Beiträge von quattrofever

Guardi: In Amberg bin ich eher selten. Vor kurzem war ich mal zu einer Getriebespülung nach Tim Eckart mit meinem A6 dort aber sonst habe ich eigentlich nicht viele Gelegenheiten. Den A3 den ich meine, der hat auch ein Weidener Kennzeichen. Dich habe ich dann allerdings noch nicht gesehen, das wäre mir aufgefallen, vielleicht sieht man sich ja mal.

OT: In Weiden sehe ich auch ab und zu einen 3.2er, der fast genauso wie meiner aussieht aber der scheint hier nicht angemeldet zu sein. Leider verlaufen sich nicht alle 3.2er Fahrer in dieses Forum, was einerseits schade ist und was ich andererseits auch nicht verstehe aber viele kommen sicher erst, wenn es ein Problem gibt, wie z.B. die Steuerkette.

Zitat von Paramedic_LU

Ich denk die will zuerst nur mal in die Luft, vor, zurück, rechts, links.

Da wäre doch ein Koax besser oder nicht? Zumal sie nicht soviel Geld ausgeben will.
RTF wäre dann angesagt.

Für nur mal etwas hin- und her würde ich ja sagen aber draußen zu fliegen wird damit nicht gehen, jedenfalls nicht in der Größe mit der man in der Wohnung gut fliegen kann (oder es muss absolut windstill sein ohne jegliche Einflußfaktoren von drumherum).

Ach so,..., dann werde ich mir angewöhnen die gespeicherten Beiträge immer gleich wieder zu löschen. Trotzdem Danke für die Hilfe.

Grüße,
quattrofever

Ich denke, dass Audi damit einfach seinen Premiumanspruch noch einmal etwas unterstreichen möchte.

Gutes essen ist heutzutage ja auch schon eine Art "Luxus" und nicht alle gönnen es sich (oder mögen es vielleicht auch nicht). Gerade Olivenöl ist seit längerem ganz schön im Vormarsch in der "Premiumküche" (wenn man das mal so nenen darf) ist aber dabei noch eins der erschwinglichen Zutaten, wobei das native, kaltgepresste ja auch schon ganz gut und nicht das billigste ist.

Deshalb vermute ich, dass Audi zu dieser Aufmerksamkeit gegriffen hat,..., was soll man auch mit der gleichen Menge 0W40, wenn im Handbuch ein Verbrauch von einem Liter Öl auf 1000 km als normal angenommen wird. (Bei den Ölpreisen bei Audi, wäre ich mir auch gar nicht sicher, was von beidem teurer gewesen wäre ;))

Grüße,
quattrofever

matbold: Der MSR-x hört sich ja wirklich sehr interessant an. Im Vergleich zum MSR müsste der ja noch einmal deutlich agiler fliegen und weniger windanfällig sein. Bist du den schon einmal geflogen und lohnt es sich den ggf. zusätzlich zum MSR zu gönnen? Ich vermute, dass die Lipos für den MSR-x gleich denen vom MSR sind, oder? Oder empfiehlt sich da eher der MCP-x, wo ist da eigentlich der Unterschied zwischen den beiden?

@Para: Im Garten zu fliegen ist schon schwierig, da jede nur kleinste Windböe das Fliegen deutlich schwieriger/teilweise vielleicht sogar unmöglich macht. Wenn Sie wirklich auch draußen fliegen möchte, muss sie schon relativ gut sein und etwas Erfahrung mitbringen. Der richtige Hubschrauber wäre dafür allerdings die Empfehlung von matbold, der MSR-x. Ohne flybars ist der gerade draußen sicherlich noch einmal besser zu fliegen.
Deine Antwort hört sich aber ein wenig so an, als ob sie dieses Hobby nur mal so nebenbei machen möchte und nicht so viel fliegen wird. Dann stellt sich widerum die Frage ob sie von der Übung überhaupt so weit kommen wird, draußen fliegen zu können. Wenn nicht, dann könnte der MCX als koax die bessere Alternative sein, um immer mal ein wenig drinnen zu fliegen. Mein Bruder hatte vor seinem MSR einen MCX (mit runder Haube) und der war auch sehr gut.

Grüße,
quattrofever

Ich habe es nun noch einmal ausprobiert und bin mir nun sicher, dass es an den gespeicherten Beiträgen liegt. Der gespeicherte Beitrag wird beim Zitieren mit eingefügt und verfälscht damit die Antwort und "verdrängt" oft das eigentlich gewollte Zitat. Wenn man vorher mit dem roten "x" die gespeicherte Antwort entfernt, dann funktioniert das zitieren einwandfrei.

Vielleicht könnte man da etwas machen, dass die "alte" Antwort nur übernommen wird, wenn man einen zusätzlichen Button drückt beim antworten, so dass sich die letzte Antwort und das Zitat nicht in die Quere kommen.

Die Überschrift kann ich leider nicht mehr ändern sonst hätte ich sie nun in "Die gespeicherte Antwort wird beim Zitieren fälschlicherweise als eigentliches Zitat übernommen" umbenannt.

Vielleicht bekommt ihr es ja hin.

