Beiträge von quattrofever

OT:

Zitat von davidshoes

Nun ist die Vmax (was dank NWT nun 267km/h waren) sicher fahrbar ohne "feuchte Hände".

267 km/h laut Tacho oder GPS? Das wäre ja ein phänomenaler Wert. (Antwort auch gerne per PN, um hier kein OT Teil einzuspammen :))

Bezüglich der Fahrwerke sind die Informationen hier wirklich sehr interessant, wobei ich der Meinung bin, dass die meisten Ihr Fahrwerk aus optischen Gründen verändern (wo ich mich mal dazu zähle) und zusätzlich ein paar Effekte erreichen möchten.
Trotzdem wie gesagt sehr interessant hier, da lese ich gerne mit.

Grüße,
quattrofever

Ach so, ich dachte schon du bist auch ein gebürtiger Niedersachse.

Zitat von Paramedic_LU

Klar

bin öfters da

Para, kommst du ursprünglich aus Hannover?

Tut mir leid, dass Para meinem Problem Abhilfe schaffen wollte und dadurch nun andere betroffen sind.
Aber jetzt könnt ihr ein wenig nachvollziehen, wie es Usern geht, die leider nicht täglich ins Forum schauen können und nach ein paar Tagen alles automatisch als ungelesen markiert wurde.

@Para: Ich danke dir noch einmal ganz herzlich dafür, dass du dich um diese Thematik gekümmert hast. Ich hoffe, dass es nun wirklich funktioniert, kein anderer mehr Probleme damit hat und ich keine ungelesenen Beiträge mehr verpasse. Wäre ja wirklich schade, gerade in diesem Forum.

Danke.

Grüße,
quattrofever

Zitat von TheRingThing

Nope. Die Spiegel laufen selbstständig.

So viel ich weiß laufen die Spiegel nur selbständig, wenn der Schalter zur Spiegelverstellung in der Mitte steht (und die Temperatur einen gewissen Wert unterschritten hat). Steht er auf einem der beiden Spiegel (linker oder rechter), dann funktioniert die Spiegelheizung zusammen mit der Heckscheibenheizung.

Grüße,
quattrofever

Das ist auch keine schlechte Idee, wobei ich eher nach Themenbereichen suche. Über die Suche findet man aber nur sehr schlecht etwas, deshalb ist die Aufteilung der einzelnen Themenbereiche, wie sie hier im Forum vorgenommen wurde ganz gut. Voraussetzung ist natürlich, es gibt nicht zu große Schnittmengen der einzelnen Themen.

Ich suche also immer manuell nach ungefährem Thema an das ich mich erinnere, da ich nie wirklich weiß wie lange das Thema ungefähr her war.

Das gibt es ja nicht,..., mmmmhhhh. Es sind gerade wieder 2 nicht gelesene Beiträge vorhanden und davon werde ich jetzt mal einen lesen, mal schauen was dann mit dem anderen passiert.

EDIT: Gleiche Vorgehensweise aber nun ist der Fehler nicht aufgetreten. Vielleicht lag es jetzt einfach an der Umstellung übers Wochenende oder der Fehler saß vorm Bildschirm. Ich werde es auf jeden Fall weiterhin beobachten und sollte mir doch noch ein Fehler auffallen, dann melde ich mich wieder.

Vielen Dank schon einmal für deine Unterstützung, damit ich auch nichts verpasse.
Grundsätzlich finde ich die Vorgehensweise wie Beiträge als gelesen markiert werden in diesem Forum eh am besten,..., nicht so wie bei MT, wo durch eine Anmeldung alles automatisch als gelesen markiert wird.

Danke.

Grüße,
quattrofever

Ich bins schon wieder. Jetzt scheint etwas ganz schief gelaufen zu sein.

Ich habe gerade den neuesten Beitrag gelesen, wollte dann noch schnell über die anderen nicht gelesenen drüberschauen und nun sind alle Beiträge "als gelesen" markiert obwohl ich nicht auf den "alles als gelesen markieren" Button gedrückt habe.

@Para: Weißt du was nun passiert ist?

Grüße,
quattrofever

Zitat von Paramedic_LU

Es sollte jetzt so sein, dass immer alle ungelesenen, auch ungelesen markiert bleiben

Da war was mit 3 Tagen eingestellt, das wurde korrigiert

OK, vielen Dank für deine Rückinfo.

