Hi!
Also ich finde ein Training direkt auf dem Ring zwar schon gut, aber ich tendiere eher dazu, auf dem Übungsplatz zu fahren und mal lieber ein anderes Event zu machen, wo man explizit das Rennfahrerfeeling auf einer Strecke bekommt.
Ich habe leider keine alte Reifen mehr! 
Michi
...so, dann werde ich mal den Anfang machen! Ich hoffe die anderen sind auch schon sicher zu Hause eingetroffen oder werden es noch. Teilweise waren es schon recht lange Tagestouren, die so manch einer, immherin mit netter Begleitung absolvieren musste. Es hat mich gefreut wieder viele nette Menschen kennenzulernen und auch noch dem Initiator und Erstentwickler des NWT mal die Hände schütteln zu können.
Mein 2.0 NWT wurde heute nun ergänzt durch die DSG-Optimierung. Es ist wirklich erstaunlich, wie sich das Fahrverhalten verändert. Die Verbesserung durch das NWT hat sich bei mir eher schlechend bemerkbar gemacht, aber die Rückfahrt heute nach der DSG-Anpassung war wirklich ein Genuss. Vor allem bei höhren Geschwindikeiten auf der Autobahn lässt es sicht total spritzig fahren und der Durchzug ist durch die geänderten Schaltzeiten nochmals deutlich verbessert.
Ich würde es jederzeit wieder machen. Vielen Dank an Zoran und Stefan dafür.
Die beiden stecken immer noch voller Ideen! 
Ich bin schon gespannt, was noch so alles kommt.
Michi_vii
Hi! Gibts den eine Empfehlung für ein Hotel?
bei einem Start um 08:00 Uhr komme ich doch lieber am Vorabend!
Michi
Hi!
Ich habe meinen Führerschein fürs Mopped erst seit 2006 und eine Honda CBF 600, vorher eine FMX 650.
Michi
Hi Mat,
der Einbau der Lampen wurde mir bereits von Anfang an ohne Arbeitskosten berechnet, da aufgrund des Steuergerätewechsels alles demontiert werden musste (Stosstange etc.). D.h. ich bekomme die 70% auf die Materialkosten und die Frage hat sich deshalb für mich bei diesem Fall erübrigt. Die Gutschrift habe ich zwar noch nicht, aber ich erwarte die in den nächsten beiden Wochen.
Bis dann...
Michi
Wieso 2, dann 3? Ich bin doch auch noch dort! Also 4!
Michi
Hallo!
Jetzt mal was positives:
Meine Kulannzanfrage ging Sonntag abends per Fax raus. Montag früh bekam ich schon eine Anfrage der Kundenbetreuung von Audi per E-Mail, weitere Unterlagen einzureichen. Habe ich am Abend erledigt und heute rief mich eine nette Dame an und erkärte, das Audi 70% der Kosten übernimmt.
Ich war wirklich über die total schnelle Reaktion überrascht, ebenfalls über die positive Entscheidung. Den in den Bedingungen der CarLife-Versicherung sind Leuchtmittel nicht mitversichert.
Gruß
Michi
Sodala!
Ich bin auch am 06.02. in Durlangen. Allerdings schon um ca. 09:00! Vielleicht sehen wir uns!
Michi
..so nochmal. Also ich habe die Ambition-Felgen, allerdings in der "richtige" Größe und da passen die Ketten drauf. Waren die Originalwinterreifen von Audi.
Bis denn
Michi
..Danke Mat für die seelische Unterstützung. Das ganze ist wohl eine juristische Angelegenheit. In den AGBs bzw. Vertragsbedingungen ist insbesondere die Beleuchtung ausgeschlossen. Die Frage ist nur, gibts eine Rechtsprechung etc. die Folgeschäden mit eingechlossen haben? Dann hätte ich ein paar mehr Argumente.
Nun denn...hätte auch ein neuer Heli sein können die beiden Lämpchen!
..ganau! 6Jx17 Felge max.! 
Hi! Also 06.02. wäre für mich eine Option. Ich habe ebenfalls schon eine aktuelle Version des NWT und wäre am DSG interessiert.
Kann oder will ich aber erst kurzfristig entscheiden, sind von mir ca. 2 Stunden fahrt.
Michi
Hallo,
also ich habe Original-Audi-Schneeketten und diese sind wie auch alle anderen für unsere A3 3.2 ausschließlich auf den 205er 50/17 Zoll Felgen freigeben. Ich hatte ein ähnliches Probelm mit einem Seat Leon Allrad Top Sport. Ich hatte lange recherchiert und am Ende mit Seat Österreich Kontakt (die in Deutschland habe echt nichts zu Stande gebracht. Auf meine Anfrage nach Seat Leon erhielt ich eine Antwort für einen Alhambra und da Stand drin, man soll den Händler fragen und im Handbuch nachlesen. Nur die hatten auch schon alle Hebel in Bewegung gesetzt und nichts erreicht).
