Beiträge von Öl aus Böhl

  • Neu: Addinol PTFE Gleitlackspray

    Ideal auch für Modellbauer.
    Das PTFE-Gleitlackspray trocknet nach dem Aufsprühen auf der Oberfläche an und bildet einen Dauerhaften Gleitbelag.
    Nicht anzuwenden bei Gleitlagern, Wälzlagern

    Link zum Shop: http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/71722931-0001

    ADDINOL PTFE GLEITLACK-SPRAY 400 ml


    ADDINOL PTFE Gleitlack-Spray basiert auf einem modifizierten Polytetrafluorethylen-Mikropulver (PTFE), Haftvermittlern und Lösungsmittel.


    Anwendungsgebiet: Industrie

    Anwendungstyp: Sprays



    Gruß
    :)

  • ADDINOL Audi A3 "Edition"

    Schick gemacht ;-)mitÖl aus Böhl, der kompetente Addinol Öl-Shop der A3Q CommunitySchwamm drüber - car cosmetics#addinoltfhs.Notorious V.A.GTuningszene KarlsruhePsychoPixel Fotografie

    Posted by Autofolierung Pforzheim on Freitag, 7. August 2015

  • Eingeschränkter Service vom 7.8.15 bis 10.8.2015

    Info zu Bestellungen vom 7.8.15 bis 10.8.2015


    Aufgrund einer Info-Veranstaltung auf dem Flugplatz Kiebitzkrug bei Langenhagen im Raum Hannover,

    vom Freitag 7.8.15 bis Montag 10.8.15

    können Bestelleingänge aus diesem Zeitraum erst ab Dienstag dem 11.8.2015 abgearbeitet werden.

    Wir bitten um Entschuldigung + Beachtung
    Euer Te@m vom A3Q-Ölshop

  • Eingeschränkter Service vom 31.7.15 bis 3.8.2015

    Info zu Bestellungen vom 31.7.15 bis 3.8.2015


    Aufgrund einer Info-Veranstaltung auf dem Flugplatz Elkenkopf bei Schallodenbach / Kreis Kaiserslautern-Ramstein,

    vom Freitag 31.7.15 bis Montag 3.8.15

    können Bestelleingänge aus diesem Zeitraum erst ab Dienstag dem 4.8.2015 abgearbeitet werden.

    Wir bitten um Entschuldigung + Beachtung
    Euer Te@m vom A3Q-Ölshop

    Für Leute in Facebook: https://www.facebook.com/events/1598817650378921/

  • Neue Produktinfo Lambda Additive

    Bezüglich der Lambda-Produkte in unserem Shop, gibt es einige Infos und Änderungen bei einigen Produkten und Gebindearten

    - Der Lambda Tank Diesel ist nächste Woche wieder verfügbar. In der 750 ml Dose

    Es wird zukünftig seitens des Lieferanten nur noch 250 ml Gebinde geben, da die
    Wirkstoffkonzentration bei den überarbeiteten Produkten höher sein wird.
    Bei Tank Otto können wir noch 500 ml Gebinde liefern. Auch da wird es zukünftig
    nur noch die 250 ml Gebinde geben.

    Bis die neuen Gebinde bei der RUF Gmbh verfügbar sind, wird es noch eine Weile dauern bis der vorhande Restbestand im Lager abverkauft ist.


    Gruß
    :)

  • Golf 4 R32 neuer Motor verbraucht plötzlich Öl

    Zitat von VR6-Noppe

    Wer bearbeitet eigentlich die Pakete? 20:15 bestellt und 20:36 Versand fertig. Alter habt ihr nichts auf nem Sonntag Abend zu tun ?( ? Das ist ja mal der Hammer geilster Service überhaupt :thumbup: , habe so etwas noch nie gesehen. Alle Achtung, da kann sich ganz Deutschland mal Scheibe von abschneiden.