Von Freitag auf heute hat es noch nicht funktioniert, kann aber auch daran liegen, dass die ungelesenen Beiträge bereits vor der Änderung ungelesen waren. Ich schau mal ob es nun klappt, wenn ja wäre es echt super, vielen Dank.

Grüße,
quattrofever

Der Wagen braucht doch nur im Stand ein wenig zu laufen, ohne dass er bewegt wird und schwupps hat man schnell einen Verbrauch von 13,8 l und mehr im Durchschnitt ohne, dass man überhaupt gefahren ist.
Ich sehe das genauso wie jb.13.

Grüße,
quattrofever

Manchmal lassen die Autohäuser in denen du das Auto gekauft hast auch zu, dass wenn ein Schaden von einer unabhängigen Audiwerkstatt festgestellt wurde, dass dann der Händler bei dem du gekauft hast lediglich die Kosten des anderen Händlers (der repariert) übernimmt. Das sollte man sich allerdings schriftlich geben lassen. Gei mir hat es aber schon einmal funktioniert, da ich aufgrund einer Nachbesserung damals verlangt hatte, dass mir mein Wagen abgeholt wird, ich in der Zeit kostenfrei einen Leihwagen bekomme und mir der Wagen (ohne zusätzliche Kilometer bis auf die Probefahrt) wieder vor die Tür gestellt wird.
In einem anderen Fall funktionierte es leider nicht so gut.

Ich würde sagen, sprich einfach mal mit denen und schildere die Diagnose des unabhängigen Freundlichen.

Grüße,
quattrofever

Vom Nürburgring nach Hause hatte ich mal eine RS4 B7 Limousine in rot vor mir und mit dem bin ich auch zusammen über die Autobahn geflogen. Ich konnte zwar einigermaßen mithalten aber auch nur, weil der RS4 (sah von außen nach Serien RS4 aus) ab ca. 240 vom Gas ging.
Damals hatte mein 3.2er keine Chance, hatte zu dieser Zeit aber auch noch kein Zoran-Update und das Begrenzungsbit ist bei mir auch noch gesetzt. Ein normaler (ggf. heiler) RS4 spielt nach der Begegnung aus meiner Sicht in einer anderen Liga.

Ich denke aber auch, dass der RS4 von deiner Begegnung nicht ganz in Ordnung war oder eben so stark verbastelt und schlecht eingefahren war, dass ihm ordentlich Leistung fehlte. Trotz alledem ist es für deinen S3 und natürlich dich schon ein tolles Erlebnis gegen so einen "Boliden" Boden gut zu machen. Glückwunsch!

Grüße,
quattrofever

Zitat von br403

Zum MLB: Im Moment baut darauf der A4, A5, A6, A7, A8 und der Q5.

Zur Quelle: Scoty hat da schon ganz Kontakte, allerdings kann das sich bei VW und Audi auch schnell wieder ändern...:)

Vielen Dank für die Info, wobei A4 und A5 für mich das gleiceh ist, bei A8 war ich mich nicht sicher und Q5 wusste ich nicht, danke.

Ich sag ja, alles weitere wird sich zeigen, es wäre ja nicht der erste Wechsel beim Passat von quer zu längs.

Zitat von Scoty81

Der neue Passat erhält aber wieder die A4 Plattform und nicht die MQP.

Gruß Scoty81

Hallo Scoty81,

ich hatte mit der Aussage Golf, Passat,... im Grunde nur die AMS zitiert in der es wie folgt heißt:" Der A3 profitiert zunächst einmal als erstes Modell vom neuen modularen Querbaukasten (MQB), der einheitliche Architektur für alle Modelle mit Quermotor vom Polo/A1 über Golf bis hin zum Passat bereithält. Die Lage des Motors und die Position der Lenkung bleiben dabei immer gleich..."

Deshalb gehe ich davon aus, dass der Passat auf die MQB Plattform aufbauen wird und weniger vom Längseinbauprinzip des A4 profitieren wird. Dies würde meiner Meinung auch nicht in die Gesamtstrategie von Audi passen, bei der eigentlich der MLB dazu führen soll, dass A4, A6 eventuell sogar A8 auf den gleichen oder Artverwandten Plattformen aufbauen.
EDIT: Der Vollständigkeit halber für alle Passat-Baureihen möchte ich mich hier etwas korrigieren: Der Passat war bis auf die Baureihen bis B2 und B5 eine Plattform mit quer eingebautem Motor" und dass Sie dies jetzt wieder ändern kann ich mir nicht vorstellen.

