Beiträge von -drschrick-

Wenn man zeit für die autopflege investiert, sollte man ne gescheite Flex PE14-2 mit 230V betreiben können.
Alles andere bringt nix bzw. wäre mir die zeit zu schade.
Als Einsteiger empfehle ich die Krauss DB5800S Derivate in Kombi mit Menzernas und Lake Country Pads.
Aber wenn man da schon wieder anfângt, sollte man noch auf Handwäsche ala 2-Einer-Methode wechseln.
Dazu noch Prima Amigo und ein schönes Carnaubawachs wie Surf City Garage Paste Wax.
Achso, und Detailer und gescheite MFT ala Eurow Shag Wave. Dazu noch eins bis zwei gute Trockentücher.

Ich empfehle dir folgende Foren zum einlesen:
http://www.fahrzeugpflegeforum.de
http://www.autopflegeforum.eu

Bin seit 10 Jahren eifriger Leser und Tester.

Achso und was man noch braucht neben viel Zeit ist Geduld beim Sammeln von Erfahrungen

Gruß
Sascha

Schau mal in die erweiterte ID

hy,

herzlich Willkommen.

Hy Mane,

hast es geschafft DIch hier anzumelden. Cool.

ein herzliches Willkommen hier.

Lg
Sascha

Also dieses PlastiDip ist wirklich gut.

Gruss

Hi,

herzlich Willkommen.

Gruss
Sascha

Glückwunsch und knitterfreie Fahrt.

Gruss
sascha

Zitat von warhoundS3

hi,

jo der bin ich, aber die 350 ps mache ich nicht mehr dort,habe in letzter zeit zuviel negatives gehört über die. mal sehen ich schraube mittlerweile bei nen guten kumpel, der schon viele turbo umbauten etc gemacht hat. dem vertraue ich und werd meinen dann auch zu ihm schicken.

ok,
wundert mich jetzt bissl. Gerne per PN. Interessiert mich.

MTB zum Beispiel bietet die bis zur Stufe mittlerweile mit TÜV an. Vielleicht ist das was für Dich.

Gruss
Sascha

Hy,

ach Du bist es ja aus dem Motor-Talk Forum.
Hast Deinen doch bei FTS Umbauen lassen.

Lg
Sascha

Hy,

schöner S3.
Herzlich Willkommen.

Gruss
Sascha

Zitat von OberpfalzS3

Erst getuned und nu verkaufstn? Hattest das nicht vorher gewusst, das du die Leistung nicht oft abforderst? Schliesslich macht man das selbst mit der Serienleistung nicht dauernd.
Ist halt etwas unverständlich, vor allem da ich ja den S3 auch im Alltag habe.
Ich motz meinen derzeit ja auch auf, allerdings weiß ich das die nächsten 2-3 Jahre kein andres Fahrzeug in frage kommt.

Mfg

Hy,
Ich glaube das ein 2. Kind manchmal nicht wirklich planbar ist. Besonders wenn es auf natürlichem Wege nicht klappt. Näher möchte ich darauf nicht eingehen.
Sorry musste das gerade mal loswerden.
Natürlich ruft man die leistung nicht ständig ab. Ich wollte damit zum ausdruck bringen das dieser S3 nicht verheizt ist.

Auf Wunsch kann ich die LS auch gerne kostenlos entfernen lassen.

Gruss
Sascha

Hy,

biete meinen S3 Sportback auch zur Zeit zum Verkauf an:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/a…n=Recommend_DES

Gruss
Sascha

Oder eben von einem Privaten der Nachweislich alle Servicearbeiten usw. bei Audi hat machen lassen.
z.B. von einem Liebhaber, wo das Auto in einem super gut gepflegten Zustand ist, sei es im technischen wie optischen.

Gruss
Sascha

Den Andre von FTS kann ich auch empfehlen. Super nett und wirklich kompetent.

Gruss
Sascha

Herzlich Willkommen.

Jupp gibt ee.
Den Schraubdeckel unten am Filtergehäuse abschrauben.
Da runter siehste diese Öffnung, hier ist ein orangner Nuppel drin. Den kleinen orangen Nuppel vorsichtig reindrücken und leicht zur Seite hebeln . Aber Vorsicht, musst gleich ein Aufangbehälter drunter stellen.
Nicht vergessen den Öleinfülldeckel oben zu öffnen.

Gruss
Sascha

Hy,

meinte ja auch Modelljahr 2013 beim Golf VI.

Hy,
Also beim normalen A3 8p ist es nicht codierbar, da es vom kombiinstrument nicht gespeichert bleibt.

Selbst bei den mj2013 des GTI und GTD ist es nicht mehr codierbar, da der Kanal gesperrt wurde
Hier gibt es nur noch die Möglichkeit über Ausbau und Versand an einen Fachmann.

Gruss
Sascha

Hy,

hier ne Ölanalyse dazu von meinem S3 Sportback. Wobei dieser Leistungstechnisch nicht mehr "ganz" Original ist

Werkfüllung Castrol LL-Öl:
Laufleistung des Öls: 7700km
Laufzeit: 9 Monate (Dezember 2010 - September 2011)

Wechsel auf Addinol MV0546
Laufleistung des Öls: 6700km
Laufzeit: 6-7 Monate (September 2011 - April 2012)

Gruss
Sascha

Zitat von Paramedic_LU

Ich rate derzeit immer noch zu Addinol Ölen.
Entweder das Super-Light 5w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72100807-0004

oder das Ultra Light 0w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72099007-0006

Erfahrung hierzu, frag mal den User Blaster. Der hat das 0w40 aktuell in seinem TT 2.0TFSI mit Zoran Abstimmung
Feedback / Erfahrung zum Gebrauch von ADDINOL Ölen und dem Versand+Abholung aus dem A3Q-Shop

Preislich sind die auch sehr intressant. A3Q-Mitglieder kriegen ja bei Nennung des Forumsnamen noch Rabatt

Abwägen könnte man noch nach Fahrprofil

Hy,

kann Para nur Zustimmen.
Fahre in meinem S3 Sportback im 6-monatigem Intervall das Addinol MV0546 5W-40.
Sehr zu empfehlen...auch von den Werten der Ölanalyse her.

Gruss
Sascha