Beiträge von Paramedic_LU

Hi, das ist sehr schade
Echt blöd dass es Dich in letzter Zeit so hart getroffen hat. Was steht denn jetzt eigentlich noch an?
Ich frage, deshalb weil ich gerade nachdenke ob es lohnt den zu verkaufen. Da ist jetzt soviel reingesteckt, wenn Du den verkaufst machste eventuell n Minus zum eigentlichen gehandelten Preis, plus Mehrkosten beim neuen Wagen. Wäre es nicht mal durchzurechnen ob der Wechsel in Summe nicht ein Minusgeschäft ist im Gegenzug zum Behalten des jetzigen Wagen?

Wie auch immer Du entscheidest, ich hoff Du bleibst dem Forum etwas treu

Para

Klar

bin öfters da

Problem beim VR6 ist, dass nicht bei jeder Umdrehung das genau passt. Chris1985 hatte das mal in den Tiefen des Kettenthreads beschrieben. Mal schauen wo ich das finde

Motul Öle sind seit je her schon sehr gute Öle und besonders im Rennsport und Rallyesport weit verbreitet und bewährt, weil gut
Es ist keinesfalls ein billiges oder Noname-Produkt. Persönlich hatte ich noch kein Motul in meinen Fahrzeugen, kann über die Praxis folglich nichts sagen. Hören-Sagen-Lesen lass ich aussen vor, da ich mir gern selbst eine Meinung bilde.
Vom Datenblatt her sind die Werte in Ordnung. Da gibts nichts. Wundert mich dennoch etwas da es eine recht hohe TBN hat im Vergleich zu den Mitbewerbern.
Du machst da sicherlich nichts verkehrt dabei. Und kurze Intervalle sowieso. Das passt

Also normaler weise sollten beide schon fast identisch sein. Wie oft habt Ihr die Kurbelwelle gedreht? Einmal durchgedreht bis OT? Je nach Stellung sollte man mal 2-3x durchdrehen.

Das klingt doch gut. Schau aber dass alles wesentliche gemacht wird

- beide Steuerketten
- beide Spanner
- alle Laufschienen
- beide Zahnräder der Zwischenwelle
- beide Nockenwellenversteller
- Reinigung der Innenseite des Kettenkastens (mit Bildern dokumentieren lassen)
- Dokumentation der MWB 208+209 nach Reparatur (Messung im Leerlauf)

wo war denn das?

Ihr Sadisten

Das sind noch echte "Schaltfahrer" am Steuer

Raus jetzt , was für ein Pferd?

Oh weh, was hab ich da nur wieder gemacht?

So, ich hab jetzt den Wert von 0 auf 32140800 gesetzt.
Eventuell war es mit der Null so, wie es ein Mitglied vom Support beschrieb.

Beobachtet es mal weiter jetzt...

Zitat

Das kommt durch die 0...
So werden alle Themen nämlich 0 Sekunden nach dem Besuch der Seite als gelesen markiert.
Ich weiß nicht, ob sich die Funktion mit "-1" als Wert deaktivieren lässt.
Ansonsten könntest du "32140800" Sekunden eintragen, was, wenn ich mich nicht verrechnet hab, etwas über ein Jahr (mit 31 Tagen / Monat) sein dürfte.

Als dynamisch, kraftvoll und furchteinflößend wurde er beschrieben. Die Firma Gehrt aus Thüringen hat ihn wieder aufleben lassen: den Audi Quattro S1 - eine wahre Legende. Viel Spaß.

[video]

Jupp. Fehler gefunden. Kann ich aber erst heute Abend flicken

Was mir fehlt ist ne Funktion wie folgt.

Liste mir alle Beiträge aus folgendem freiwählbarem Zeitraum

Nee, da steh ich auf dem Schlauch jetzt

Keine Ahnung was da passierte. Dürfte aber nichts geändert sein. Ich änderte lediglich die Zeit von 3 Tagen auf unendlich.

Das B6 ist eine gute Alternative. Bin sehr zufrieden damit.

Kleines Update:

Wenn man im Menü ENGSCHRIFT auswählt wird das Kennzeichen nun klein.

Zudem hab ich ein Update bestellt, welches in wenigen Tagen bereit steht und folgendes bereitstellt.

- Erweitertes Menü zur Einstellung der Darstellung
- mehrere Kennzeichen
- H-Kennzeichen, Saison-Kennzeichen
- Österreich
- Niederlande
- Schweiz

Es sollte jetzt so sein, dass immer alle ungelesenen, auch ungelesen markiert bleiben

Da war was mit 3 Tagen eingestellt, das wurde korrigiert

Noch ein paar schöne Bilder von jb.13