Hier findet ihr einen schönen Bericht mit Erklärungen zum Kurbeltrieb (Kurbelwellen, Pleuel, Kolben).
Quelle: Der Artikel basiert auf diesem Buch und Autor "Kraftfahrtechnisches Taschenbuch". (Link sollte ein Forum Support Link sein)
Beiträge von DIDI007
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earlgrey: Schöner Vergleich, Danke.
@all: Zur Erinnerung meines Artikels
"Ein Nachteil ist im Verbrauch von ca. 10 - 30 PS Motorleistung zum Antrieb des
Kompressors zu finden."8P / 8PA [Artikel] Motortuning A3Q R32 - Sauger vs Kompressor vs Turbo
Grüße
Didi -
Genau, die Verdichtung muss dazu runter, so 9:1 bis 10:1 sollten es schon sein.
Geht über kürzere Pleuel, Kolbenboden an der Oberfläche modifizieren oder
Zylinderkopf CNC porten.Beispiel: bitte alle Optionen auswählen http://www.ng-motorsports.de/shop/pi1/pi69/pd174.html
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Das ist zu sehr stark schwankend, bitte auf Fehler prüfen (Falschluft, Fehlermeldungen STG, etc.).
Wie wäre es mit einem Termin bei User coolhard?
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Je mehr Flügel (bei gleichem Durchmesser) desto mehr Luftmasse kann gefördert werden,
aber die Antriebskräfte nehmen dann stark zu, so dass der (Serien) Keilrippenriemen
irgendwann durchrutscht. Das Problem kann beseitigt werden durch eine
andere Riemenscheibe auf Lima, Klima und Schwingungstilger (Quer zur Laufrichtung
und nicht längs wie Serie). Genau einen Zahnriemen für diese Stelle und perfekt ist es! -
Schön, so muss das sein.
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Mit einem ganz kleinen Turbo geht das auch gut.
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Es gibt Gerüchte, daß bald eine kleine eingeschworene Gemeinde ihre 3.2er auf
kleinen Turbo umrüsten und dann zuschlagen.
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Kann denn Leistung Sünde sein ?
Wäre ein geeigneter Slogan für dein Avatar.
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KFZ Gutachter einschalten?
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Ich probiere immer alle Vorgaben der Hersteller durch
um zu sehen in wie weit die Angaben korrekt sind.Damals einfach max. Tiefe ausprobiert und das geht nicht gut
mit so breiten Felgen/Reifen.Rainer fand vom Komfort zu weich bzw. ok und die Geräusche (Uniballlager)
akzeptabel. -
Hui.. Wer? Das Auto oder die Insassen?
VA 15 / HA 12 und 325/335mm, das reicht mit meinen
8,5x19" ET45 und 235/35 19" nicht. -
Au Backe, der ist innen völlig verkohlt und extreme Ablagerungen,
kein Wunder, das dann die NWV mit Ventile ausfallen. -
Er ist bereits bei mir mitgefahren, aber in der alte Knochen und Bandscheiben
Schon-Komfort-extra-sanft-Einstellung. -
Wir sind (Thomas und ich) gemäß seinem Wunsch auf seiner Teststrecke unterwegs
gewesen. Fazit : Wo das K-Sport schön gemütlich zu fahren war, trotz 19" Reifen,
war das S-Line sehr hoppelig und hart bei den schnellen oder großen Stößen.Mein Eindruck war dass der 3 Türer nochmals härter wirkt als 5 Türer.
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In Stadtkern (Lehel) sind die Mieten nochmals 50-100% höher.
Eine kleine Wohnung (30qm) aus den 60ern kostet ca. 120-145t €,
2 Zimmer 180-220t €, usw.Neubau 45qm 285 - 330t € + 20-25t € für Tiefgaragenstellplatz.
Wer ne Villa sucht die starten ab 3,5Mio € und enden bei ca. 25 Mio €.
Also wer viel Geld hat bekommt auch etwas in München.
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Drosselklappe ist adaptiert - sehr gut.
keine Zündaussetzer im Leerlauf - gut.
Lambdawerte mit 1.00 bzw. 1.01 sind im grünen Bereich.
Wassertemperatur ist mit ca. 100°C sehr hoch - hast du ihn zu vor gejagt oder stand er lange im Leerlauf ?
Deine Kettenwerte sind mit -3° und -5°zu hoch - hast du Geräusche am Kettentrieb ?