Grüße,
quattrofever

Meine Frau und ich haben auch jeweils ein Fläschchen mit Olivenöl bekommen. Es war das erste Mal, dass wir überhaupt etwas erhalten haben und wir haben uns sehr darüber gefreut.

Vielen Dank AUDI!

Bei MT im 8P Bereich gibt es auch einen längeren Beitrag dazu wer etwas bekommen hat und wer nicht.

Grüße,
quattrofever

[quote='Basti3.2','index.php?page=Thread&postID=150847#post150847']@@quattrofever

Ich komme aus dem hohen Norden, sag bescheid und dann könnte ich´s auf der Fahrt runter Einpacken;)
Vielen Dank für das Angebot, ich komme ggf. gerne darauf zurück.
Das Angebot von erzi hört sich aber fast noch besser an, da seins 3x so groß ist und bei der hohen Anzahl an Teilnehmern könnte sich das lohnen.

Grüße,
quattrofever

Mist, dann kann man nicht helfen.
Für mich zur Info, woran erkennt man, dass es kein originaler S3 Auspuff ist?

Wenn man mal vom guten im Menschen ausgeht könnte es ja sein, dass es nicht einmal der Verkäufer weiß, weil er das Auto vielleicht mit diesem Auspuff gekauft hat.

Wenn man unten in der Anzeige eine Frage stellt, dann ist die doch automatisch für andere sichtbar, oder? Dann könnte doch einer von euch einfach mal die Frage stellen, wie er darauf kommt, dass es ein originaler S3 Auspuff ist und die Gegenbeweise schildern. Damit wäre wenigstens allen potentiellen Interessenten geholfen.

Grüße,
quattrofever

Zitat von Paramedic_LU

Er soll für die Frau eines Kollegen sein, denke da dürfte der Koax besser sein, oder?

Je nachdem wie geschickt und fingerfertig sie ist kann auch der MSR interessant sein. Würde ich noch einmal neu anfangen, dann würde ich gleich den MSR kaufen.

Jemand der mit RC-Modellen noch gar nichts im Sinn hatte, dem würde ich gar kein Helicopter empfehlen und jemand der mit RC-Modellen bereits Erfahrung hat, der sollte auch einen MSR lernen könnten.

Ich möchte nicht frauenfeindlich wirken aber ich habe die Erfahrung gemacht, dass Frauen oft Probleme haben umzudenken, wenn ein Modell auf sie zukommt, dass man dann nach rechs lenkt und das Vehicle sich nach links bewegt (in Fahrt/Flugrichtung natürlich ebenfalls rechts). Erlernen kann das sicher jeder und ich weiß nicht woran es liegt aber das habe ich schon häufiger bei Frauen erlebt als bei Männern.
Das soll nicht heißen, dass Männer dies grundsätzlich können, ich könnte mir auch vorstellen, dass es einfach daran liegt, dass gerade Jungs früher immer schon auf ferngesteuerte Autos etc. stehen, vielleicht liegt es einfach daran.

Was ich damit sagen will ist, ist sich dein Kollege sicher, dass seine Frau dazu Lust hat und dieses mit etwas Schwierigkeiten ggf. auch erlernen möchte?

Bitte verstehe mich nicht falsch, das soll nur ein gut gemeinter Hinweis sein, da ich diesbezüglich schlechte Erfahrung gemacht habe.

Wenn man etwas geschickt ist in Bezug auf RC und das Hobby "Helicopter" später ggf. etwas ausbauen möchte, dann würde ich definitiv gleich einen MSR empfehlen und kein Koax nehmen. Der hat viel bessere Flugeingenschaften als ein Koax und ist zum Lernen für Anfänger gut geeignet, dafür aber auch für den späteren Einsatz mit etwas Erfahrung gut geeignet.

Sollte es wirklich unbedingt ein Koax sein, würde ich den MCX nehmen, den mit runder Haube bin ich ein paar mal geflogen und der ist ideal für die Wohnung.

Grüße,
quattrofever

Hallo,

den Effekt, den du beschreibst kenne ich auch, mir passiert es allerdings mit meinem A3.

Normalerweise bin ich lange Strecken mit meiner Familie mit dem A6 unterwegs. Ich fahre meist recht zügig mit Geschwindigkeiten bis und auch über 200, da kommt es mir sehr gelegen, dass der A6 anscheinend eine Linksfahrgenehmigung hat, selbst wenn ich mal etwas langsamer fahre, stelle ich es häufig fest, dass viele Platz machen obwohl es gar nicht nötig wäre.

Anders ist es in meinem A3. Da habe ich genau das festgestellt, was du sagst. Man fährt von der Mittelspur rüber und selbst in begrenzten Zonen, wo ich selbst schon zu schnell unterwegs bin, wird man auf einmal von den 5er BMW oder auch A6 angeblingt und sie geben wie wild Gas. Nun habe ich mit dem A3 noch einen kleinen Vorteil, manche scheinen relativ schnell das 3.2 zu lesen und halten dann wieder Abstand und beruhigen sich, bei anderen ist dies aber nicht so. Bei denen ist es dann aber auch schnell vorbei, wenn die merken, dass sie in den unbegrenzten Zonen nicht wirklich dranbleiben können.
Ganz schlimm ist es vor allem, wenn man selbst schnell fahren möchte aber relativ viel Verkehr ist und vernünftigen Abstand lässt. Dann scheinen die obere Mittelklassefahrer zu meinen, dass man nicht schnell genug vorankommt, obwohl ich immer so "mitschwimme", dass ich niemanden aufhalte und wenn dann frei ist, wird natürlich Gas gegeben. Danach ist dann von hinten auch wieder Ruhe.

