Beiträge von Paramedic_LU

Kommt es Definitiv von hinten?

Das müßte das Zweimassenschwungrad sein.
Les Dich bitte mal kurz ein ob das was hier steht zutrifft

Klopfen der Kupplungsmassescheiben im Leerlauf / Zweimassenschwungrad beim Audi A3

So der A3 ist abgegeben und wird gemacht. Morgen hol ich ihn ab, und für die Dauer darf ich einen neuen Polo fahren. Gefällt mir sehr der Wagen
Von der Reparatur will mir der Meister Bilder machen und auf CD brennen. Bin mal gespannt

EDIT:
Der Meister rief gerade an. Er hat jetzt die Stellen freigelegt, dabei sah er auch dass das Blech an 2 Stellen gedrückt ist und verbogen , dadurch wurde der Falz schon von etwas Rost unterwandert. Jetzt wird alles freigelegt , behandelt, lackiert, versiegelt etc...
Dadurch dauerts mit den Trockenzeiten doch bis Mittwoch.
Die Kosten belaufen sich auf ca. 450.- Euro für alles. Bin auf die Bilder gespannt

EDIT EDIT:
Doller Tag, Auto in Werkstatt, fahr mit dem Leihauto 300 Meter und komm in ne Großkontrollstelle der Polizei wegen dem Raubmord in Landau, natürlich hatt ich alle Papiere des Leihwagens vor lauter Hektik, in Werkstatt liegen gelassen. Bis ich da raus war....

Auch von mir nochmals nachträglich Alles Gute zum Runden

Gruß
Para

Wärs von vorne würd ich sagen es ist was an der Pendelstütze / Motorlager.
Hinten könnte vielleicht von der Haldex oder dem Hinterachsdifferential sein.
Wäre jetzt mal meine Vermutung. Als meine Pendelstütze hin war gabs auch immer so n Schlag und Nachschwingen, aber das war vorne bemerkbar

Auf den beiden Längsträgern links und rechts im vorderen Bereich Richtung Scheinwerfer, unter dem Luftfilter, und unter dem Wasserkasten (Windlaufgrill)

@ Biber

Könntest Du eventuell die Bilder in der Gallerie nochmal hochladen und in den Beiträgen verlinken?

Natürlich

Wenns geht wieder obligatorisch im Mai

Wie der Titel schon sagt....^^
Es gibt langsam Entzugserscheinungen....auch wenn wir eigentlich alle Strecken da schon durch haben, isses doch immer wieder reizvoll.
Hat Jemand noch Kontakt zu Viril der das immer organisierte?
Falls nicht wir haben ja genug "Schwarzwälder" die sich auskennen

Ich wäre dafür in 2012 mal wieder eine Schwarzwaldtour zu machen. Allein schon weil sie mit die erste A3 Ausfahrt war seit Bestehen der Community bzw des A3 8P

Kleiner Nachtrag. Da ich gerade mit VCDS rumwerkelte.
Durch das Zoransche NWT 2.7 verliert er zwar nimmer die Spritzigkeit über längere Zeit Schleichfahrt, allerdings scheint sich so ne Tankfüllung LM Reiniger da fester zu verwurzeln.
Ich entschloß mich die LW zu löschen, und siehe da. Der Motorlauf im Stand war ruhiger und harmonischer, Spritverbrauch wieder geringer und Anzug stärker.
Das Zeug bremst den guten VR6 doch etwas. Nach einer verfahrenen Dose machts also echt Sinn dem STG kurz eine Gehirnwäsche zu verpassen

VCDS hat jedes Update , ja

Ich wollte eben das Nachwischen rauscodieren, und...hmm...ich komm nicht ins Steuergerät rein.
Was könnte da die Ursache sein?

Ich kann nicht sagen dass es mir schlecht geht, und mehr will eigentlich jeder. Darum gings mir nicht.

Mir passt die Art und Weise des Euro als solches nicht.
Welche Vorteile gabs denn vordergründig die aufgeführt wurden vor 10 Jahren?