    Danke, Danke :rolleyes:

    Nun ja, wenn in der Glotze nichts Gescheites kommt, dann sucht man sich halt anderweitig Beschäftigung ^^
    Egal welcher Wochentag da ist. Und den Kunde freuts ;)

    Gruß

  • ADDINOL Oilfinder/Ölwegweiser , jetzt im neuen Format

    Es gibt jetzt einen neuen Ölfinder, der die Ölsuche für ein Fahrzeug kinderleicht macht.
    Quasi in 3 Schritten zum richtigen Öl.

    1.) Fahrzeughersteller wählen
    2.) Spezifikation des Fahrzeuges wählen
    3.) Öl auswählen

    Online gibt es das schon mittels der Datenbank-Suche
    http://www.addinol.de/oilfindnew/oil_finder.php

    Neu sind jetzt die sehr übersichtlich gestalteten Poster im PDF-Format
    Man kann nun das Öl sehr leicht über die Freigaben auswählen

    Addinol Oilfinder Schritt für Schritt

    Addinol Oilfinder Poster


  • AVS Innovationstage am 22. und 23.4.2015 in Ehingen-Stetten

    Die AVS Aggregatebau GmbH lädt ihre Kunden und Interressierte am 22. und 23. April 2015 ab 9:00 Uhr bereits zum vierten Mal zu den Innovationstagen nach Ehingen-Stetten. Präsentiert werden Neuigkeiten rund um Stromaggregate und Blockheizkraftwerke. Mit dabei ist natürlich die ADDINOL Lube Oil GmbH als offizieller Schmierstoffpartner des Unternehmens.

    Die AVS Aggregatebau GmbH mit Sitz in Ehingen-Stetten im Südosten von Stuttgart gehört zu den führenden Herstellern von mobilen und stationären Stromversorgungsaggregaten sowie Lichtmastanlagen. Seit knapp 30 Jahren ist das Unternehmen auf Erfolgskurs. Innovative Produkte, Top-Qualität und umfassender Service – bei AVS hat man den Kundennutzen fest im Blick. Deutschlandweit verfügt die AVS Aggregatebau GmbH über ein Netz von Service- und Vertriebspartnern und bietet ein umfangreiches Serviceangebot.

    Am 22. und 23. April 2015 stellen Zulieferer und Kooperationspartner in Ehingen-Stetten ihr Produktspektrum vor und beantworten Fragen von Anwendern. Auch unsere Spezialisten stehen für Fragen rund um unsere Gasmotorenöle und weitere Hochleistungs-Schmierstoffe für den Einsatz in AVS Aggregaten zur Verfügung.

    Informationen zur Veranstaltung ein Anmeldeformular finden Sie auf: http://www.avs-aggregatebau.de


  • CAR-Freitag Bestellaktion 2015

    CAR-Freitag Aktion !!!

    Einmalig für jede Bestellung die am CAR-Freitag , 3.4.2015, getätigt wird.

    Jeder Bestellung legen wir gratis folgendes bei:

    - 1 Stück ADDINOL-Schlüßelband, Modell 2015
    - 1 Stück ADDINOL Kugelschreiber
    - 1 Stück ADDINOL Feuerzeug
    - 1 Stück Feinmechaniköl-Spray 100ml

    Damit bedanken wir uns für Eure Treue und das entgegengebrachte Vertrauen in Produkte der ADDINOL Lube OIL GmbH/Leuna.

    Euer Te@m vom A3Q-ÖLshop, Öl aus Böhl
    :)

  • ADDINOL ATF DCT Direktschaltgetriebeöl (DSG-Öl), jetzt bestellbar

    Das neue ADDINOL ATF DCT Direktschaltgetriebeöl (DSG-Öl), ist nun seit heute bestellbar.

    Die Auslieferung erfolgt Mitte/Ende nächster Woche (KW14 in 2015)
    Direktlink zum A3Q-ÖLshop: http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…ts/ATF-DCT-0002

    DSG- Getriebeöl der neuesten Generation

    Dieses Öl gab es bisher bei Addinol nicht. Es wurde speziell für die DSG-Varianten entwickelt, und hat jede Menge Freigaben on Board.

