Beiträge von quattrofever

Vielleicht liegt es auch an der Gasanlage?

Ich weiß nicht ob das andere auch mal festgestellt haben aber bei mir ist es auch ab und zu so, dass man im Auto im Stand ganz leichte Bewegungen spürt als würde der Motor unrund laufen. Diese Bewegungen sind am Drehzahlmesser allerdings nicht zu erkennen, weshalb ich auf irgendwelche Resonanzen tippe. Dies ist mir früher nicht so aufgefallen, nun kommt es aber schon hin- und wieder vor aber auch wenn das Auto warm ist, abgestellt wurde und dann wieder gestartet wird. In diesen Fällen tritt es am häufigsten auf.
Aber es könnte auch sein, dass meinem A3 mal wieder eine längere Autobahnetappe jenseits der 200 fehlt, die letzte ist ja schon lange her.

Grüße,
quattrofever

Auch von mir ein herzliches Hallo.

Grüße,
quattrofever

Auch von mir Herzlich Willkommen hier im Forum.

Wenn dein Kumpel einen 3.2er fährt, dann überrede ihn gleich mal sich hier auch anzumelden. Um so mehr Erfahrungen ausgetauscht werden können, desto besser ist es und wir alle wissen, 3.2er werden immer weniger auf dem Markt und sind somit erhaltungswürdig, womit es besser ist, wenn sich alle zusammen tun.

Grüße,
quattrofever

So ein Fehler kann theoretisch auch mal von einem Masseproblems des Anhängersteuergeräts kommen. Wurde das STG nachträglich verbaut oder ist es original?

Ich wünsche dir auch zunächst alles Gute und dass dir nichts größeres passiert ist. Erhol dich erst einmal von dem Schock und gehe dann notfalls noch einmal zu einem Arzt um alles ausschließen zu können.

Das mit dem Auto ist echt ärgerlich und aus eigener Erfahrung hat man mit so etwas nur ärger und im Endeffekt einen Wertverlust, den einen keiner bezahlt. Und das muss ja jetzt noch passieren, kurz bevor du dir eigentlich ein Alltagsauto zulegen wolltest um deinen 3.2er zu schonen, so ein Mist.

Ich wünsche dir auf jeden Fall gute Besserung und im zweiten Schritt gutes Gelingen, dass du nicht zu viel Ärger damit hast und im Endeffekt alles bezahlt bekommst.

Grüße,
quattrofever

Wie viel Kilometer bist du nun seit dem NWT gefahren? Merkst du schon eine Veränderung durch die Adaption?

Ne ne, entschuldige, ich habe mir die Bilder vorab nicht richtig angeschaut, meiner Meinung nach hat da jemand im PDF die Bilder miteinander verwechselt, entschuldige, dass ich dir auf die Schnelle das falsche herausgesucht habe, bzw. dich damit auf die falsche Fährte gelockt habe.

Hier hat aber jemand mit dem Hebel mal das gleiche Problem gehabt (User crypted):
http://www.motor-talk.de/forum/gra-vom-…Bhebel%3Bbilder

Grüße,
quattrofever

Auch interessant sich grob an solchen Seiten zu orientieren, danke.

Genau so unterschiedlich können die eigenen Erfahrungen sein, finde ich aber völlig normal, da ja auch jeder sein Reifen anders fordert und jeder in seiner Umgebung andere Bedingungen hat.

Bis auf die anfänglichen Dunlop Problem (Sägezahnbildung) und Problemen mit Pirelli-Reifen auf meinem A6 (schneller und ausgeprägter Standplatten) habe ich bisher eigentlich nur gute Erfahrungen mit "Markenreifen" gemacht.
Zur Zeit fahre ich auf meinem A3 im Winter Bridgestone im Sommer Conti, auf meinem A6 im Winter Conti und im Sommer Pirelli (sind leider noch die oben genannten). Gut, einen Winter gab es dieses Jahr nicht so richtig, von daher kann ich nicht sagen ob der neue Bridgestone oder Conti irgendwelche Nachteile haben, bisher konnte ich aber nichts feststellen. Der Sommer-Conti auf meinem A3 ist zwar ein wenig lauter aber sonst auch prima.

Grüße,
quattrofever

Genau das denke ich auch, deshalb ist es aus meiner Sicht wichtig, dass jeder für sich überlegt, wofür er den Reifen benötigt und dann alle seinen persönlichen Kriterien in die Entscheidung einlaufen lässt. Die Test sind für mich dabei eine grobe Richtung und Ausschlußfaktoren für ganz schlechte Reifen.