"Bei Reisen ins europäische Euroland muss man nicht mehr Geldwechseln"
Da ich eh nie ausserhalb Deutschlands reise, ausser mal Österreich, ist das unnütz. Wer profitiert sind Vielreisende, vorallem aber die Geschäftswelt.
Und die profitierte ungemein. Es ging ja aber auch früher mit Reisechecks und Kreditkarte. Es war bestimmt kein Aufwand kurz zur Bank zu gehen und Geld zu wechseln. Die Wechselgebühr ist garantiert weniger gewesen wie jetzt ein Kaffee im fremden Land kostet. Der Spontanreisende der nachts über die Grenze fuhr um in Frankreich zu Frühstücken, der hat Vorteile.
Ich erinner mich noch an 3 Tage nach Silvester, da kostete die Cola in der Stammdisse statt 3,50.- DM gute 3,80.- Euro
So gings schlag um schlag die nächsten Monate mit allem weiter.
Ein A3 kostet heut 60000 DM umgerechnet. (30000.- Euro als BSP)
Ich glaub nicht dass der normal in 10 J sich im Grundpreis (30000DM) verdoppelt hätte.

Dann nahm man Länder im ehemaligen Ostblock auf ins Euroland. Für mich ist und bleibt Europa, wie es zur Grenzsituation des Kalten Krieges war. Ab Beginn Polen richtung ostwärts ist für mich kein Europa. Griechenland? Zu weit weg, warum kam das rein? Türkei? Was soll die Türkei in Europa. Das ist Grenzland nach Osten.
Dann der ganze Schwollkopp an Ämterinhabern, unnützen überflüssigen Bankvertretern etc.
Das alles treibt die Preise nach oben, verschwendet Geld. Ebenso der Kuhhandel innerhalb der Euro-Abgeordneten. Die wirtschaften in Ihre Tasche, machen Küngeleien und nach ihnen die Sintflut.

Deshalb bin ich auch schon immer strikt GEGEN die Europäische Gemeinschaft. Die EU ist ein Verderb. Ein träger Wasserkopf der gutes Geld vernichtet, unnütze Gesetze erläßt, Korruption und illegales Geschäftemachen fördert.

Ebenso bin ich wie Dänemark FÜR die Wiedereinführung der Grenzkontrollen und wiederherstellen der Ländergrenzen.
Mit der Öffnung kamen Pest und Cholera in Verbindung mit organisiertem Bandenverbrechen weiter auf Vormarsch und ist meiner Meinung nach nicht mehr beherrschbar.

http://www.arte.tv/de/4202446.html

Wer viel Zeit hat schaue sich die Sehr gut gemachte ARTE Doku über den EU-Subventionssumpf an.....

http://videos.arte.tv/de/videos/im_s…3_-4234142.html

http://videos.arte.tv/de/videos/im_s…3_-4233966.html

http://videos.arte.tv/de/videos/im_s…3_-4234134.html

Das ganze Europa und die Eurozone ist so groß aufgebläht, keiner hat mehr die Übersicht geschweige denn Kontrolle.
Und ich sehe das ähnlich einem anderen User hier der sagte, es dauert nicht mehr lange und der große Knall kommt. Dann hat jeder wie früher nur 50DM Startkapital

Aber jetzt Schluß mit OffTopic.
Gerne können wir n Extra Thread zum Thema aufmachen

Der lausige Euro war von Beginn an zum Scheitern verurteilt. Ich wollte den Mist nicht.
Sowas geht in den USA mit ihren Staaten, aber nicht hier in Europa mit den vielen verschiedenen Egos und Wirtschaften der Staaten.

Wenn der Wagen OK ist bei Kauf, dann würde ich dringend zum 6 Monats Intervall raten bei den paar Kilometern, dass der Motor nichts bekommt.

ICH

ParamedicLU

Es geht auf Mitte November zu...... noch sind Kalender lieferbar......

http://www.shop-014.de/A3quattro-64-A…lender-201.html

Ich hab damals nicht drauf geachtet wo das steht, meine aber hier seitlich was lesen zu können

https://www.a3quattro.de/diashows/steue…l/CIMG3675.html

Eventuell sieht mans bei geöffnetem Öldeckel

Zitat von Psychedelic

Hallo,
laß bei der Laufleistung die Lager der Pendelstütze erneuern, das könnte eventuell Wunder bewirken.

Grüße,
Psychedelic

Und auf Dauer nen gerissen Krümmer verhindern