Beiträge von DIDI007

Man hört ein Kratzen aber nix schlimmes. Meine Empfehlung eine Motor Reinigung durch zuführen.

[Allgemein] Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?

Hier das Set dazu:

VR6 Reinigungs-Service-Set

Heute gab es hier Ersatzteile wie der kleine elektrische Lüfter (typische Sollbruchstelle)
aber auch drei neue Anschlagpuffer der Sekundärluftpumpe. Das Bild zeigt die häufige Fehlersituation
und einen neuen Puffer mit Talkum auf der Oberfläche.

Hab die Hazet funktioniert einwandfrei.

Ja, tatsächlich ändert sich die Desginsprache von rund auf eckig bzw. kantig.
Beides hat was, wobei alles irgendwann mal wieder erscheint.

Mir gefällt das neue Modell.

Schönes Denglish Tankstellen Finder ...

Naja sind doch nicht alle Fehler wieder gekommen.

Jetzt bitte LMM noch neu machen.

Der Abflug der Antriebswelle hat das Radlager beschädigt.

sebbel: Das ist bei dir wahrscheinlich nur die Drosselklappe.

Es gibt für das Motorsteuergerät nur den am Motor bzw. Kopf.
Die Lüfter haben einen Sensor am Kühler unten rechts, wenn du
vor dem Auto stehst.

Ja, stimmt da auch noch die Kühlmittelpumpe, läuft aber nur wenn
der Motor heiß abgestellt wird. Dann stimmt etwas mit dem Kühlmitteltemperatursensor
nicht, denn bei dir meint das Motorsteuergerät diese Pumpe anwerfen zu müssen.

Batteriespannung passt für mich.

Schau mal bitte ob die Lüfter laufen und das Geräusch erzeugen.

Ansonsten ist da vorne noch die Sekundärluftpumpe, aber die
läuft nur bei angeschaltetem Motor und Kaltstartphase.

Wenn hier nicht die Elektrik total verrückt spielt bei deinem Auto...

Hast du etwas verlinkt? Man sieht nix.

Ich finde den minimalen Unterschied nicht schlimm.

Dein Auto hat leider mehr als nur ein technisches Problem.

Bitte prüfen:

- Unterdruckschlauch am Kraftstoffdruckregler, findet man an der Einspritzleiste (nur TT)
- Kraftstoffdruck SOLL/IST mit speziellem Werkzeug

Wurde bereits eine Kompressionsmessung durchgeführt?

Wie alt ist der Kraftstofffilter?

Rechts hinten in der Nähe des Rades ist der Filter.
Er hat ein Produktionsdatum aufgedruckt.

So eine krumme Hubraumangabe war schon einmal da, für ein RS Modell.
Dieses Modell ist mittlerweile ein begehrter Joungtimer mit Wertsteigerung.
Es hat auch BiTurbo. Ups...

Ja, leichtes Schwungrad ist spürbar, der Motor dreht leichter hoch, dafür
bekommst du aber ein leichtes Rasselgeräusch vom Getriebe nur im Leerlauf.

Halten wird beides ca. gleich lange, kommt ganz viel auf die Art und Weise
der Nutzung an.

Sieht so aus der Fehler wandert, dann bitte beide Vorkatsonden tauschen.

Grund: neue Sonden sind schneller und genauer beim Messen und eine
Kombination aus alt und neuer Sonde wäre nicht so toll.

Ein S6 ist viel langsamer als ein RS6. Leergewicht und vollgetankt liegt der S6 sicher bei 2,1t oder mehr.