Beiträge von quattrofever
-
-
der "hohe" Verbrauch ist normal und auch das Problem mit der Höchstgeschwindigkeit ist bekannt. Erst nach mehreren vmax Fahrten erreicht er die Geschwindigkeit, die angegeben ist, dann aber auch nur schleppend.
Kühlwassermangel hatte ich auch. Habe einen halben Liter nachgefüllt und seither ist ruhe.
Sonstige Probleme mit dem Motor gibt es nur im Kaltstart. Da haben viele CAX Motoren Schwierigkeiten zu starten und einige kommen nur schlecht auf Betriebstemperatur. Aber sonst ist nichts großartig bekannt.
Das ist ja schon mal etwas beruhigend, vielen Dank. Der Kühlwasserstand wird jetzt erst einmal häufiger kontrolliert. Ich hoffe, dass es jetzt dabei bleibt und der Wagen keines mehr verbraucht.Kaltstartprobleme oder dass er nicht schnell genug warm wird hat der Wagen eigentlich nicht.
Grüße,
quattrofever -
Zögere nicht, TU ES !!!
Gruss Jürgen
Sehe ich auch so, du wirst es nicht bereuen! -
-
-
Ich finde diesen Preis auch ganz schön hoch.
Bei meinem Reifenhändler vor Ort zahle ich für 4 Contis SC3 in der gleichen Dimension 580,- inklusive allem. Sind die Reifen in den letzten Wochen so viel teurer geworden? Ich habe die Reifen Mitte Januar bestellt und sie kommen Ende Februar.
Grüße,
quattrofever -
Ist das der CAX?
Keine Ahnung wieso? Den Motorkennbuchstaben habe ich leider nicht aufgeschrieben. Mit ein wenig Glück habe ich zu Hause noch ein VCDS Protokoll, dort könnte ich heute Abend ggf. mal nachschauen.
Der Wagen hat auf jeden Fall eine Erstzulassung 29.03.2009 und hat ein Handschaltgetriebe, hilft das vielleicht weiter?Grüße,
quattrofever -
Hallo,
ich hoffe nicht mitten in eure Diskussion hereinzuplatzen hätte aber ein aktuelles Problem.
Meine Schwiegereltern haben einen A3 1,4 TFSI mit 125 PS. Diesen hatte ich letzte Woche bei mir (meine Schwiegereltern wohnen 500 km entfernt) und stellte fest, dass der Wagen meiner Meinung zu viel verbraucht (bei 160 km/h etwa 11l im Schnitt) und die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht. Bei knapp 200 laut Tacho war Schluss. Als ich mal unter die Motorhaube schaute, stellte ich viel zu geringen Kühlwasserstand fest. Im MSG war kein Fehler abgelegt.
Dann habe ich den Wagen zu Audi gebracht unter Angabe der genannte Gründe. Dann wurde 2 Tage angeblich gesucht und Probefahrten gemacht, für die Probefahrten musste ich dann auch das Benzin bezahlen, da der Wagen für einen Verbrauchstest vollgetankt werden musste. Gefunden wurde natürlich nichts. Das Kühlwassersystem wurde abgedrückt und da wurde auch kein Defekt gefunden aber der Wagen muss definitiv Wasser verbraucht haben.Da die Garantie Ende März ausläuft habe ich da ein wenig die Befürchtung, dass der Motor ein größeres Problem hat und der Defekt erst nach der Garantie auftreten wird, was sehr ärgerlich wäre.
Habt ihr eine Idee was der Wagen haben könnte? Gibt es vielleicht ein generelles Problem bei diesem Motor, welches sich wie oben genannt auswirkt?Das komische ist, dass der A3 gleich 2 Wochen nach dem Kauf für über 2 Wochen in die Werkstatt musste, da er komische Geräusche machte und anscheinend Öl verlierte. Was in diesen 2 Wochen gemacht wurde, hat man meinem Schwiegervater aber nie gesagt, trotz mehrfachem nachfragen. Angeblich wurde das Getriebe ausgebaut und eine Undichtigkeit beseitigt. Wir meinen aber, dass der Ölverlust kein Getriebeöl war.

Grüße,
quattrofever -
Quelle: Rhein-Pfalz 8.2.11
Super Hinweis, vielen Dank. Das werde ich gleich mal einem Kumpel weiterleiten, dem aus seinem A6 4B ein festeingebautes Navi geklaut wurde und er jetzt mit einem Nachrüstradio unterwegs ist, da er nicht genügend Geld von der Versicherung bekommen hat und kein geklautes Navi kaufen wollte.Danke Para.
Grüße,
quattrofever -
Die finde ich auch gut. echt super gemacht.

-
earlgrey: Vielen Dank für deine Erläuterungen. Bei mir ist heut die Anzeige "Service" gekommen und ich habe nun noch 8000 km oder 20 Tage.

