Km sind ok, denn meiner ist mit knapp über 140tkm noch super gelaufen.
Wichtig ist Pflegezustand und Kette.
Km sind ok, denn meiner ist mit knapp über 140tkm noch super gelaufen.
Wichtig ist Pflegezustand und Kette.
Emotionale Bindung der Frauen mit ihrem Auto !
Hat sie dem Auto einen Namen gegeben?
Das kostet dich extra mindestens 1000 € ![]()
für den Trennungsschmerz !
Das Bild ist bei nochmaliger Betrachtung irgend wie nicht so gut
zur Beurteilung.
Marc80: Einlaß 5° und Auslaß 0°
Da die Spreizung groß 0 bis 5° hast du halt nicht volle Leistung
und etwas mehr Spritverbrauch. Solange die Kette keine lauten Geräusche
von sich gibt, würde ich weiter fahren.
Den Wert kannst du selbst herausfinden: http://www.dat.de
Unfallfrei aber wurde der Stoßfänger hinten nachlackiert?
Was ist das für eine zusätzliche Kontrollleuchte rechts neben dem Lichtschalter?
Mein Angebot wäre 8500 - 9500€.
Die 3 ist plus und Bremslicht bekommt er über Can Bus Signal.
Audianer3: Auf den Geschmack gekommen tiefer zu gehen? Ist das vorne Rechts immer noch nicht behoben?
Wenn es zu einer größeren Umbauaktion kommt, dann stellt sich die Frage: Wo machen wir das?
Ja, vielleicht ist die eine Kugel vom Tripodgelenk abgesprungen beim Umbau.
Du kann die Kugeln fühlen in dem du am inneren Gelenk den Gummibalg leicht zusammen drückst.
Diese Kugeln sind ca so groß wie ein Zwei Euro Stück und 1 cm dick.
Du mußt leider alles nach einander durchprüfen.
Aber die Verbindung vom Auto zum Haldexsteuergerät ist eine weitere Sache !
Du hast mehr als einen Fehler zu finden und zu beheben.
An diesem Treffen gibt es wie immer kostenlose Fahrzeugscans
oder Kodierungen so lange der Vorrat reicht (Akku) !
Dieses Mal als Highlight eine Einführung in VCDS mit Erstellung von Logs,
Konvertierung für Excel und das Entwerfen von Grafiken !
Also wenn das kein Lockvogelangebot ist dann weis ich auch nicht mehr ...
Für die Leitungen hab ich leider keine Übersicht, kann mir das
an einem A3Q am Sonntag anschauen.
Passt vermutlich nicht da S3 !
Also ich würde am Stecker des Haldexsteuergerätes anfangen.
Dann die Leitungen vom Stecker in Richtung Fahrzeug prüfen.
Welche Anstrengungen sind bisher unternommen worden, die Leitungsunterbrechung zu beseitigen?
Hast du Lust mal nach München zu fahren, um den Fehler zu eliminieren?
Hast du bitte für uns ein VCDS Log von der Fehlermeldung?
Wenn das Motor-/Getriebe- und Bremsensteuergerät dein
Haldexsteuergerät nicht erreichen können, dann ist das nicht
so gut.
Ein einfaches Komplettfahrwerk wie das Bilstein B12 Pro Kit ist
auch nicht zu verachten, vor allem Preis/Leistung. ![]()
Antriebswellen können verbaut bleiben !
Du benötigst einen speziellen Spreizer für die Stoßdämpferhalterung
und ein Federspanner.
Wenn dein Auto bereits ca 80 - 100tkm drauf hat, dann würde ich gleich
die Dämpfer mit tauschen.
KM sind egal wenn alles gemacht oder intakt ist.
Klasse gemacht! Ich weis wie viel Arbeit das ist aber der Erfolg hinterher
entschädigt für die Schufterei. Die Schoko-/Kaffeebrühe ist der Hammer.
Diesen Sonntag 16.11. wieder Treffpunkt 15.00 Uhr im Westen Münchens
direkt an B471 Abfahrt Olching, Esting.