Gestern die 100tkm überschritten.
Ganz ohne irgendwelche Mängel. Im Vergleich dazu hatte mein 04er BKD bis 100tkm schon 1 Turbo, 1 Radlager vorne Links, 1 Stoßdämpfer hinten rechts, Krümmer, Ölleitung, Achsmanschette, Windschutzscheibe, Kombiinstrument, Lautsprecher hinten links.
Bisher bin absolut zufrieden 
Klarer Fortschritt durch den CR-TDI
Im allgemeinen frage ich mich; auf meinem Eigenen Grund und Boden (kein Zutritt für Unbefugte Zivilisten) darf ich mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug auch vor dem Erwerb eines Führerscheines rumfahren.
Warum kann der Staat die Areale der Modellflugplätze, die ja wohl auch Privateigentum sind, derart reglementieren das es jetzt so aussieht das man dieses Hobby madig macht.
Wie du schon richtig schriebst ist es eben PrivatGELÄNDE und nicht PrivatLUFTRAUM. Zu deinem Privatgrundstück gehört der Luftraum darüber bis zum All eben nicht dazu, wie sollten sonst Verkehrsflugzeuge fliegen dürfen.
Wenn du dich auf die Ceramic Beläge festgelegt hast, würde ich dazu normale ATE Scheiben nehmen. Wie du schon richtig geschrieben hast, wird die Kombination mit anderen nicht empfohlen. Habe auch häufiger gelesen, dass es bei den Ceramics in Verbindung mit geschlitzten/gelochten Scheiben zu Rubbeln beim Bremsen kommen kann (?) und die Kombination beim Bremsen im Vergleich recht laut ist.
Steht übrigens in der ECE R45.
Die SWRA ist auch bei LED Scheinwerfern Pflicht. Das ist nicht abhängig von der Technologie. Sobald eine Lichtquelle für das Abblendlicht mehr als 2000 Lumen liefert (das machen sogar H9 Birnen) ist eine SWRA Pflicht.
Das sowieso, schon seit Karsamstag Sommerschuhe an
Steht jetzt auch im a3-freunde Forum:
http://www.a3-freunde.de/markt/index.php?p=details&aid=83226
Heute erfolgreich getüvt, auch wenn ich beim Zustand der hinteren Bremsscheiben nicht 100%ig sicher war, ob das klappen würde.
Bei FB verkauft wer solche Module, hast du inzwischen eins?
Bei mir kommt es von einer falschen Batterie (normale Nassbatterie). Seltsam finde ich, dass die schon gewechselt worden sein muss, als die Kiste noch ein Werksdienstwagen war...
coolhard, die Angabe zum Restprofil ist leider sinnfrei ohne zumindest deine Jahreslaufleistung anzugeben. Bei der Dunlop OEM Bereifung, war die mit Herstellerkennung? Ich kenne die Dunlops von der Beschreibung eher wie deine Darstellung des Pirellis.
Zum Vergleich meine TS850 würde ich auch so beschreiben wie du die Pirellis, allerdings habe ich nach der 2. Saison noch 6-6.5mm Restprofil (Jahreslaufleistung etwa 22tkm, davon ca. 5 Monate auf WR).
Da wirst du wohl nichts finden, wenn da was kaputt geht, dann eben der Halter am Querlenker. Schweißen ist da auch schlecht, weil da die Gummis in den Gelenken schmoren.
Allerdings kann ich dir da sagen, dass die Halterung am Querlenker überarbeitet wurde und die "Sollbruchstelle" an den neueren Varianten nicht mehr vorhanden ist. Hatte nach dem Tausch bei meinem alten 04er kein Problem mehr.
genau das ist es wenn man keine Herstellerkennung nimmt, die haben eine bessere Mischung bezgl. Grip. Nachteil, ich denke du wirst merken, dass die schneller runter sind wie die ab Werk.
Die Mischung mit Herstellerkennung ist idR härter um einen niedrigeren Rollwiderstand zu haben -> niedrigerer Spritverbrauch. Inzwischen ist der TradeOff aber idR nicht mehr so schlimm wie früher, da meist das Abrollgeräusch höher wurde und das will heute auch kein Hersteller mehr in allzu hohem Maße.
Ich hatte meins nie verbaut und dann an Otis hier aus dem Forum weitergegeben. Da gab es scheinbar ein Problem mit aufblitzenden Xenons beim Öffnen der Tür. Etwas unschön. Die neueren, wie meiner, (zumindest ab Mj11) machen das ab Werk über die Nebler.
Soweit ich weiß wurde es nochmal neu aufgelegt, von wem weiß ich aber nicht.
Bisher auch schon positives in vielen Tests gesehen, allerdings noch nie eine gehabt.
Also ich hab mal die üblichen Verdächtigen überflogen und konnte auf die Schnelle kein ein negatives Feedback entdecken...
Würde aber trotzdem unter den A3 passen 
Ja, 57,1 und 66,x aber da gibt es Adapter für (Zentrierringe). Gibt viele, die aktuelle A4 Felgen auf dem A3 fahren. Vor allem die 5 V-Speichen Felge ist aktuell sehr beliebt.
Wenn es 8x18 ET45 kannst sie als passend anbieten, allerdings ohne Freigabe, also Einzelabnahme erforderlich. Die S3 8P Felge hat die Maße 7.5x18 ET54.
