Beiträge von quattrofever

So, ich habe es nun doch gewagt.

Ich habe den Subwoofer ausgebaut und bin zum ortsansässigen Auto Hifi Geschäft gegangen.
Das erste Problem war, dass der verbaute Originallautsprecher eine Doppelschwingspule besitzt und lediglich 2x2 Ohm benötigt.
Der Händler kannte allerdings die verbaute Endstufe, diese wird wohl auch ähnlich in anderen Fahrzeugen verbaut.
Er meinte, dass er mir für relativ viel Geld wieder ein Doppelschwingspulen Lautsprecher verkaufen kann oder dass ich lediglich einen der beiden Kanäle an einen Lautsprecher mit nur einer Spule anschliessen kann. Die verbaute Endstufe brückt anscheinend automatisch die Ausgänge, wenn nur einer verwendet wird. Mit 4 Ohm passt dann auch der Widerstand.
Beide Anschlüsse parallel zu schalten sollte man auf gar keinen Fall, da die Ohm-Zahl dann unter 2 sinkt und dies die Endstufe auf kurz oder lang abrauchen lässt.

Da der Händler mir einen relativ hochwertigen, gebrauchten Lautsprecher mit voller Garantie für wenig Geld anbieten konnte, habe ich ihm vertraut und diesen genommen und das ganze nur an einen Ausgang angeschlossen.

Und was soll ich sagen, der Klang ist viel besser als vorher. Ein viel satterer und sauberer Bass /Klang. Ich bin wirklich begeistert.

Wenn jemand mal das gleiche Problem haben sollte, dann kann ich diese Vorgehensweise nur empfehlen! Meiner Meinung nach ein viel besserer Klang als vorher für nicht mal 1/4 der Kosten für einen neuen Subwoofer (ohne Einbau)

@somepeer: Übrigens, der Ausbau war ja wirklich total simpel und super schnell. Das hätte ich nicht gedacht. Und dafür wollte der Händler 100 Euro haben,... Absoluter Wucher!!
Vielen Dank noch einmal für deinen Hinweis. Da merkt man doch immer wieder wofür so ein super Forum gut ist!

Grüße,
PSJunky

Hallo,

nachdem wir nun festgestellt haben, dass mein Auto auch ein wenig komische Geräusche macht, war ich heute beim Freundlichen.

Seiner Meinung nach sind die Geräusche viel zu leise und die Werte würden auch alles passen und deshalb wird auf gar keinen Fall etwas gemacht. Und er sagte noch, außerdem ist für Ihr Baujahr überhaupt nichts wegen Kettenlängung oder ähnliches eingetragen, der ist völlig in Ordnung.

So viel zu dem Händler bei uns. Ich muss es jetzt wohl doch darauf ankommen lassen bis es schlimmer wird. In der Hoffnung, dass nach 5 Jahren auch noch eine Kulanzregelung gilt für dieses Problem.

Da habe ich mir wirklich was anderes vorgestellt. Ich werde mir jetzt ersteinmal eine Diagnosesoftware kaufen, um die Veränderung der Werte überprüfen zu können.

Grüße,
quattrofever

Super, danke!

Ich hoffe, dass ich morgen oder Montag dazu komme den Subwoofer auszubauen.

@Para: Ich hatte dir gerade eine Mail geschrieben zu den Videos meiner Motorgeräusche. Vielleicht schaust du mal.

Na das hört sich wirklich nicht so schwierig an. Vielleicht versuche ich mich am WE gleich mal daran.
Danke für die Anleitung!

MfG

Mit großem C meinte ich schon Conrad Electronic.
Aber wenn du meinst das es nichts bringt versuch ich doch ein original Subwoofer zu bekommen.

Beim Ausbau dachte ich müsste die Rückbank raus um die Plastikverkleidungen abzubekommen um dann die Seitenverkleidung herausnehmen zu können?
Geht das auch einfacher?

Ich dachte ich hätte hier mal einen Bericht von Para gelesen, wo er alles mögliche ausgebaut hatte um diese Entlüftung vor dem Subwoofer einzubauen.

Gibt es denn eine Anleitung wie man am schnellsten an den Sub kommt?

Vielen dank schon einmal für deine fleißige Unterstüztung!

So ganz verstehe ich das auch nicht.

Ich bin immernoch fleißig dabei und habe heute auch schon wieder gevotet. Aber das sich auf den ersten Plätzen immer so viel tut ist schon komisch!

Bei ebay gibt es momentan leider keinen. Laut Audi soll es den Lautsprecher auch nciht einzeln geben. Vielleicht versuche ich es wirklich mal beim Autoverwerter.

Kann man vielleicht auch einen ganz anderen Lautsprecher zum Beispiel vom großem C einbauen? Das könnte doch eine günstige Alternative sein.
Bekommt man den Lautsprecher denn einigermaßen gut aus dem Gehäuse raus?

Mir wurde von Audi gesagt, dass zum Ausbau des Subwoofer die ganze linke Seitenverkleidung raus muss und dies deshalb so teuer wäre.

OK, vielen Dank.

Dann werde ich mir doch den Originalsubwoofer besorgen, bevor sich noch etwas komisch anhört.

Weißt du wo man den günstig bekommen könnte? Oder gibt es sowas nur bei Audi direkt? (Das vorliegende Angebot von Audi sind 161,84 Euro ohne Einbau, ca. 250 Euro mit Einbau)

MfG

Das einzige was man vielleicht vermuten könnte wären ein leises klackern, aber vielleicht bin ich auch etwas überempfindlich.
Am besten nehme ich die Geräusche am Wochenende mal auf.

