Beiträge von quattrofever

In der aktuellen AMS ist ein kleiner Bericht zum neuen A3 der 2012 kommen soll.
Es soll 4 Karosserievarianten geben. 2-Türer, Cabrio, Sportback und Limousine, hierbei sollen der 2-Türer und das Cabrio kürzer sein als der Sportback und die Limousine. Die Limousine und das Cabrio sollen zudem etwas breiter werden als der Sportback und 2-Türer.
Dann wurde noch geschrieben, dass ein 1,4er TSI mit Zylinderabschaltung (bis 2 Zylinder) geplant ist und der neue A3 das erste Modell auf der neuen Querplattform sein wird, auf dem auch der neue Passat, Golf,... aufgebaut werden.

Natürlich war keine Rede von einem 6-Ender aber die Hoffnung hatten wir ja eh schon lange aufgegeben.

Grüße,
quattrofever

Zitat von Nökki

Ah ok und das wusste das Autohaus schon am Bestelltag? Mein Freundlicher konnte mir direkt sagen das es Anfang November wird aber naja Hauptsache er kommt bald!

Wohl eher nicht, außer das Autohaus hat genau dieses stornierte Fahrzeug bestellt und kannte in etwa die Vorlaufzeit. Aber selbst 4 Monate vorher tappen alle Verkäufer/Händler im Dunkeln, die wissen alle nur ungefähre Lieferzeiten, von daher ist es wohl eher nur eine gute Schätzung gewesen, mit welchen Hintergründen auch immer.

Grüße,
quattrofever

Ich habe gestern meine neuen Winterreifen aufs Auto bekommen.

225/45 17 94V XL Bridgestone Blizzak LM35.

Noch bin ich nicht viel gefahren aber bezüglich des Abrollkomforts und der Lautstärke bin ich zufrieden, die Winterräder sind nur unwesentlich lauter als die Sommerräder (wenn überhaupt lauter aber ein anderes, tieferes Abrollgeräusch ist erkennbar).
Heute bei Regen waren die Reifen auch sehr gut, wie sie sich bei Schnee und Eis schlagen werde ich sicherlich die nächsten Wochen/Monate sehen.

Beim Luftdrucküberprüfen ist mir gestern aufgefallen, dass der Reifendruck im Tankdeckel für XL Varianten bei Winterreifen ja deutlich höher angegeben ist, trotz der gleichen Dimension (225/45 17). Habt ihr das auch schon festgestellt und ist das logisch erklärbar?

Grüße,
quattrofever

Grüße,
quattrofever

Zitat von Nökki

Ich habe in Leverkusen bestellt. In Leverkusen stand auch kein RS3 nur TTRS, R8, S3 usw. usw. usw.
Ich weiß natürlich nicht wieso es so schnell geht, ist nur ne Vermutung von mir, anders kann ich mir das nicht erklären.

Der relativ schnelle Liefertermin wird daran liegen, dass einer genau die gleiche oder sehr ähnliche Konfiguration hatte wie du und seine Bestellung wahrscheinlich storniert oder geändert hat. Dann werden ähnliche oder am besten gleiche Konfigurationen vorgezogen um die entstandene Lücke mit möglichst wenig Aufwand und Zeitverzug aufzufüllen.

Grüße,
quattrofever

Gibt es hier schon eine Lösung? Das Problem besteht bei mir leider immernoch.

Das letzte Mal habe ich am Freitag ins Forum geschaut und dann heute wieder. Alle Beiträge vom Freitag und Samstag sind bei mir bereits als gelesen markiert, obwohl ich seitdem nicht mehr online war (an keinem Rechner).

Das bekomme ich allerdings auch nur heraus, indem ich mir die Links anschaue, die ich automatisch für abonnierte Beiträge erhalte. Dort gelange ich automatisch auf den ersten von mir nicht gelesenen Beitrag, der allerdings dann schon als "gelesen" markiert ist.
In allen nicht abonnierten Beiträgen (in denen ich aus Interesse z.B. nur mitlese) gehen mir somit die "neuen" Beiträge/Antworten verloren, da ich nicht mehr sehe was neu ist und was nicht.

Wäre super, wenn man das irgendwie lösen könnte.

Grüße,
quattrofever

Zitat von br403

Hehe, mein Thread:)
Später hat sich dann herausgestellt das doch einiges gefehlt hat, lest mal weiter in dem Thread.
Also MJ 07 hatte nur die Ölanzeige, die GRA Anzeige kam erst mit dem FL. Ich denke es liegt nicht alleine am Kombiinstrument, wahrscheinlich auch MSG usw. müssen passen.

Also doch,..., konnte man in dem Forum nicht den ersten Beitrag bearbeiten lassen, so ist es für eine Suche natürlich immer schwierig das richtige Ergebnis herauszufinden.
Hier bei a3q kenne ich das so, dass bei neuen Erfahrungen der erste Beitrag entsprechend angepasst werden kann.

Danke für die Info.

