles dumpfer als in echt. Da fehlen einige höherfrequente Anteile.

    Am besten man macht mal ne manuelle Sichtprüfung
    https://www.a3quattro.de/pdf/a3q_steuer…update1-0-0.pdf

    Wie schauts unterm Öldeckel aus? Wie ist die Wand des Kettenkastens?

    Wenn neu dann wie folgt:

    beide Steuerketten
    beide Spanner
    alle Schienen
    beide Nockenwellenversteller
    beide Zahnräder der Zwischenwelle
    Ölpumpe und Wasserpumpe halte ich für überflüßig. Da gabs fast nur im Golf 4 Probleme mit.

    Kupplung macht Sinn wenn se fast gegen Ende geht. Ebenso beim ZMS wenn es Verschleiß zeigt


    Edit: Vom Klang her würd ich sagen, dass das Öl bestimmt auch schon seine 10000km , wenn nicht mehr im Motor gelaufen ist. Kann das sein?

    Die Produktion sieht man Samstags nicht. Die ruht. Es gibt aber eine Bustour durchs Werk (1std), und in die Endmontage der ruhenden A4/A5 Cabrio Fertigung.
    Kosten tut es nichts für A3Q Mitglieder. Du zahlst lediglich das was du persönlich konsumierst, Essen, Getränke, Shop.

    Programm meist wie folgt

    8 Uhr Ankunft und Frühstück in der Espressobar
    10 Uhr Führung
    Besuch quattro gmbh
    Mittagessen im Nuvolari
    Besuch NSU-Museum
    Foto machen
    Shoppen

    Irgendwie klingt das für mich nach ner Unterbrechung oder sowas in einem Kabelstrang oder MSG.
    Haste mal alle Stecker, Leitungen an die man so kommt geprüft auf festen Sitz, Beschädigungen etc.?
    Hast Du nicht Gasumrüstung? Da vielleicht noch mal die Elektrik prüfen. Vielleicht löste sich ne Verbindung durch die Kälte, und wenns nur n Stromdieb ist der nimmer ganz festsitzt.

    Willkommen hier,

    alles zum Motor und dem Wagen an sich findest Du unter WISSEN.
    Infos zu Unterhalt, Kosten, Versicherung etc. unter der FAQ
    Hilfe zum Gebrauchtwagenkauf im RATGEBER

    Kurz und knapp. Der Motor hat 2 Steuerketten und keinen Zahnriemen. Wenns Probleme mit der Steuerkette gibt, dann sind die durch Longlifeintervalle mit Longlifeöl und Kurzstrecken entstanden. Es KANN also jeden treffen. Baujahr 2003 bis 2009.
    Viele km muss nicht automatisch heissen dass er schlecht ist. Ich hab zum Beispiel einen der ersten 3.2 mit jetzt gut 160000km , und dennoch werd ich immer gefragt ob ich ihn verkaufen möchte. Es gilt zu prüfen beim Kauf. Les Dich mal ein, und wenn Fragen kommen melde dich dazu ^^


    Ratgeber
    https://www.a3quattro.de/pdf/ratgeber.pdf

    Wissen
    Die A3 Technik im Detail

    FAQ
    F.A.Q des Audi A3

    Das könnte theoretisch mit Zusammenhängen. Aber wenns kalt ist , läuft er Anfangs eh immer etwas rauher.
    Mach doch einfach mal ein Video, dann kann man mehr dazu sagen. Und Fehlerspeicher mal auslesen lassen. Dabei kannst auch schauen was die Messwertblöcke 208 und 209 anzeigen

    Hi und Willkommen hier bei A3Q !!!

    Verabredung

    Dann hoffe ich mal dass es Dir hier gefällt.
    Vielleicht trifft man sich auch mal. Gerade im Raum Hannover sind ja doch als ein paar kleinere nette Treffen.

    Worms? Da fiele mir unser Samy801 ein. Der hatte glaub so einen.

    Para

    Nachdem ich mich in 225/40 R18 (Y) eigentlich schon auf Michelin PS2 / PS3 eingeschossen habe, sind jetzt noch 2 Kandidaten ins Spiel gekommen:

    1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2:

    Je mehr ich über den Reifen lese, desto besser gefällt er mir. In den wenigen, im Netz verfügbaren Tests landet er eigentlich durchweg in den Top 3. Außerdem ist der fast so leicht wie Michelin / Conti.

    2. Dunlop Sport Maxx RT:
    Der Reifen ist schön leicht, aber es gibt überhaupt keine brauchbaren Infos. Soll jedenfalls im UHP-Bereich angesiedelt sein, quasi über dem GT. Da müsste man wohl bis zu den nächsten Sommerreifen-Tests warten. Weiß jemand, wann die in der Regel veröffentlicht werden, Ende März / Anfang April oder eher früher?

    Hat jemand schon Erfahrungswerte zum Asymmetric 2?

    @Para:
    Die Bridgestone Potenza S001 hatte ich auch in der engeren Wahl, bis ich das Gewicht erfahren habe. In der o. g. Größe wiegen die pro Stück (non-RFT) 2 kg mehr als Michelin PS2 / PS3 bzw. Conti SportContact 5! Klar ist es Schwachsinn, Reifen nur nach dem Gewicht auszuwählen, aber das fand ich wirklich heftig. In 225/45 R17 wie bei Dir sieht die Sache wahrscheinlich wieder etwas anders aus.

    Ehrlich gesagt aufs Gewicht hab ich noch nie geachtet. Ich ging davon aus dass alle annähernd gleich sind 8|

    Ich bin ja echt gespannt was sich Audi einfallen läßt, die Emotionen der Käufer zu wecken, und hoffe auf gleich gute bzw. bessere Promotion-Videos als die vom Audi A3 8P / 8PA

    The other side of the road
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    Making of the other side of the road
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    Emo-Trailer Sportback
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