    ADDINOL ATF DCT steht ab sofort in folgenden Verpackungseinheiten zur Verfügung:
    1-Liter-Dosen, 4-Liter-Kanister



  • Spezialschmierstoffe. Bierhahnfett

    Für Anwendungen im Kraftfahrzeug (und anderswo) existiert eine ganze Reihe von Spezialschmierstoffen. Manche sind durch allgemeine, meist auch preiswertere Schmierstoffe ersetzbar, andere hingegen nicht. Ein Übersichtsartikel mit Begründungen, recherchiert bei Addinol.

    Fällt der Begriff Schmierstoff, denkt man zuerst an Motorenöle, weiterhin womöglich an Getriebe- und Achsöle, vielleicht auch noch an Wälzlagerfett. Doch damit ist die Aufzählung von im Kraftfahrzeug eingesetzten Schmierstoffen längst nicht zu Ende. Es fehlt eine ganze Reihe an Spezialitäten. Was nicht besonders häufig benutzt wird, legt das Gedächtnis „ganz weit hinten“ ab.
    Diese Spezialitäten kommen im Kraftfahrzeug zum Einsatz, wobei ihr Einsatz mitunter alters- und technikabhängig ist:

    - Wälzlagerfett
    - Antennenfett
    - Stoßdämpferöl/Gabelöl
    - Kettenhaftspray
    - Unterbrecheröl

    Welche Spezialitäten sind nicht substituierbar, welche lassen sich durch andere Produkte ersetzen? Vielleicht sogar durch solche, die in Werkstätten und Autohäusern ohnehin vorhanden sind.

    Wälzlagerfett ist durchaus substituierbar, wäre da nicht die Gewährleistung der Teileindustrie. Die legt jedem Ersatzlager ein Tütchen Fett bei oder liefert das Lager bereits gefettet aus. Bei einer Reklamation steht natürlich auch der Schmierstoff auf dem Prüfstand. Entspricht er nicht der Lieferung, kann die Reklamation abgelehnt werden. Das muss man so stehen lassen, es sei denn, man hat Zeit und Geld für den Nachweis, dass das alternative Schmiermittel nicht ausfallursächlich war. "Schmierfette basierten früher u.a. auf Natrium- oder Kalziumseifen. Heute stellt häufig Lithiumseife die Basis von Fetten wie unserem Hightemp EK 2 dar", erklärt Heiko Stephan, Anwendungstechniker bei Addinol Lube Oil GmbH. "Mit minus 30 bis plus 150, kurzzeitig sogar bis plus 200 Grad Celsius, hat es ein ausgesprochen breites Temperatureinsatzspektrum. Womöglich wird das aber gar nicht gebraucht und es genügt ein Mehrzweckfett mit schmalerem Temperaturspektrum. Bekommt man das Lager sauber entfettet und hat einen anwendungstechnischen Hintergrund, kann man sich auch an ein alternatives Fett wagen."

    Auch auf hoher See im Einsatz

    Ähnlich verhält es sich mit Antennenfett, empfohlen für Teleskopantennen, mit denen beispielsweise Mercedes-Benz bis in die 1990er Jahre Neuwagen auslieferte. "Ältere Schmiermittelbezeichnungen weisen auf die Einsatzorte hin: Chassis-, Wasserpumpen- oder eben Antennenfett", weiß der Anwendungstechniker. "Weil das Schmiermittel an der Teleskopantenne keinen mechanischen, wohl aber chemischen Belastungen durch Taumittel und in Waschzusätzen enthaltene Tenside ausgesetzt ist, empfehle ich das Korrosionsschutzfett Addinol SW 2. Es wird übrigens auch als Ankerspillfett in der Hochseeschifffahrt eingesetzt." Hier drängt sich ein Vergleich mit Lebensmittelindustrie und Brauereien auf. Für die Schmierung der Bierhahnbetätigung gibt es ein sogenanntes Bierhahnfett – ebenfalls ein in der Bezeichnung enthaltener Hinweis auf den Einsatzort. Genügen würde hier bereits ein für Lebensmittel zugelassenes, geschmacksneutrales Fett.
    Die angepassten Gebindegrößen sind ein Vorteil, die hochgerechneten Preise ein Nachteil von Spezialschmierstoffen. Will heißen: Existiert ein alternativer Schmierstoff, wird er vermutlich als "Klinikpackung" abgegeben, aber nicht zum "Apothekenpreis" gehandelt.