Relevant sind hierbei sogar die Maße der Kettenglieder. Diese dürfen nur 15 mm auftragen, beim Leon waren es sogar nur 12 mm. Die Begrenzung bedeutet nicht ausschließlich eine Vermeidung von Schleifen am Radkasten sondern soll auch eine Beschädigung der Bauteile hinter dem Reifen verhindern. Die Ketten tragen nicht nur an der Lauffläche sondern auch an den Flanken auf. Ggf. entstehen hier Berürhrungspunkte mit den Bremsen etc.. Im übrigen dürfen bei unserem A3 3.2 die Schneeketten ebenfalls nur auf den Vorderrädern montiert werden.
Lest einfach mal im Handbuch nach, Seite 291.
Soweit meine Infos hierzu.
...ich habe meine noch nie gebraucht, aber auf dem Weg zum Skifahren nach Ö. immer dabei, da wir hier häufig Gebiete durchqueren mit Schneekettenpflicht (sofern die Witterungsverhältnisse es erfordern).
Gruß
Michi
So, nun hab ich mich vom Schock erholt. Steuergerät defekt, beide Lampen defekt als Folgeeffekt. Insgeamt 1400,-!! 400,- für mich für die beiden Lampen, Rest auf Anschlussgarantie.
Ich muss mal checken, ob ich evtl. selbst noch einen Kulanzantrag stelle.
Jedenfalls war ich heute wirklich angenervt. 
Hat von Euch jemand Erfahrung mit der Geltendmachung von Folgeschäden?
Zumindest geht die Kiste wieder. Und es war wieder ein Genuss, vom einem zwar nagelneuen Golf Kombi 1.6 Schaltung in meinen 3.2 mit DSG einzusteigen.
Gruß
Michi
...ja, das ist ein etwas modifizierter LMH (Importeur war damals Modellbau Borchert). Die sind ziemlich robust. Ich hatte mal einen der ersten. Allerdings kein Vergleich zu den T-Rexen. Soweit ich weiss ist Pitch drehzahlgesteuert. Aber das irre ist, das ist glaub ich ein Direktantrieb!
Gruß
Michi
...gefallen? Meine Frau (ich hab mich trotz einem Jahr verheiratet zu sein noch immer nicht dran gewöhnt, "meine Frau" zu sagen) war mal dabei und äußerte nur: ...und Ihr macht Euch immer lustig, wenn Mädels endlos zum shoppen gehen? Das ist ja lächerlich im Vergleich zu Eurem Verhalten auf der Messe!
Michi
Guten Abend liebe A3-Gemeinde,
jetzt gehts bei mir wohl auch los. Bislang mit über 83.000 km keinerlei defekte, NWT von Zoran, etc. hat alles gut gefunzt. Und jetzt seit ein paar Wochen kommt ab und an mal eine Meldung im FIS: Ablendlicht rechts defekt und es geht tat. nicht. Dann gehts wieder usw.! War heute beim Händler (leider hat meiner um die Ecke die Zulassung von Audi wegen Anmeldung zur Insolvenz verloren) ein paar km weg und musst tat. meinen A3 dort lassen. Der Fehlerspeicher hat eine Reihe von Fehlern angezeigt, ich bin richtig erschrocken. Nun gut, warten wir mal ab.
Zwar bin ich echt genervt, wegen den Scheinwerfern tat. eine längeren Werkstattaufenthalt in Kauf zu nehmen, aber so ists halt. Jetzt hoffe ich, dass beim Fehlerauslesen das NWT (wurde direkt am Steuergerät aufgespielt mit umlöten von einem Widerstand) eine Rolle spielt und mit der möglichen Garantieabwicklung (Mobilitäts- oder Werksverlängerungsgarantie oder so ähnlich) Schwierigkeiten macht.
Wir werden sehen..schöne Grüße jedenfalls aus dem verschneiten Bad Kissingen, wo ich jetzt mit 2WD unterwegs sein muss.
Michi
Hi Ihr alle!
Also auf der Messe bin ich dabei, und ein paar Modell-Kumpels. Am besten wir klingeln dann mal durch. Paras Nummer hab ich noch! In Karlsruhe kenne ich mich nicht aus, da wir bislang immer nach Sinsheim gepilgert sind. Ich bin gar nicht auf dem neusten Stand. Gibts da auch eine Neuheiten-Flugschau (im Innenbereich und im Aussenbereich)?
Grüsse
Michi
Hi!
Also ich würde auch mitmachen! Ich hatte mal am Hockenheimring ein Subaru-Training und ein AMS Training in der Nähe von Frankfurt. Wenn das reicht als Vorraussetzung?
Ich würde allerdings vor. erst früh anreisen.
Wie sieht es denn aus mit anderen Teilnehmern (z.B. mein kleiner Bruder mit einem älteren Toyota Carina?)
Gruß
Michi
Hi Basse!
...uups! Alles gute von mir auch noch nachträglich! Ist ja wirklich nicht zu fassen. Identische Vornamen, Audi A3 3.2 quattro Fahrer, Heli- und Modellpiloten, hier im Forum, total sympathisch und noch am gleichen Tag Geburstag.
Vielen Dank auch für die Glückwünsche.
Fantastisch!
Michi_vii
