Beiträge von Paramedic_LU

    Als dynamisch, kraftvoll und furchteinflößend wurde er beschrieben. Die Firma Gehrt aus Thüringen hat ihn wieder aufleben lassen: den Audi Quattro S1 - eine wahre Legende. Viel Spaß.


    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

    Kleines Update:

    Wenn man im Menü ENGSCHRIFT auswählt wird das Kennzeichen nun klein.

    Zudem hab ich ein Update bestellt, welches in wenigen Tagen bereit steht und folgendes bereitstellt.

    - Erweitertes Menü zur Einstellung der Darstellung
    - mehrere Kennzeichen
    - H-Kennzeichen, Saison-Kennzeichen
    - Österreich
    - Niederlande
    - Schweiz

    Nun kuck einer an. Hatte heute Post von der Carlife Plus Versicherung.
    Ich hätte meinen Beitrag der zum 16.9.11 fällig war nicht bezahlt und solle dies nachholen, da sonst der Versicherungsschutz erlöscht.
    Das ist mir ja klar. Allerdings dachte ich, dass wenn man die nicht mehr will nicht kündigen muss. So war mir das von meinem letzten Audi-Verkäufer her noch in Erinnerung.

    Quasi, wenn ich verlängern will überweis ich, will ich sie nicht mehr dann überweis ich nicht und es erlischt automatisch.

    Hmmm....weiss da einer mehr über diese Regelungen?

    Quelle: Audi Presseservice


    14.10.2011
    Großes Finale für den Audi A4 DTM

    43 Pole-Positions, 31 schnellste Rennrunden, 34 Siege und fünf Meistertitel - das ist die beeindruckende Bilanz des Audi A4 DTM seit seinem Debüt im April 2004 in Hockenheim. An jenem Ort, an dem der Top-Seller der AUDI AG sein erstes DTM-Rennen bestritt, erfolgt nun auch der letzte große Auftritt des Erfolgsmodells.

    Das DTM-Finale auf dem Hockenheimring vom 21. bis 23. Oktober ist der 84. und vorläufig letzte Renneinsatz des Audi A4 DTM in der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie. Ab 2012 gilt in der DTM ein neues Technisches Reglement, das den Einsatz zweitüriger Coupés vorsieht. Der A4 DTM wird vom A5 DTM abgelöst, der im September auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere feierte und in Hockenheim unmittelbar vor dem Start des DTM-Rennens gemeinsam mit seinen zukünftigen Konkurrenten eine Schnupperrunde absolvieren wird.

    Doch nicht nur auf den neuen A5 DTM dürfen sich die Fans freuen. Auch das Finale selbst verspricht trotz des verdienten vorzeitigen Titelgewinns durch Martin Tomczyk aus dem Audi Sport Team Phoenix viel Spannung. Mattias Ekström, DTM-Champion der Jahre 2004 und 2007, liegt in der Gesamtwertung nur zwei Punkte hinter Bruno Spengler und hat damit gute Chancen auf die Vizemeisterschaft - zumal der Schwede derzeit in bestechender Form ist: Er gewann drei der letzten vier Rennen und wurde einmal Zweiter.

    Für Ekströms Mannschaft geht es in Hockenheim noch um den Gewinn der Team-Wertung. Fünf Punkte Vorsprung hat das Audi Sport Team Abt Sportsline vor dem letzten Rennen und damit die Möglichkeit, diesen Titel nach 2004 und 2007 zum dritten Mal zu gewinnen. Gewertet werden alle Punkte, die Ekström und sein Teamkollege Mike Rockenfeller sammeln. Ihre Gegner heißen Gary Paffett und Bruno Spengler.

    Bereits vergeben ist der Titel "Rookie of the Year", der an Edoardo Mortara aus dem Audi Sport Team Rosberg gehen wird. 21 Punkte sammelte der in der Schweiz lebende Italiener in seiner ersten DTM-Saison bereits - mehr als alle anderen vier Neulinge zusammen.

    Zweitbester Neueinsteiger ist mit Filipe Albuquerque ebenfalls ein Audi-Pilot. Der Portugiese glänzte zuletzt in Valencia mit einem zweiten Rang. Damit standen in diesem Jahr nicht weniger als sieben verschiedene Audi-Piloten auf dem Podium - ein klares Indiz für die Ausgeglichenheit der 2011er-Audi-Fahrermannschaft.

    Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich steht nun vor der schwierigen Aufgabe, aus diesem hochkarätigen Kader die Mannschaft für die DTM-Saison 2012 zu formieren. Beim Finale wird daher jeder Einzelne noch einmal alles daransetzen, einen guten Eindruck zu hinterlassen und sich für den neuen A5 zu empfehlen.

    Martin Tomczyk hat dies längst getan. Der frisch gekürte DTM-Champion wird mit einer großen "1" auf dem Dach seines Audi A4 DTM in das Finale gehen - ein Gruß des Audi-Partners Schaeffler an den neuen Meister. Die "1" hat sich der 29-Jährige nach dieser Saison wahrlich verdient: Dreimal stand er ganz oben auf dem Podium, siebenmal insgesamt auf dem Treppchen, bei keinem der Rennen war er schlechter als Fünfter und in Valencia verwandelte er gleich seinen ersten "Matchball". Entsprechend befreit kann Tomczyk in Hockenheim fahren und die Abschiedsvorstellung des Audi A4 DTM genießen - jenes Renn-Tourenwagens, der nach Mattias Ekström und Timo Scheider nun auch ihm zum DTM-Titel und bisher größten Erfolg seiner Karriere verholfen hat.

    Die Abschiedsvorstellung des Audi A4 DTM wird von der ARD im "Ersten" live übertragen: das Qualifying am Samstag (22. Oktober) ab 13:40 Uhr und das Rennen am Sonntag (23. Oktober) ab 13:45 Uhr.

    In Bezug auf den Thread
    Der Ultimative Haldex Thread

    kommen bei mir jetzt 2 Fragen auf.

    Thema Reifenprofil.
    Laut dem Text würde dann doch ein Profilunterschied bei der Haldex nichts ausmachen, da sie das regelt? Oder versteh ich das falsch?
    Probleme mit Quattro bei Reifen mit unterschiedlicher Profiltiefe


    Thema Generationen.
    Ist hier bekannt von wann bis wann "ungefähr" die einelnen Generationen verbaut wurden? Könnte man das dazuschreiben?
    Ich weiss aus dem Gespräch mit Herrn Dabrowski, dass das nicht einfach ist, da hin und wieder alte und neue zeitgleich verbaut wurden, und man die Generation nur an der eingeschlagenen Nummer am Haldexgehäuse entziffern kann. Aber so ungefähr halt der Zeitraum wäre als grober Anhaltspunkt nicht schlecht

    Öff 8o

    Das ist mal geil :thumbup:

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]