    Insbesondere im Zweiradbereich sind Stoßdämpfer-/Gabelöl und Kettenhaftspray gebräuchlich. Austauschbar ist keines der genannten Produkte. Kettenhaftspray nicht, weil schnell laufende Ketten ein gut kriechendes und ebenso haftendes Schmiermittel erfordern. Mehrzweckfett genügt hier keinesfalls. Und Stoßdämpfer-/Gabelböl nicht, weil ein konventionelles Hydrauliköl mit dem im Bereich Fahrwerkdämpfung auftretenden Temperaturen überfordert wäre. Das gilt bereits für den Straßenbetrieb, ganz besonders aber im Motorsportbereich. Die passenden Produkte von Addinol sind Gabelöl SAE 5W/ISO-VG 15, Stoßdämpferöl B SAE 5W/ISO-VG 15, Forkoil RR (für Rennsportanwendungen) und teilsynthetisches Kettenhaftspray.

    Ebenso nicht substituierbar ist Unterbrecheröl. In den 1990er und 2000er Jahren war der sehr spezielle Schmierstoff, den alle Fahrzeuge mit Ottomotor, Kontaktzündung und Filzwischer benötigen, nicht lieferbar. "Von unserem neu aufgelegten Unterbrecheröl U 1500 haben wir sofort mehrere tausend Gebinde verkauft und damit vermutlich den Bedarf der gesamten Bundesrepublik gedeckt", wie Heiko Stephan schmunzelnd erklärt. Was macht den Schmierstoff unersetzlich? Unterbrecheröl hat eine sehr hohe Viskosität, damit es der Filzwischer dosiert an die Reibpaarung Nocken/Unterbrechernase abgeben kann und auch bei geringer Kurbelwellendrehzahl (beim Starten und Abstellen des Motors) die nötige Hydrodynamik am Nocken sichergestellt ist. Fett ist keine Alternative, weil der Filz damit verharzen würde. Und Unterbrecheröl ist additivfrei, damit der Kunststoffkörper des Unterbrechers nicht angegriffen wird. Der Artikel "Ölquelle" in asp Klassik, Ausgabe September 2009, enthält sämtliche Details.

    Beratung durch den Hersteller
    http://www.addinol.de

    Die Addinol Lube Oil GmbH mit Sitz in Leuna (Sachsen-Anhalt) entwickelt, produziert und vertreibt ein überaus breites Spektrum von Schmierstoffen für nahezu alle Bereiche von Industrie und Handwerk. In der Kfz-Branche ist Addinol einerseits durch Schmierstoffe für moderne Fahrzeuge, andererseits durch solche für Old- und Youngtimer bekannt. Als Schmierstoffhersteller betont man bei Addinol zu Recht die Qualität der Kundenberatung, die sich mit fünf Mitarbeitern des Bereichs Anwendungstechnik sowohl an Fachleute als auch an Endverbraucher richtet. Den im Artikel mehrfach zitierten Anwendungstechniker Heiko Stephan erreicht man beispielsweise unter der Telefonnummer 04461/845-228. Alternativ hat das Unternehmen einen "Ölfinder" ins Internet gestellt. Link: http://www.addinol.de/oilfindnew. Unterteilt in Motorrad, Pkw, Lkw und Bus, lassen sich per Typschlüsselnummern oder durch Auswahl von Marke, Baureihe und Motor sämtliche Schmierstoffe identifizieren.

    Artikel erschienen in asp 02/2015