Der A3 ist von Januar 2004 - gekauft habe ich zwar bei einem Händler, war mir dann aber beim persönlichen Zusammentreffen nicht sehr seriös (der Wagen aber schon :-D) Ich warte bis jetzt noch auf das versprochene Angebot einer Gebrauchtwagenversicherung... die nunmehr ihren Zweck verloren hat...
Nockenwellenversteller sind mit auf dem KV, müßten sein:
022 109 087 J und 022 109 088 J
Ich habe vorhin den Anruf erhalten - es ist die Steuerkette 
Kulanzanfrage wurde gestellt - von Audi abgelehnt... werde aber heute Abend nochmal selber nen Schreiben aufstellen
KV um die 2T Euro (wäre recht günstig - werde den KV heute abend mal einsehen...)
Ehrlich gesagt, hab ich Manipulation vermutet aber wenn Ihr sagt, da gibts wohl keine Möglichkeit... Dann hab ich einfach nur Pech gehabt...
Der Wagen ist wirklich die ersten 1500km als ich ihn hatte ohne Probleme gelaufen, ohne auffällige Geräusche (klar vielleicht hätte dies ein Profi erkannt...) und nun wirds eben von Kilometer zu Kilometer schlechter - trau mich auch nicht, den Wagen noch zu bewegen... da er zum Besispiel auch zwischen 1500 und 2000 Touren arg vibriert und da besonders unruhig läuft...
Verkaufen möcht ich ihn nicht, hab ja schon ein bissl nach dem Passenden gesucht...
Danke für die Tipps - werde das diese Woche mal angehen!
BREMSE: an mal schnell vor der Haustür hab ich net gedacht, ist mir schon bewußt, dass dies ein größerer Eingriff ist... wollte nur gerne wissen, ob man das als Hobbyschrauber überhaupt auf die Reihe kriegen kann (zwecks benötigtem Spezialwerkzeug und/oder Vorrichtungen...)
Ich hatte vermutet, dass der Verkäufer etwas eingestellt, geändert, manipuliert hat, sodass der Motor für mich in Ordnung klingt.
Ja das stimmt schon, aber bei den Kosten schluckt ja jeder erstmal und will es nicht wahr haben... 
Wenn Du die Ketten selbst gewechselt hast, hast Du das gelernt oder hattest Du Hilfe?
Hallo zusammen,
Erstmal ein hallo an Alle in der Runde...
Ich bin neu hier und habe mir vor vier Wochen einen A3 3.2 zugelegt - ein prima Auto, Audi eben - aber ich denke, mich hats nun auch mit der Steuerkette erwischt.
Seit einer Woche macht diese Geräusche inklusive Fehlercode 17755, Leistungsverlust und unrundem Lauf... Beim Kauf war (für mich) davon nichts zu hören, der Motor lief rund, sodass ich hier nichts negatives festgestellt habe.
Kennt jemand Möglichkeiten, wie man (ich denke ich wurde übers Ohr gehauen) den Motor für ca. 1500 km geräusch und symptomfrei bekommt?
Hat hier jemand schonmal die Kette selbst gewechselt?
Gruß
René