Ich bin mal auf meinem A3 einen Fulda-Winterreifen gefahren. Der hatte nicht so gut abgeschlossen damals im Test, war aber noch in Ordnung vom Testergebnis (den Test hatte ich damals erst später gelesen). Mit diesem Reifen hatte ich persönlich nie Traktionsprobleme, er lief auf Schnee, Wasser, trockener Straße gut und war bis zum Schluss (mit 6 Jahren) immernoch gut ohne, dass ich nenenswerte Nachteile feststellen konnte. Für mich hatte sich dieser Kauf gelohnt, tortz des nicht optimalen Tests und wie du schon sagst, wer weiß wie der gleiche Reifen nach 15000 km im Vergleich zu den anderen Reifen abgeschlossen hätte.

Grüße,
quattrofever

Zitat von coolhard

ich mach aus den unterschiedlichen Ergebnissen meine eigene Tabelle und an Hand der mir wichtigen Kriterien entscheide ich dann.
Ich sag mal so, wer Reifen aus der Spitzengruppe kauft, macht weder mit dem Einen noch Anderen wirklich was falsch.

So sehe ich das auch, deshalb schaue ich immer nach dem besten Preis-Leistungsverhältnis in der Spitzengruppe und einer davon wird dann gekauft.

Man kann beim Neukauf auch gar nicht auf die Eigenschaften schließen, die nach ein, zwei, drei,..., x-Jahren vorhanden sind. Es gibt ja auch keine Vergleichstests dazu, von daher sind mir die minimalen Unterschiede der Spitzengruppe innerhalb der Markenhersteller relativ egal.

Was mir auf kein Auto kommt, sind die bedingt, eingeschränkt oder nicht empfehlenswerten Reifen.

Das Gewicht war bisher für mich kein Kriterium ist aber als Idee sicher nicht schlecht, dadurch lässt sich über die Laufzeit ja auch noch einmal etwas Geld sparen.

Grüße,
quattrofever

Zitat von JarodRussell

Und wenn da häufig Leistung abgerufen wird, ist nach deutlich unter 100tkm der Lader hin...klasse Motor

Entschuldige meinen Sarkasmus, aber mal ernsthaft. Will man dafür Betatester sein?

Hast du schon Erfahrung damit gemacht oder was macht dich sicher, dass deutlich unter 100tkm der Lader hin sein könnte?

Das ist ja genau was ich meine, wenn das Lenksäulensteuergerät die Codierung annimmt, dann sollte auch die Funktion verfügbar sein. Bisher habe ich es noch nie erlebt, dass ein Lenksäulensteuergerät auf GRA codierbar war und die GRA dann nicht funktioniert hat. Bisher lag es immer daran, dass die Reihenfolge der Codierung nicht passte.

Der Hinweis von dieselschrauber ist sehr gut, mach dein Fahrzeug mal stromlos und schau was dann passiert.

Beim Lenksäulensteuergerät bin ich mir im Moment aus dem Kopf nicht ganz sicher aber kann es sein, dass es eine separate Codierung für ein Multifunktionslenkrad inklusive GRA gibt? Vielleicht wurde hier nur die GRA aktiviert und das MUFU weg gelassen. Bin mir aber nicht ganz sicher ob es bei deinem STG überhaupt kumulativ codiert werden muss. Wenn der Hebel die Daten weitergibt und man dies über VCDS sehen kann, dann sollte der auch funktionieren.

Hast du bei der Betätigung des Hebels auch alles ausprobiert? Der GRA Hebel aus dem Golf funktioniert ja etwas anders als der Audi-Hebel. So viel ich weiß ist dort die Beschleunigungs- und Geschwindigkeitsspeicherungstaste eins. Ich frage nur ein wenig doof, um wirklich alle Eventualitäten auszuschließen.

Wenn du wirklich den richtigen PIN an der Spritzwand und am Lenksäulen-STG erwischt hast und das Kabel in Ordnung ist, könnte es schlussendlich nur an einem inkompatiblen Hebel liegen, was ich jetzt eigentlich nicht glaube.

mmmhhh,...., anbei hänge ich noch einmal zwei Bilder an, von den beiden Steckern in die das Kabel hinein gehört. Schau bitte noch einmal ob du wirklich Pin 4 an dem Spritzwandstecker (blau) und Pin 13 am Lenksäulenstecker erwischt hast. Wenn ja, dann überprüfe bitte auch noch einmal, ob die Pins im Stecker wirklich richtig eingerastet sind. Wenn ja, dann bitte auch noch einmal die Verriegelung der Stecker überprüfen. Am besten zum Schluss auch noch einmal überprüfen ob du einen Durchgang von der Steckerseite zur Buchsenseite hast. Also den Durchgang messen, der im Grunde die Verbindung des neu eingesteckte Kabels mit dem neuen Kabel im Motorraum herstellt.