Hat irgendjemand ggf. mal "Ölwechsel" anstatt "Service" im FIS gehabt?
Grüße,
quattrofever -
Hallo zusammen,
ich hoffe, dass ich mit meiner Frage in diesem Bericht an der richtigen Stelle gelandet bin.
Ich habe ja auch vor längerer Zeit auf Festintervall 15000 km umstellen lassen und muss nun zum 3ten Mal zum Service. Nun meine Frage, zeigt euer Auto alle 2 Jahre Ölwechsel und die anderen Jahre Service an oder steht bei euch auch jedes Jahr Service im FIS?Da ich mit meinem VCDS die Einstellung selber vornehmen kann, müsste es eigentlich möglich sein den Ölwechsel auf Festintervall 15000 km/1Jahr (je nachdem was früher eintritt) umzustellen und den eigentlichen Servicetermin auf 2 Jahre/30000 km zu belassen.
Wurde das vielleicht bei euch so eingestellt und meine Werkstatt hatte sich vertan oder ist es aus eurer Sicht besser wirklich jedes Jahr dann auch zum Service zu gehen anstatt alle 2 Jahre nur einen Ölwechsel zu machen?
Ich gehe allerdings eh immer zu einem Audi Vertragshändler und ist es dann vielleicht sogar egal unter was das bei denen läuft und die machen nach Kilometerangabe das was gemacht werden muss?Grüße,
quattrofever -
mmh bei ihm auf der Seite hättest du dann 2 Mal das Paket "5L+1L" bestellt. Das kostet 37,65. Dann wärst du bei 75,30€ + Versand 6,95 = 82,25€
Also kostet es nicht mehr oder weniger ob man bei eBay oder direkt bei ihm im Shop bestellt
Ich habe nun auch wieder beim Öldepot bestellt. Beim letzten Mal hatte alles super geklappt und vom Angebot mit 44,60 inkl. Versand für 6 Liter sind die auch unschlagbar.Grüße,
quattrofever -
Hallo,
230,- finde ich für ein Angebot ganz schön frech. Ich habe bei meinem Reifenhändler für die ContiSC3 in der gleichen Größe spontan ein Angebot über 145,- erhalten inklusive Wuchten, aufziehen und Räderwechsel von Winter- auf Sommerräder.
Das ist ja ein Wucher da bei euch in Österreich.
Grüße,
quattrofever -
Gibt Neuigkeiten bei mir.
...
Ach und übrigens noch als Tipp für alle die diesen Sommer neue Pellen brauchen, die von mir noch bestellten Dunlop kommen erst im März. Mein Reifenmann meinte, dieses Jahr gibts extreme Schwierigkeiten Reifen zu bekommen, sehr sehr lange Lieferzeiten, und viele Modelle nicht verfügbar. Und die Preise stehen steil nach oben...
Genau das gleiche hat mir mein Reifenhändler auch erzählt. Es soll mit den Sommerreifen ähnlich so weitergehen, wie mit den Winterreifen und umso später man bestellt, desto teurer werden die Reifen und desto später kommen sie.
Ich habe meine 18" Sommerreifen auch schon Anfang Januar bestellt, was ich habe, dass habe ich.
Also haltet euch ran.Und falls einer 17 Zoll Reifen benötigt und keine mehr bekommen sollte oder nur zu überteuerten Preisen, weise ich noch einmal dezent auf meine gut erhaltenen, gebrauchten Bridgestone hin.

Verkaufe Sommerreifen 225/45 R17 91Y DOT 22/08 bis 25/08Grüße,
quattrofever -
Hallo Para,
da habe ich natürlich nicht dran gedacht, sorry.
Ich habe versucht etwas über die Suche zu finden und hatte danach dann gleich einen Beitrag geschrieben.
Vielen Dank für deine Hilfe,
Grüße,
quattrofever -
Hallo,
ich hänge mich einfach mal an diesen Beitrag mit dran.
Gerade hatte ich im A3 die Fehlermeldung "linkes Bremslicht defekt" und wollte gleich die Rückleuchte ausbauen. Dazu habe ich die eine Schraube, die vom Kofferraum aus zugänglich ist, herausgeschraubt und wollte dann das Rücklicht herausziehen. Dummerweise blieb das Rücklicht aber immer an der äußeren Ecke hängen. Dort wo die Schraube befestigt ist (an der Innenseite zum Kofferraum hin) löste sich die Rückleuchte einwandfrei aber an der Außenseite blieb die Leuchte fest.
Ich wollte auch nicht zu stark zerren, damit mir die Rückleuchte nicht kaputt geht.Gibt es da einen Trick die Rückleuchte auszubauen oder war ich einfach zu blöd?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Grüße,
quattrofever -
ein Röntgenbild deiner Garage/Schuppen mit Wellblechdach?

-
Da hast Du die Antwort:
http://www.motor-talk.de/forum/1-4-tsi-…ht-t3088092.htm
Also mit dem "relativ einfach" kann man vielleicht eher noch auf den kleinen 122 PS ohne Kompressor anwenden

Jedenfalls ein schönes Bastelvorhaben für Garagenschrauber

Übrigens ein hervorragender Beitrag von Wolffahrer. So sieht man endlich einmal wie der Steuertrieb des TSI aussieht.
Die Seite ist nicht verfügbar?!
-
Na toll, wieso sind dann meine beiden Versicherungen teurer geworden?

Wobei ich glaube dass beide Änderungen in der Teilkasko/Haftpflicht stattfanden. Günstiger ist bei mir in der Vollkasko leider nichts geworden.

Wie sieht das denn bei euch so aus?
Grüße,
quattrofever