Es gibt dann aber auch die Fraktion, die nach einer freien Strecke an der sie nicht dranbleiben konnten ungemein ärgern und wenn dann eine begrenzte Zone (120) kommt, sie dann so Gas geben, dass sie mit über 200 an mir vorbeiziehen. Das scheint dann noch einmal die letzte Genugtuung für die zu sein.
Da fällt mir ein gutes Beispiel ein, dass aber schon ein wenig länger her ist. Viele kennen doch bestimmt den Blitzer in den Kasseler Bergen an der langen Bergabstrecke, wo rechts vorher die Auslaufzone ist. Da stand früher so eine blaue Schilderbrücke und daran war ein schöner Blitzer, den ich schon seit Jahren kannte. Ein paar km davor war damals immer freie Fahrt, bin mir nicht sicher ob das noch genauso ist, erst kurz vor dem Bergabstück kam die Begrenzung.
Man kann sich sicherlich vorstellen was da los war. Ein Mercedesfahrer (ist eher selten), der mich wegdrängeln wollte (einige KM vor der oben genannten Stelle) bin ich ganz normal weggefahren, so dass er im Rückspiegel nicht mehr zu sehen war. Dann kam die besagte Stelle, ich ließ mich ausrollen, war aber noch links, da alle relativ stark bremsten. Dann kam von hinten der besagte Mercedes angeschossen und machte von weitem schon Lichthupe. Ich bin natürlich brav rechts rüber gefahren in dem Wissen, dass kurz vor uns der Blitzer stand. Es geschah natürlich wie es kommen musste, der Mercedes gab noch einmal richtig Gas und ist mit mindestens 200 durch den Blitzer geschossen. Danach legte er eine Vollbremsung hin, so dass er sogar langsamer war als alle anderen, die vorschriftsmäßig fuhren. Ich denke, dies wird er wohl zum letzten Mal gemacht haben und war geheilt.

Meine Vermutung bei derartigen Begegnungen ist, dass es sich um Vertreter bzw. Vielfahrer handelt, die es gewohnt sind immer schnell auf der linken Spur unterwegs zu sein. Es ist ja auch so, dass 90% der kleineren Autos recht langsam fahren und auch gerne einen mal aufhalten, da es vielleicht Fahranfänger sind oder manche es nicht besser wissen. Das erlebe ich mit meinem A6 auch ab und zu. Derartige Situationen, die sich bei den Vielfahrern häufen und wohl einprägen, bringt sie dann dazu das P in den Augen zu sehen, wenn nur einer von den "Kleinen" auf "seine" linke Spur fährt. Ob der nun schneller ist oder nicht spielt in dem Moment gar keine Rolle, denn die Erfahrung, dass die "Kleinen" langsam fahren und die "Großen" grundlos aufhalten, hat sich bereits in deren Hirn eingebrannt.

Ich glaube das wird sich nie ändern und es ist so, dass man auf deutschen Straßen mit einem großen Auto deutlich entspannter unterwegs ist, als mit einem Kleinen und das liegt nicht am erhöhten Fahrkomfort.

Grüße,
quattrofever

OberpfalzS3: Wir können dann ja in einer Minikolonne hinfahren wenn du Lust hast?

Zitat von Paramedic_LU

Beim VR6 versteh ich darunter alles was im Bereich 10-15km und darunter bis zum ersten Abstellen des Motors ist.

Vielen Dank für deine Antwort Para, ich hatte nur vergessen dazu zu schreiben, dass ich mit der Frage maik2010 meinte, entschuldige. Wir beide hatten darüber ja auch schon geschrieben und daher wusste ich noch das bis 15km für dich Kurzstrecken sind.

Hallo Scotty,

vielen Dank für deine Antwort.

Das Auspinnen dürfte nicht das Problem sein, vermutlich hat der Stecker noch eine zusätzliche Pin-Sicherung und an vernünftiges Entsteckwerkzeug würde ich rankommen.

Aber 20-30 Euro sind dann schon eine ganze Ecke mehr, ich kann aber auch deinen Aufwand dafür verstehen.

Ich überlege mal weiter und melde mich dann ggf. wieder bei dir.

Grüße,
quattrofever

Was verstehst du unter Kurzstrecke?

Im Bereich des Ölvertriebs scheinen derartige Kalender wohl normal zu sein:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.…domb8l9cmc.html

Grüße,
quattrofever

Zitat von slugg

Kann man die LED Birnen aus dem alten A8 nicht einfach verwenden? (oder hab ich da was flasch verstanden?)

keine Ahnung, genau das war auch meine Frage/Idee.