Mit dem Auslesen ist es etwas schwieriger, da die Werkstatt dafür immer Geld nimmt.
Vielleicht kaufe ich mir doch mal eine entsprechende Software zum auslesen.

Vielen Dank für deine Hilfe!

Dann ist es bei mir wahrscheinlich nicht so gut.

Mein Auto hat gerade mal 37500 km runter. D.h. bei 70000 wäre dann die Kette fällig.
Das macht mir Angst!

Meinst du das es auch sein kann, dass die Werte schon immer in diesem Bereich lagen?
Vom Anhören bin ich mir nicht sicher ob sich etwas komisch anhört. Dafür kenne ich mich viel zu wenig aus.

Hallo,

als ich heute beim Freundlichen war, wurde mir mitgeteilt, dass mein Subwoofer nicht mehr in Ordnung ist. Es hatte in letzter Zeit immer gekrauschelt wie verrückt.

Nun meine Frage, kann ich da jeden beliebigen Subwoofer vom A3 ab Baujahr 2004 einbauen oder passen dort nur ganz bestimmte?
Würde man auch einen Bose Subwoofer einbauen können ohne Veränderungen vornehmen zu müssen?
Oder bringt das vielleicht gar nichts?

Was würdet Ihr mir denn empfehlen?

PSJunky

So heute habe ich ihn wieder abgeholt und mit dem Software-Update scheint alles funktioniert zu haben.

Ich habe insgesamt 77,75 Euro bezahlt.
Dafür wurde die Software 8088 aufgespielt, die Messwertblöcke 208 und 209 ausgelesen und mein Subwoofer wurde überprüft.

Mein erster Eindruck:
Das Auto fährt viel harmonischer. Nicht mehr so ruppig und es schaltet viel besser. Gefühlt hat er etwas mehr Drehmoment und beschleunigt häufiger im höheren Gang ohne sofort zurückzuschalten. Zur Endgeschwindigkeit kann ich nichts sagen, da ich bei dem Wetter nicht schneller als 200 fahren wollte.
Der Sound ist meiner Meinung nach auch besser. Viel satterer Klang.

Insgesamt fühlt sich das Auto viel agiler an. Also mein Fazit:
Durchweg positiv! Kann ich nur jedem empfehlen!

Nun zu den Messwertblöcken.
Hier wurde folgendes Ausgedruckt:
01 - Motorelektronik
022906032CB Basis X3
MOTRONIC ME7.1.1 000 8088 (Softwarestand)
Codierung 178
Betriebsnummer 20788

0011 - Messwerte Anzeigegruppe 209:
920 / min
80
-3.0 °KW
00100100

0011 - Messwerte Anzeigegruppe 208:
1160 / min
126
-2.0 °KW
00100100

@Para: Kannst du mir sagen ob diese Meßwerte nun gut oder schlecht sind?!

Ich werde Sie auf jeden Fall darauf hinweisen alles auszudrucken. Du meinst damit wahrscheinlich welcher Stand aufgespielt wurde etc., oder?

Ich war am WE beim Freundlichen und habe nun einen Termin am Donnerstag ausgemacht.

Dort wird "versucht" das 8088 Update aufzuspielen (Dank der guten Zusammenfassung von Para), die Blöcke 208 & 209 ausgelesen und es wird ggf. noch etwas gegen meinen krauschelnden Subwoofer gemacht.

Es wurde allerdings gesagt, dass es sein kann, dass dieses Update vom Fahrzeug nicht angenommen wird. Kann das wirklich passieren? Versucht man dann eine ältere Version oder gibt es nichts Vernünftiges?

Ja das stimmt schon aber so lange du davor bist geht es ja noch

Da bin ich aber froh.

Aber auslesen lasse ich es vielleicht trotzdem mal. Vielen Dank für deine Unterstützung.

Ich glaube da muss ich mich outen!

Wenn ich für dich die 5 Sterne vergebe vote ich auch immer für den Anhänger mit, da ich diesen gar nicht schlecht finde.

Natürlich bekommen die anderen Audis auch eine gute Bewertung von mir aber alle anderen bekommen immer nur einen Stern.

Als Anhaltswert wäre das vielleicht nicht schlecht, wenn du mir das zukommen lassen könntest.
Ein rasseln ist mir allerdings noch nicht aufgefallen. Meiner hat aber auch erst etwas über 36000 km runter. Ist halt "nur" ein Zweitwagen um ab und an mal ein wenig Spaß zu haben.

Auslesen kann man so etwas wahrscheinlich nur über OBD oder?

Danke für den Hinweis. Das lass ich dann gleich mitauslesen.

Ich hatte mich schon gefragt, wie man kontrollieren kann ob die wirklich etwas ausgelesen haben oder nur sagen, dass alles i.O. ist. Mal schauen was auf dem Ausdruck dann zu sehen ist.

Ich war vor 2 Wochen auch beim Händler und hatte ihn allgemein auf ein Softwarupdate angesprochen.
Er wollte mal nachschauen und sich wieder bei mir melden. Natürlich ist seit dem nichts weiter geschehen.

Da es hier ja eine super Zusammenfassung gibt (Vielen Dank Para), werde ich damit am Wochenende nun noch einmal hingehen und schauen ob er dann etwas findet.
Meiner ist Bj. 03/04 und müsste den BDB Motor haben. Von daher sollte es ja gehen.
Ich berichte wieder was herausgekommen ist.

Würde es aus eurer Sicht Sinn machen die Steuerzeiten gleich mit überprüfen zu lassen? Mein A3 hat ja ein sehr gefährdetes Baujahr und so wie ich gelesen habe gibt es nach 5 Jahren zu einem Steuerkettenproblem nichts mehr dazu, oder?

Grüße,
PSJunky