Deshalb vertraue ich eher auf die Aussage der AMS (tut mir leid Scoty81) aber wenn der neue Passat herauskommt, dann werden wir sehen ob du oder die AMS Recht hatten.

Grüße,
quattrofever

Zitat von Paramedic_LU

Vorallem ist es kontraproduktiv. Der Mehraufwand für Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Transport, Logistik, Mehraufwand bei Montage, Mehr unterschiedliche Teile unterschiedlicher Materialien, frisst die CO2 Ersparnis voll auf

Ersparnis ist gut, bei zügiger Fahrweise ergibt sich meiner Meinung nach bei den heutigen Downsizing-Motoren gar kein Vorteil, im Grunde nur Nachteile.

Nicht mit mir, ich bleibe beim 3.2er, der wird gehegt und gepflegt.

Da hast du völlig Recht und viele glauben auch noch, dass es etwas bringt.

In der gleichen AMS steht, dass Volvo nun nur noch 4 Zylinder Motoren verbauen wird, selbst der S80 bekommt als größten Motor einen 4 Zylinder mit 250 PS der eventuell noch durch einen Elektromotor unterstützt werden soll um etwas mehr Leistung herausholen zu können, für die die es benötigen.
Es trifft ja wirklich alle, nachdem auch die S-Klasse als Imageträger einen 4Zylinder verpasst bekommen hat,...

Die scheuen vor nichts zurück, bääähhhh

Zitat von Paramedic_LU

bääääh
Zylinderabschaltung...und das bei nem 1,4 Motor

Spinnen die in Ingolstadt jetzt total

Tja, was nicht alles getan wird um im Testzyklus Sprit zu sparen, trotzdem dies sehr realitätsfern ist. Bald wird wahrscheinlich auch der komplette Motor abgestellt und so etwas nennt sich dann "Segelfunktion".

Ich halte davon auch nichts.

In der aktuellen AMS ist ein kleiner Bericht zum neuen A3 der 2012 kommen soll.
Es soll 4 Karosserievarianten geben. 2-Türer, Cabrio, Sportback und Limousine, hierbei sollen der 2-Türer und das Cabrio kürzer sein als der Sportback und die Limousine. Die Limousine und das Cabrio sollen zudem etwas breiter werden als der Sportback und 2-Türer.
Dann wurde noch geschrieben, dass ein 1,4er TSI mit Zylinderabschaltung (bis 2 Zylinder) geplant ist und der neue A3 das erste Modell auf der neuen Querplattform sein wird, auf dem auch der neue Passat, Golf,... aufgebaut werden.

Natürlich war keine Rede von einem 6-Ender aber die Hoffnung hatten wir ja eh schon lange aufgegeben.

Grüße,
quattrofever

Zitat von Nökki

Ah ok und das wusste das Autohaus schon am Bestelltag? Mein Freundlicher konnte mir direkt sagen das es Anfang November wird aber naja Hauptsache er kommt bald!

Wohl eher nicht, außer das Autohaus hat genau dieses stornierte Fahrzeug bestellt und kannte in etwa die Vorlaufzeit. Aber selbst 4 Monate vorher tappen alle Verkäufer/Händler im Dunkeln, die wissen alle nur ungefähre Lieferzeiten, von daher ist es wohl eher nur eine gute Schätzung gewesen, mit welchen Hintergründen auch immer.

Grüße,
quattrofever

Ich habe gestern meine neuen Winterreifen aufs Auto bekommen.

225/45 17 94V XL Bridgestone Blizzak LM35.

Noch bin ich nicht viel gefahren aber bezüglich des Abrollkomforts und der Lautstärke bin ich zufrieden, die Winterräder sind nur unwesentlich lauter als die Sommerräder (wenn überhaupt lauter aber ein anderes, tieferes Abrollgeräusch ist erkennbar).
Heute bei Regen waren die Reifen auch sehr gut, wie sie sich bei Schnee und Eis schlagen werde ich sicherlich die nächsten Wochen/Monate sehen.

Beim Luftdrucküberprüfen ist mir gestern aufgefallen, dass der Reifendruck im Tankdeckel für XL Varianten bei Winterreifen ja deutlich höher angegeben ist, trotz der gleichen Dimension (225/45 17). Habt ihr das auch schon festgestellt und ist das logisch erklärbar?

Grüße,
quattrofever

Grüße,
quattrofever