EDIT: @ waterchiller: Das es in Kombination mit dem MSG zusammen hängt könnte ich mir schon vorstellen, da darüber ja die GRA läuft aber das Getriebesteuergerät halte ich auch für sehr unwahrscheinlich.

Ich tippe immernoch auf die Zündkabel, so einen ähnlichen Fall hatten sie mal bei den VOX Autodoktoren und dort ging lediglich ein Teil des Zündfunken an einer aufgeriebenen Stelle am Motorblock verloren, mit etwa dem gleichen Effekt wie bei dir.
Der Fehler trat dort auch nur sporadisch auf.

Zitat von waterchiller

3:0 für Handschalter. Der Kollege wo ich mitgefahren bin hat seinen 2008 gekauft neu war aber schon MJ09. Hab aber gestern irgendwo gelesen dass diese Funktion ab MJ07 eingebaut wurde. Ah hier war es:

http://www.a3-freunde.de/forum/t65010/8…nen-FIS-ab-MJ07

Wir brauchen jemanden der DSG hat und mind. einen MJ07^^ mit GRA

So wie es da steht, müsste es ja anscheinend unabhängig vom Getriebe sein, würde ja auch beim Handschalter nicht wirklich mehr Sinn machen als bei DSG/S-tronic.

Hier gibt es doch bestimmt MJ07er mit DSG, die dies bestätigen können, oder?

Vielleicht hat ein Marder an den Kabeln geknabbert?

EDIT: War ja klar, Para war deutlich schneller aber wenigstens mit dem gleichen Gedanken. In dieser Jahreszeit ist ein Marderangriff ja sehr wahrscheinlich.

Prima, vielleicht sieht man sich mal.

Ist diese Funktion nicht seit MJ2010 verfügbar?

Also meiner hat als MJ2004 lediglich das grüne Symbol für die GRA und keine zusätzliche Anzeige im KI.

Meine Schwiegereltern besitzen einen MJ2010er A3 als Handschalter und bei denen sieht es genauso aus, wie oben im Bild.

Grüße,
quattrofever

Vielen Dank für den Tipp, also auf gar keinen Fall das Supersyn.

Wenn ich mich richtig erinnere habe ich letztes Mal das New Life gekauft, ich glaube von Supersyn stand da nichts mit drauf, kann ich aber im Kofferraum mal bei Gelegenheit nachschauen.

Grüße,
quattrofever

Du hast das Thema als erledigt markiert, vielleicht gibt es deshalb keine Antwort?

Ich selbst kann dir leider nicht weiterhelfen, tut mir leid.

Grüße,
quattrofever

Hallo Para,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort, ist wirklich sehr interessant.

Gibt es denn schon nähere Analysen zum Addinol 0W40? Eigentlich war ich mit dem Mobil 1 0W40 soweit ganz zufrieden, würdest du trotzdem empfehlen auf das Addinol 0W40 oder sogar auch auf das 5W40 umzusteigen?
Ich lasse das Öl ca. alle 6000 bis 8000 km wechseln (ca. ein Jahresintervall) und normalerweise fahre ich mit dem A3 keine Strecke unter 18 km einfach.

Grüße,
quattrofever

Bei mir benutze ich meist iTunes, auch um die Musik zu verwalten, meiner Schwiegermutter habe ich den WMP so eingestellt, dass nur die CD eingelegt werden muss.

Grüße,
quattrofever

Und dann war auch noch das Ringtaxi daran beteiligt, gerade dies hätte doch die "Gefahrenstelle" kennen sollen.

Den Sachschaden werden zwar nur die wenigsten "normalen" Autoversicherungen übernehmen aber Hauptsache ist, dass alle wieder gesund werden, vor allem auch der Schwerverletzte.

Grüße,
quattrofever

Willkommen im Forum, du wirst hier sicherlich viel Unterstützung finden.

Woher bist du aus der Oberpfalz, nicht zufällig auch aus der Nähe von Weiden?

Grüße,
quattrofever

Zitat von Neu-Ling

Ist 5W40 nicht besser für kürzere Strecken?

Gute Frage, da habe ich leider keine Antwort drauf.
Aber Para fährt doch eigentlich recht viel, dann wäre 5W40 aus seiner Sicht suboptimal, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Para dies in Kauf nehmen würde und nicht das für ihn optimale Öl fährt.

@Para: Warum bist du eigentlich vom 0W40 aufs 5W40 umgestiegen? Damals war ja das Mobil 1 0W40 die Topempfehlung, nun fährst du aber 5W40.

Grüße,
quattrofever

Zitat von davidshoes

Audi liefert immer SR aus - Punkt.
WR vom Werk werden zum Händler geliefert.
Nur Allwetterbeireifung, wenn bestellt, bekommst Du ab Werk.

Ich habe schon 2 x auf dem Parkplatz in NSU bzw. IN die Räder getauscht, da sich Audi so anstellte...

Das hat dich aber anscheinend wirklich gewurmt. Warum kaufst du auch Neuwagen und dann noch mit Abholtermin im Winter.