Beiträge von rs3

  • Ferrari Enzo vs. Hohenester Sport Quattro

    Ok, das Ding ist 20 Jahre alt,
    hat aber erstmal ne gehörige Leisstungssteigerung per Motorumbau
    (160PS mehr) + größere Ladeluftkühler und mehr Ladedruck für den Turbo erledigen den Rest.

    Vor allem durch den höheren Ladedruck und moderneren Turbolader die mit Umdrehungen bis an die 100.000 pro Minute arbeiten hat der Audi zumindest Motortechnisch nun fast gar nichts mehr mit dem Original von damals zu tun.

    Der quattro-Antrieb dürfte den Vorteil beim beschleunigen erklären.. doch wie gesagt.. der Topwert des Ferrari mit 3,27sek wurde bei diesem Vergleich nicht erreicht.

    Der Enzo hatte gerade mal 500km auf dem Tacho, da ist der Motor schon noch sehr zugeschnürt.

  • Wandlung

    Der R36 war letztes Jahr auf den Recaro-Tuning-Days zu bewundern.. und zwar bereits mit dem 3,6 Liter Motor... 350 PS. (Natürlich als Vorserienmodell.. und dort hieß es noch er kommt raus)

    Ob er nun wirklich kommt weiss ich nicht.

    Und Anfang 2004 war von Audi ein RS3 mit 350 PS, 3.2 Liter (die gleiche Maschine wie der 8P) und Biturbo geplant.
    War geplant heisst ich hab keine Ahnung was dabei rauskam..
    einziger "Beweis" ist mein Avatar auf dem er zu sehen ist.

  • Komfortöffnung der Fenster

    Hi!

    Wegen dem Fenster öffnen:

    Bei mir funktioniert das wenn das Fahrzeug
    abgeschlossen ist von aussen nur wenn ich erst per FFB öffne und anschließend ein ZWEITES MAL lange auf die öffnen-Taste drücke.

    Probier das mal audianer, vielleicht machst Du den Fehler nur einmal zu drücken.

  • Wie schützt ihr Eure Tür?

    Hab auch nen Streifen Moosgummi
    genommen, auf ein Stück Holz geklebt
    und mit zwei Schrauben, an der Garagenwand,
    genau in Höhe der äussersten Türkante angebracht.

    Da sind glaub ich nur noch 2mm Platz
    aber passt perfekt:

  • Ferrari Enzo vs. Hohenester Sport Quattro

    Hi!

    Der Vergleich war letztes Jahr schon mal in ner "Test&Tuning" Ausgabe.

    So sehr beeindruckend ist der Test allerdings nicht, die Rekordbeschleunigung des Enzos von 3,27 Sekunden von 0-100 wurde in diesem Test bei weitem nicht erreicht, vielleicht liegts daran dass der Enzo erst 500km auf dem Buckel hat oder dem Sammlerkollegen aus Eichstätt der Ferrari einfach zu schade war.

    Zitat:
    Statt des original 2,1-Liter-Fünfzylinders mit 306 PS verwendet Hohenester den 20V-Motor aus dem Audi 200 Turbo. Mit geänderter Kurbelwelle, 2,5 Liter Hubraum, größerem Lader und Intercooler leistet der Kurze satte 460 PS.

    ... das Ding hat doch nichts mehr mit dem originalen zu tun, ist doch klar dass der da mithalten kann.

    Wenn ich was beeindruckend finde dann dass Donkervoort dem Team Gemballa auf der Nordschleife satte 14 Sekunden abgenommen hat.
    Aber doch bitte nicht solche Hollywood-Vergleiche.

  • Motoraussetzer 3.2er

    Hatte einen ähnlichen Aussetzer,
    allerdings bestimmt nicht im 1.Gang und 7.000 Umdrehungen, wer mit seinem Auto so umgeht hat es meiner Meinung nach nicht verdient.

    War bei etwa 3.800 Umdrehungen bei warmem Motor.

    2 Tage zuvor hat mir so ein Arschloch an der Tanke den Ömesstab ein Stückchen herausgezogen als ich gerade am Luftdruck kontrollieren war.

    Denke der kurze Aussetzer kam durch die Falschluft zustande.

  • Wie mach ich was BUCH vom 3.2er

    Wieso sollte Audi den Namen A3 nicht schützen dürfen?

    Peugeot hat z.B. ALLE dreistelligen Zahlenkombinationen die in der Mitte eine Null haben schützen lassen..
    und das schon vor 20 Jahren.

    Bei Audi denke ich ist das nicht anders.. oder kennst Du ein anderes Auto das A+(Nummer) heisst?