Beiträge von Paramedic_LU

Zitat von H82lose

Na was wäre das essen im Nuvolari ohne die Kartenzahlungsprobleme, gehört einfach dazu...

Also lackieren werden die wie ich meine eh die ganze Tür. Auf der Kante kannste nix spotten ohne dass man was sieht.
Neue Tür, komplett lackieren und innereien der alten umbauen. So wäre mein Befinden.

Wenn Du n Gutachter kennst, dann machs so. Auf Pfusch wie spachteln und lackieren bis zur nächsten Kante oder Leiste würd ich mich nicht einlassen. Notfalls Anwalt. Fertig.

Mein Beileid.

Sowas passierte mir schon 2x
Auto wegen Sprühnebel auf der Windschutzscheibe abgegeben, neue Scheibe bei Audi rein, und hol ihn ab, da seh ich auf der Motorhaube nen runden tiefen Abdruck bis aufs Blech. Der Lack war seitlich aufgeworfen. Da sind die mit der unteren Seite der Scheibe abgerutscht auf die Motorhaube. Ärgerlich, der Wagen war da 2 Monate alt, und musste neu lackiert werden. Die Haube. Gesagt hatte man natürlich nix.

Das andere war beim Tausch der Benzinpumpe. Da donnerten sie mit dem Absaugwagen an den Stoßfänger. Lack ab, neu lackiert.

Scheint wohl heute so zu sein bei Audi

Ich seh bei Deiner Tür keine Chance für Smartrepair da es auf der Kante ist und noch dazu recht tief. Da muss ne neue Tür her.
Geschäftsführer informieren, und sagen dass das ne neue Tür geben soll.
Ein privater Gutachter kostet Dich nur Geld was Du wohl nicht wieder bekommst.
Ich würd zu nem Dellendoktor fahren und fragen was er meint. Mit dieser Meinung zum Autohaus, und dort notfalls und leider mit dem Anwalt drohen. Das wäre meine Vorgehensweise.

Dennoch ein frohes Fest
Gruß
Para

Also ab 9.1.2012 sind wieder Produktionsbesichtigungen.

Davor gibts nur ne Fahrt durchs Werk und Besuch bei der ruhenden A4 und A5-Cabrio Fertigung

Na gratuliere. Das sind ja Top-Werte, und bestätigen wieder einmal wie wichtig kurze Intervalle und gutes Öl für unsere Motoren sind.

PS: Den Thread schieb ich in den Steuerketten-Bereich

Alles Gute unseren 3 Weihnachtskindern

Ihr dürft ja doppelt kräftig feiern

coolhard

Morti

Micha_90

Gruß
Para

[size=14][color=#ff0000]Ich wünsche Allen Mitgliedern von A3Q ein Frohes Fest 2011 !!!

Feiert schön und lasst Euch reich beschenken.
Und geniesst die 3 Tage in Ruhe bei Euren Liebsten[/size]

Gruß
PARA[/color]

Nichts zu danken, gehört zum Service von A3Q dazu

Ich hoffe alle sind wieder gesund nach Hause gekommen, und auch staufrei.

Es war ein toller Tag gewesen, darum kurz ein kleiner Bericht was denn so an der diesjährigen A3Q Weihnachtsfeier geschah.

Das erste Mal seit Beginn unserer NSU-Touren waren wir ganz dicht vor Weihnachten im Forum. Nämlich gerade mal 1 Tag vor Heiligabend

Dies spürte man auch auf der Hinfahrt. Die Autobahn war angenehm frei gewesen. Lediglich der viele Regen störte.
Letztes Jahr war es da schöner gewesen von der Wetterseite her gesehen. Da lag Schnee. Das war ein tolles Flair.
A3Q Weihnachtsfeier im Audi Forum Neckarsulm 2010

Nun ja, es war wie es war. Obligatorisch fuhr ich beim Kolbenschmid-Parkplatz raus und machte etwas Pause. Bis 8 Uhr war ja noch etwas Zeit gewesen.

Dann rein ins Parkhaus, Sachen gerichtet und Richtung Eingang gelaufen. Hier warteten schon Audifahrer1989 und Erzi mit Begleitung. Nach kurzem Vorstellen kam auch schon die Delegation aus Esslingen. Eine perfekte Gruppe für den heutigen Tage.
Gemeinsam ging es dann ins warme Forum zu den Schliessfächern.

Ich meldete uns telefonisch an, und klärte den zeitlichen Ablauf des Tages, der wie folgt aussah.
9 Uhr große A6, dann A8, Mittagessen 13 Uhr, Rest Shoppen und Fotografieren.

Passt Ja

Also erst mal hoch in die Espressobar, zum Frühstück.
Nanu? Neue Belegschaft??? Unsere Bekannten Leute waren nicht da. Nun ja, vielleicht schon in Urlaub. Wie immer nahm ich nen Cappu und 2 Flammende Herze. Beim Cappu fehlten allerdings heute die 4 Ringe.

