Beiträge von quattrofever

Mir gefällt der ID3 optisch nicht so gut, er wirkt mir zu rundlich und zu "glatt". Innenraum ist eh nicht mehr so meins, da geht es aber selbst bei den Benzinermodellen die letzten Jahre für mich in die falsche Richtung mit immer weniger Schaltern und Knöpfen und nur noch 2 aufgesetzten Displays.

Grundsätzlich finde ich es richtig das VW so etwas anbietet, die Lobby verlangt es, ob es dann gekauft wird, wird man sehen und danach kann man entscheiden ob es der richtige Weg war oder nicht. VW hat nie groß den Vorreiter gespielt, hier ziehen sie das erste Mal ein Konzept durch das andere so noch nicht im Einsatz haben, bin gespannt ob sie davon profitieren oder einfach nur Geld versenken.
Kaufen werde ich ihn nicht, das steht fest,..., tut mir leid VW, für mich hättet ihr einen neuen VR6 bringen müssen, das habt ihr nicht, somit werde ich eine andere Marke kaufen.

Na dann auf gutes Gelingen und berichte bitte mal vom Ergebnis und wie du damit dann so zufrieden bist.

Sieht echt Klasse aus dein 8N, richtig gut erhaltenes Exemplar, toll.

Was ist denn dein neues Projekt was du da anscheinend schweißen möchtest?

OT:
Ich bin den 124 Abarth Spider gefahren, hat ja den gleichen Motor und ich muss sagen das vom Fahrverhalten der nicht Abarth Motor harmonischer ist und wegen des immer aufdringlichen Abarth Sounds dieser auch etwas nervig sein kann, da haben sie per Software finde ich teilweise zu viel gewollt mit dem Gespratzel und "Gerotze", das ist aber auch Geschmackssache. Ich selbst mag ja einen lauteren Auspuff, wenn es aber beim normalen Cruisen trotzdem immer Poff, Peng, Blubber macht, ist es mir zu viel des Guten.

BTT:
Ich hätte es auch so verstanden wie Rainer, neues Modell Elektro, altes wird noch weiter angeboten.

Mensch Klasse was und wir ihr das alles analysiert, richtig toll.

Die Verkrustungen sind sicher nicht ganz perfekt und sollten nicht sein, ich bin aber ganz ehrlich, soooo schlimm finde ich sie gar nicht, da habe ich gerade was FSI Motoren angeht und vor allem die 3,6er Passatmotoren, schon viel viel Schlimmeres gesehen.

Wie Stefan es auch sagte bin ich auch immernoch der Meinung und es zuvor schon ansprach, das es die Einspritzventile sind. Immer mehr die man so über WA Gruppen kennt berichten von Problemen mit Einspritzdüsen, teilweise Motorschäden bei FSI Motoren dadurch oder ein extrem ruhiger Lauf nach Überarbeitung der Düsen von MPI Motoren (in dem Fall V8 Modell).
Mein Tipp wäre es alle 6 Einspritzdüsen zu einem Spezialisten ein zu senden der diese im Ultraschallbad reinigt und danach das Spritzbild prüft. Dieser sagt einem dann auch ob sie alle i.O sind nach der Reinigung und wenn man will auch wie sie vorher waren und sollte eine nicht mehr gut genug sein gibt es wohl auch Empfehlungen einzelne zu tauschen. Mit dieser Reinigung, die wohl 35 € pro Düse kosten soll, habe ich nun schon ein paar gehört die danach ein deutlich besseres Laufverhalten hatten und der ein oder andere hat damit auch Zündwinkelrücknahmen reduziert und zum Teil eliminiert.

Aber schaut mal, vielleicht hilft die Bedi ja schon einmal etwas und es wird besser dadurch. Mal so Reiniger für die Düsen zu verwenden könnte ja vielleicht auch etwas helfen.

Auf jeden Fall bin ich gespannt auf die weiteren Berichte und bin absolut begeistert wie hier alles im kleinsten Detail analysiert, dokumentiert und beseitigt wird. Ein großes Lob an Didi und dich Rainer das du das auch zeitlich sowie finanziell mitmachst.

Wo sind die denn Manu, sollten doch hier jetzt im Beitrag verlinkt sein?

OK, dann die letzten Bilder einfach ignorieren, die TT Bilder sind dann die relevanten für den Kalender.

Wenn Doppeleinreichungen erlaubt wären für ein Auffüllen des letzten Monats, dann hätte ich noch diese Bilder von meinem früheren A3 und falls gewünscht noch die zusätzlichen vom A4. Ich weiß das es nicht den Regeln entspricht noch mehr hinzu zu fügen, ginge mir nur darum falls sonst kein Kalender zustande kommt.

Doppelpost siehe unten

Auch sehr interessant:
https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/neue-…ckeyschlaegers/

Da bin ich gespannt, gehe aber davon aus das diesbezüglich alles passen sollte.

Hanjo:
Alles klar, dann lassen wir die Party mal steigen.

Bin aber echt gespannt wie das weitergeht.

Das ist das erste Mal das ich so einen Bericht zusammenhängend sehe und es lässt die Amerikaner doch auch ganz anders dastehen als ich immer dachte. Viel schlimmer ist aber wie erschreckend das ist was da passiert und ich frage mich immernoch nach dem Warum. Alle wissen es geht auf einen Abhang zu und keiner tut etwas dagegen nur um hier und da nen Euro mehr zu verdienen oder in der Hoffnung das wenn alles einstürzt nur die Großen überleben werden bzw. es Wert sind unterstützt zu werden?

Wahnsinn, weiß man gar nicht was man da tun sollte, lieber noch so viel wie möglich Geld aufnehmen und davon wertvolle Immobilien kaufen oder "Augen zu und durch".

R2D2 Sternwarte ist ja cool, passt auch von der Form super.

Klasse wie es vorangeht, ich bin ja so gespannt was noch an Ergebnissen rauskommt.

Stimmt, ist günstiger.

Ich glaube ich besorge mir eine Karte ohne so einem Chip,..., wenn man mal darüber nachdenkt, echt nicht schön was man da alles "missbrauchen" kann.

OK,..., klingt für mich eher danach das die Ventile verschlissen sind. Wenn die Versteller verstellen sollte es ja passen, das sie langsamer werden würde ich mir eher so vorstellen das die Ventile nicht ordentlich arbeiten, vielleicht weil diese sich zusetzen oder verschleißen. Ob der 3,2er auch so ein "Netzproblem" haben kann wie die 3,6er weiß ich nicht, vielleicht kann es ja auch von so etwas kommen, eventuell kann ja Didi dazu etwas sagen.

Ich bin auf meinem Standardfestival und kann daher auch nicht, das nächste Mal gerne wieder, dann hoffentlich wieder bei schönem Wetter um mal den TT vor zu stellen (vom Jubiläum ist er ja mal grundsätzlich schon bekannt, jedoch nicht allen).

Ach ja, das scheint der Kühlwasserschlauch zu sein der gerne mal den Geist aufgibt, das ist der nach oben vorne an den Motor rangeht, oder?

So eine Kühlwasserdusche ist echt unangenehm, vor allem klebrig, ich hoffe du warst gut geschützt.

Die andere Spülung nur im Stand würde ich vorher schon auch machen, danach dann noch eine Lambdaspülung mit Fahrt und danach sollte es blitzeblank sauber sein.