Dann habe ich dir noch einmal ein PDF angehängt, in dem man sieht welches STG mit welchem Hebel funktionieren müsste. Schau auch bitte noch einmal ob du einen Golf-Hebel wie abgebildet erwischt hast, nicht dass es sich doch um einen Audi-Hebel handelt (wie gesagt, ich möchte nur alle Fehlerquellen ausschließen bevor du dich entschließen solltest ein neues Lenksäulen-STG zu kaufen).

Ein Lenksäulen-STG kannst du auch gebraucht kaufen. Eine Art Komponentenschutz gibt es beim A3 nicht, und diese Steuergeräte können mehrfach verwendet werden.

EDIT: Die Softwareversion deines Lenksäulen-STG kannst du auch mal überprüfen ob die mindestens 0030 ist, wenn nicht könnte dies auch ein Indiz sein. Was allerdings etwas komisch ist, ein Midline STG dürfte eigentlich kein Mufu können sondern nur GRA,.... :(, mit dem Index A bist du dir sicher

Grüße,
quattrofever

Welches Steuergerät hat er in Verdacht? Wenn sich das Steuergerät codieren lässt, dann sollte auch die Funktion verfügbar sein. Irgendwie schon komisch, oder hat die Codierung des Lenksäulensteuergeräts gar nicht erst funktioniert?

Grüße,
quattrofever

Sehr gute Anleitung, prima! Das meiste davon war mir persönlich zwar auch schon bewusst aber so in einer Übersicht ist es als Anleitung echt genial. Das könnte man direkt in ein PDF konvertieren ein paar Bildschirmabgriffe hinzufügen und als generelle Anleitung hochladen.

Grüße,
quattrofever

So, ein ausführlicher Bericht ist nun an die Staatsanwaltschaft per Email gerade von mir rausgegangen. Nun geht es mir schon einmal besser, noch ein ganz kleines Stück mehr tun zu können. Mal schauen ob sich bei mir jemand meldet.

Jan 3.2: Warte mal ab, nachdem der Wagen seine Adaption fertig hat wird sich noch einmal einiges tun. Das war bei mir auch so und konnte anhand eines Diagramms mit VCDS gut ausgewertet werden. Zoran war damals auch positiv überrascht, dass der Effekt nach Adaption fast noch einmal so groß war wie der direkt nach Aufspielen der neuen Software. Du darfst also noch auf etwas zusätzlichen Schub hoffen, vor allen in den höheren Drehzahlen. Diese Erfahrung habe ich bisher mit jedem getunten Auto gemacht. Bei meinem A6 hat sich auch noch gut etwas getan, nachdem ich bei Zoran war.

Zoran: Noch einmal vielen Dank für die Überarbeitung meines A6, auch wenn über das Getriebe nichts mehr geändert werden konnte, ist über die Anpassungen der Kraftbegrenzung und Schaltbegrenzung im MSG ein deutlich besseres Schaltverhalten zu bemerken. Man kann nun (wenigstens im dritten Gang) eher mal in niedrigen Drehzahlen vor sich hincruisen ohne gleich in hohen Drehzahlen oder im Wandlerbetrieb zu sein. Das Schaltverhalten hat sich damit ebenfalls deutlich verbessert, vielen Dank.

@all: Jeder der überlegt ob er zu Zoran fahren sollte,..., überlegt nicht weiter und fahrt einfach hin, der Meister heist nicht umsonst so und was er anfasst wird definitiv besser, egal ob sich mal ein Auto etwas wehrt, so wie mein A6 z.B. oder nicht!

Grüße,
quattrofever

Meinst du wirklcih, dass man gleich so weit gehen sollte? Ich denke, dass der Mitarbeiter in der Polizeidienststelle nur nach Vorgaben arbeitet und das es weniger an seiner Person lag? Ich hoffe nicht, dass dies falsch herausgekommen ist in meinem Ärger über die ganze Sache. Er bot mir ja an etwas früher also bereits nächste Woche noch einmal auf ihn persönlich zukommen zu können um alles weitere in die Wege zu leiten, er hat nur wenig Hoffnung, dass es mir wirklicht hilft und wies noch einmal darauf hin, dass ich, um mein Geld zurück zu bekommen, auf jeden Fall noch einen Anwalt einschalten müsste.