Kurz vor halb 9 kam unser K-Mann, ich übergab die obligatorischen A3Q-Kalender fürs Forum und der Tagesplan wurde neu abgestimmt.
Diesmal ging es um 10 Uhr los. Dann Mittagessen um 11:30 Uhr im Nuvolari, und ab 14 Uhr die große Tour.

Na prima. Flexibel muss man sein. Wir bezahlten und gingen rüber zur quattro gmbh. Die Herrschaften bekommen auch immer nen Kalender.
Gerade bei der Übergabe, traf plötzlich der Geschäftsführer der quattro gmbh ein, und wir wurden vorgestellt. Es freute ihn sehr, dass eine Gruppe A3Q-Mitglieder schon so lange und beständig in die Heimat der Audi`s pilgert. Einige Details dieses Gesprächs darf ich leider nicht schreiben...... Aber es ist zum Wohle von A3Q, soviel kann gesagt werden....

Nun denn Zeit die Fahrzeuge zu fotografieren. Intressant war der R8 Spyder GT in seltener Farbe.

Leider war die Carbon-Türeinlage etwas unpassend vom Spaltmass her.

10 Uhr, die Führung begann. Nanu? Wo ist der Rest ???
Hmmmm..... da kam plötzlich eine sehr nette Dame die uns begleitet, und uns eröffnete, dass der 450PS-Bolide heute uns 7 alleine gehört
Also gingen wir alle den Flur entlang zum Ausgang in Richtung des bereitstehenden......Omnibus

Wir fuhren zur A8-Endmontage die wieder offen ist nach langer Sperrung. Die Dame machte alles sehr gut, und informierte erstklassik über die Abläufe. Mir fiel bei der Aggregate-Montage am Getriebe ein seltsames Rohr auf. Hatte ich nie so beachtet. Und wusste nicht wozu das ist. Es ist ausserhalb der Mittellinie des Getriebes. Die nette Dame fragte am Band, und schon gab es die Lösung. Es gehört zum Allradantrieb dazu. Zur Kraftweiterleitung. AHA...wieder was gelernt....

Zu schnell war die Führung zu Ende. Da es aber eine geschlossene Gesellschaft war, fuhren wir noch was durchs Werk und auch zur Teststrecke.
Dann aber mussten wir ins Forum zurück.

Wir schauten dann noch kurz die Übergabe eines RS3 aus Pforzheim an, und gingen ins Nuvolari zum Essen. Wir konnten uns natürlich gewisse Witzeleien wegen früherer EC-Karten-Bezahlungen nicht verkneifen, da es da ab und zu mal zu Vertauschungen kam. Naja was soll auch passieren....

Das Essen war wie immer superb gewesen. Für Vreni fotografierte ich wie immer Speisekarte und Essen.

Nach vielen Benzingesprächen war es Zeit zum Zahlen. Nur noch 30 Minuten bis zur Führung.
Bis auf 2 wählten alle EC-Kartenzahlung...was wohl nicht schlau war. Es wurden einige Essen vertauscht
Nun ja, 5 Minuten nach 14 Uhr war es erledigt und es ging zum Treffpunkt.

Aha, wieder Programmänderung. Statt A6 Führung, gab es nun Presswerk, dann A8-Karosseriefertigung *wow* und dann Endmontage A4 und A5 Cabby.

Das letzte Mal A8-Karossenfertigung war 2006 beim Tag der offenen Tür gewesen. Welch toller Tag. Diese Führung war höchst intressant. Kann man nur so sagen. Ich hab viel gelernt dabei.
Aber auch diese 2 Std waren zu schnell vorüber und schon waren wir wieder im Forum.

Wir machten noch Bilder, verabschiedeten uns vom K-Mann und gingen in den Shop.
Hier dauerte es auch wie immer eine Weile, doch dann waren wir abfahrbereit.

Wir sagten "Goodbye Forum" und liefen aufs Parkdeck.
Doch was war das???
Am blauen A3 da schimmerte was weisses....
Ja sollte etwa?????
TATSÄCHLICH !!!!
Während wir im Forum einen schönen Tag verbrachten, war der Nikolaus vorbeigekommen, und hatte was für uns hinterlegt

Im Namen aller heutigen anwesenden Mitglieder Bedanke ich mich beim Nikolaus und Audi dafür

Es war wie immer schön gewesen, ein toller Tag mit netten Leuten.......hatte es sehr genossen.
Nun wünsch ich jedem ein Frohes Fest, reichlich Geschenke und vielleicht sieht man sich beim Neujahrsempfang in NSU.........

