Original nur mit Tankdeckel und Schnur in einem. 1K0201550AL
als Beispiel:
Original nur mit Tankdeckel und Schnur in einem. 1K0201550AL
als Beispiel:
Dann würde ich den 25.05. gleich mal fixieren.
So machen wir das, falls nicht gelöst dann beim nächsten Treffen mit drüber schauen.
Solange keine Falschluft gezogen wird, kann nichts kaputt gehen.
Ja definitiv seltener als ein Einhorn und wer so etwas bestitz sollte sich 2-3x Motorteile als Reserve aufbewahren.
Probier Mal bitte vor dem Start die Ventile anzusteuern mittels Stellglieddiagnose, diese sollten leise tickern, wenn intakt.
Dass es durch Wärme ausfällt und im kalten Motor funktioniert.
Sieht nach einem temporären Defekt eines Steuerventils aus.
In der IT sagt man, daß man potentiellen Angreifern keine Informationen Preis geben darf, falls mal was nicht läuft.
Bitte in der php.ini folgendes eintragen:
error_reporting = E_ALL
display_errors = Off
display_startup_errors = Off
Falls du Fehler Infos sammlen möchtest dann das hier dazu fügen:
log_errors = On
error_log = php-errors.log
Wird Zeit dein altes Auto gegen den Nachfolger zu tauschen. ![]()
Ergibt sich das nicht, wenn der Kühler mit Schläuchen verbaut ist?
ich denke der kommt oben an den Hauptkühler dran. #10 vom zweiten Link (Kühlmittelkühlung Vorlauf 3,2Ltr.).
Mit einer Nebelmaschine in die Endrohre Rauch reinpumpen und schauen wo es überall raus kommt ?
Ja, diese Rohre passen, da Innendurchmesser größer 50mm.
Nicht nur aus beruflichen Gründen, sondern auch im Sinne von a3q experimentiere ich mit dem o.g. Thema.
Die Idee dabei - registrierte Benutzer bekommen aktive Hilfe durch einen trainierten Chat Bot, der bei ersten Probleme weiterhilft.
Alles weiterführende sollte dann wie gehabt hier diskutiert werden.
Hier ein Bild als Beispiel aus ersten (Geh)Versuchen.
Was meint ihr dazu?
Ab 3000 FSI und darunter beides.
Alles Gute