Oder meinst du, dass ich direkt an die Staatsanwaltschaft schreiben sollte um generell das ganze Thema mit dem Betrügershop aufzuzeigen, in der Hoffnung, dass die bereits früher tätig werden ohne eine erfolge Anzeige?

Jetzt muss ich erst einmal Dampf ablassen. Es ist hier in D doch echt alles fürn A...., jetzt habe ich schon im Internet recherchiert wie verrückt habe alles mögliche an Daten zusammengesammelt und was passiert? Bei der Polizei sitzt ein Beamter, der leider nicht einsieht, dass man die Strafanzeige so früh wie möglich stellen muss, vor allem aufgrund der vielen Indizien. Es wäre noch lange nicht genug Zeit vergangen um überhaupt eine Anzeige zu stellen. Eigenlich müsste man 4 Wochen abwarten, da ich nun lange diskutiert hatte, hat er sich dann darauf eingelasssen, dass ich nächste Woche noch einmal vorbeikommen darf um Anzeige zu stellen. Er meinte auch sofort, dass ich aufgrund einer Anzeige eh kein Geld mehr sehen werde und ich auf jeden Fall darauf angewiesen bin einen Anwalt einzuschalten.

Tolles Deutschland, da werden Betrüger über derartige zeitliche Verschiebungen gedeckt und der ehrliche Mensch kommt dadurch vielleicht nicht mehr zu seinem Recht. Da frage ich mich echt wo leben wir denn, müssen jetzt alle anfangen zu betrügen, nur weil das leichter ist und man schwieriger belangt werden kann, da die die Ihr Recht einfordern wollen erst einmal zurückgestellt werden. VIELEN DANK auch, ich denke ich sehe einige Dinge zukünftig etwas anders, Betrüger werden in unserem Staat ja anscheinend eher geschützt, als das man versucht Ihnen das Handwerk zu legen.

So, jetzt habe ich mir erst einmal Luft gemacht. Das Geld werde ich wohl wirklich abschreiben können und das ganze als "Erfahrung" abhaken müssen, trotzdem ich auf jeden Fall weiterhin versuchen werde zu meinem Recht zu kommen. So schnell lass ich mich nicht abwimmeln und diese Sache hat mich so verärgert, dass ich am liebsten den Betrügern persönlich begegnen würde. Mal schauen ob man irgendwie an die wirklichen Personen kommt (eventuell über das Konto) und notfalls, wenn alle Stricke reißen, gibt es ja auch ein paar .... (den Rest denke ich mir lieber)

Vielen Dank schon mal für eure Unterstützung, für weitere Hinweise und Tipps bin ich weiterhin jederzeit offen und würde mich darüber freuen. Vielleicht kommen hier ja noch ein paar übers Ohr gehauene Personen dazu und man bekommt über dieses Forum eine Art "Sammelstelle" zusammen. (Außer das ist von den Betreibern hier nicht gewünscht, dann bitte eine kurze Info an mich) Bei Google steht dieses Thema ja schon ganz weit oben.

Also worum gehts: Betrugsfall Restposten-Steinmetz mit angeblichem Namen Rosemarie Steinmetz Wohnhaft in Saarbrücken, gekauft wurden in meinem Fall 2 mal eine Fritzbox 7390.

Grüße,
quattrofever

Ein Auszug aus dem Handelsregister wird schwierig, da es ja kein offizielle Shop ist, es ist lediglich ein angemeldeter User bei hood.de. Diesbezüglich wird es dann wohl etwas schwierig in die Wege zu leiten, oder?

Du machst mir wirklich wenig Hoffnung, dass ich mein Geld überhaupt noch zurück bekomme. So ein Mist, da will man ein kleines Schnäppchen machen und dann so etwas.
Ich habe jetzt herausgefunden, dass es unter der HRB Nummer des von coaxspif angegebenen Shops diverse andere Shops mit der gleichen Nummer in unterschiedlichen Städten gibt, das ist ja schon komisch. Ein direkter Zusammenhang besteht zu "meiner" Rosemarie ja auch nur über den Nachnahmen "Steinmetz" und das es wahrscheinlich beides Decknamen eines Betrügers sind. Ich weiß auch nicht, was nun wirklich besser ist. Anfangs dachte ich das ist ein kleiner Fisch mit dem man es da zu tun hat und mit etwas Nachdruck würde man vielleicht sein Geld zurück bekommen aber diese Hoffnung schwindet langsam.

Danke für deinen Beitrag.

Grüße,
quattrofever