Hier alle Bilder

Gruß Para

EDIT:
Audifahrer1989.... danke für das Flascherl Wein

Hm, hab ich das richtig verstanden?
Der Wagen ist 6 Jahre alt und hat gerade 60000km auf der Uhr?

Wenn dem so ist, und noch kein Ölwechsel gemacht wurde, bin ich umsomehr sicher dass das Knacken weggeht.
Man darf auch beim Haldexöl den Faktor ZEITDAUER nicht vernachlässigen. In 6 Jahren passiert viel. Auch wenn wenig gefahren wird. Additive verbrauchen sich, Abrieb sammelt sich, zudem ist so n Gehäuse nie dicht. Das heisst Feuchtigkeit und Feinstäube kommen mit rein.

Ab zu meinem Autohaus in die Industriestrasse, die haben mittlwerweile mit 3.2ern und verkürzten Intervallen
Da sind einige aus dem Forum schon

Das Knacken hatte ich auch. Und zwar immer im 60000er Intervall war das. Seit dem ich das immer bei 30000 mach knackt das nimmer.
Das Phänomen hatte ich im Analysethread zum Haldex und Getriebeöl gepostet. Jede Wette dass es weg ist nach einem Wechsel.

So, dann mal bis später

Treffpunkt ist die Espressobar oben.

Infos zu Inhalt und zur Bestellung hier

Ich bring noch A3Q-Kalender und Addinol-Kalender mit, falls wer noch ein Weihnachtsgeschenk braucht

Unsere is aus den 70ern. Da kommt der aktuelle A6 zwar gerade rein
aber ich kann dann die Tür nimmer öffnen

Der R8 passte gar net durch mit seinem fetten Hintern, und auch der A8 hatte keine Chance.
Die war mal für n Käfer entwickelt worden. Heutige Fertiggaragen sind meist auch so schmal

Das mit dem nach Links ziehen kann echt mit der Strasse zu tun haben und wie hier die Glätteverhältnisse sind.
Hatten wir im November im Training probiert. Nennt sich Müh-Split-Test
Eine Fahrzeugseite ist auf glatterem Untergrund, die andere Seite hat mehr Grip. Dann wird gebremst. Hier gibts dann unterschiedliche Reaktionen, welche jeder Hersteller anders auslegt. Hängt auch mit der automatischen Geradeauslaufkorrektor zusammen welche es bei elektrischen Lenkgetrieben gibt.
Audi legt das so aus, dass es in die Richtung zieht/lenkt wo es etwas glatter ist. Benz hingegen tendiert zum trockenen.

Weisst du noch wo mehr Wasser war? Links oder rechts?

Zitat aus dem FST-Bericht von November

Zitat

Dann kam das Thema Müh-Splittbremsung. Halb Trocken, Halb nass.
Erst reindonnern und verkrampt das Lenkrad gerade halten mit Vollbremsung und schauen was passiert. Dann das ganze noch mal, während man kurz vor der Bremsung die Hände vom Lenkrad nimmt. Nichts passierte. Jedoch gab es Fahrzeuge die zu einer bestimmten Seite tendierten. Der A3 quattro tendiert hier zur glatteren Seite. Sollte man sich merken.

Ich glaub das ist eher ein allgemeines Problem.
Das ist bei meinem 3.2 nicht anders. War anfangs auch etwas verwundert darüber, aber ist eigentlich eher logisch wenn man den Bauraum anschaut (3.2)
17" Felge, großer Sattel, kaum Platz, da sammelt sich im Rad / Radkasten Wasser ohne Ende und bildet einen Film.
Ich gewöhnte mir an bei Starkregen nicht mehr wie 100 zu fahren und ab und zu mal die Bremse anzu tippen.

Ende November hatte ich mal wieder ein Training in Hockenheim mit Aquaplaningbecken, da war das gut zu spüren was passiert wenn zuviel Wasser vorhanden ist.
Der 3.2 schwamm übrigens bei 95 km/h auf

vielleicht ne hilfe

Zitat

Anfahrt
Anreise per PKW
Fahren Sie auf der Autobahn A6 bis zur Abfahrt Heilbronn/Untereisesheim (Ausfahrt Nr.36) in Richtung Bad Wimpfen. Folgen Sie immer den Audi Hinweisschildern zum Audi Forum Neckarsulm. Im zweiten Obergeschoss des Parkhauses am Audi Forum können Sie kostenlos parken. Ist Ihr Fahrzeug mit einem Navigationssystem ausgestattet, geben Sie die folgende Zieladresse ein: NSU-Straße / Kreuzung Hafenstraße, 74172 Neckarsulm.

Direkt am Forum ist ein Parkhaus. Da kann man Parken. Die Münze wird dann beim oder im Restaurant entwertet.
Wenn Du von der Ampel abbiegst gehts kurz hinterm großen Tannenbaum in das Parkhaus rechts hoch