Beiträge von MarcoA3

Also ich find den für`n Coupe auch zu kurz. Entweder Kompaktwagen, d.h. auch ohne separaten, drangehängten Kofferraum, oder eben nicht.

Mein Favorit ist z.Zt. der A 5. Vor allem auch der Innenraum und die Sitzposition sind für mich (196 cm) absolut perfekt. Wenn das wahrscheinliche Facelift des A3 zum MJ 09 mich nicht doch wieder überzeugen sollte, wird´s wohl ein A5 3.2 FSI multitronic.

Das "Anschieben" genieße ich beim derzeitigen Regenwetter auch im A3 öfter an der Ampel - weil die Haldex die Hinterräder kräftig beteiligt.
Gruß

Der stellte bei meinem eine Undichtigkeit des Kühlers als Ursache fest. Also bekam er letzte Woche einen neuen (Garantie). Hoffe, das Kühlmittel bleibt nun drin.

Weiterhin war die Hupe defekt, wurde ebenfalls getauscht.

Tja, das waren noch Zeiten, als man einen vergessenen Außenspiegel noch nicht zum großen Thema im Forum machen konnte :p und für die Behebung großzügig auf die 1. Inspektion wartete.

Übrigens, TObi, den Heckwischer z.B. gab´s auch nur als Extra.

Vielen Dank für das Video 8-)

Bei 29920 Km 292 EUR, davon 125 fürs Ö.

20,5 Monate und fast 30000Km. Weil das FIS bei 30100 den 1. Service will, kommt er am Mittwoch zum .

Ausser schiefem Lenkrad, knarzendem Türgummi, quietschendem Bremspedal und feuchtem Nebler war nix. Gehe also davon aus, dass er mir auch weiterhin nur Freude und Fahrspass bringt.

Gestern stand an einer Ampel hier in Berlin ein delphingrauer mit Optikpaket schwarz und Sline Exterieur neben mir - sollte der nächste wieder ein A3 sein, dann wäre diese Kombi z.Zt. mein Favorit .

Ich bevorzuge das Design und Understatement des A3 3.2. gegenüber dem R32, der doch ziemlich auffällig ist. Der R32 ist innen lauter. Könnte bei längeren, schnellen Fahrten auf der Bahn durchaus nerven. Aber die Sitze sind eindeutig besser.

Also die Ambitionsitze sind ja schon häufig kritisiert worden - auch von mir, weil mir die Sitzfläche zu eng ist. Die Rückenlehne ist dagegen für mich optimal, hab überhaupt keine Probleme. Die Lordosenstütze verstell ich nie, könnte sie beim Nächsten einsparen.

Die Sportsitze im 8L Facelift empfand ich aber auch als besser.

Werd ich morgen gleich mal probieren

Vielen Dank Para - also bis auf das Pedal bekannte Probleme. Da ich MJ 06 habe, müssten es doch schon die neueren Dichtungen sein. Naja, dann soll der im Rahmen der noch laufenden Garantie die Teile erneuern.

Seit heute knarzt beim Treten mein Bremspedal .Etwas Schmierung an der richtigen Stelle beseitigt das hoffentlich.

Weiterhin knarzt seit einigen Tagen nicht nur die Armauflage in der Fahrertür bei Belastung, sondern auch die Türdichtung auf schlechteren Straßen .

Fahre aber nicht extra zum , weil es nur noch 2500 Km bis zum 30.000er Service sind.

Nach den Bildern im Net über den neuen 3-türigen und gleichzeitig gelifteten 1er gefällt der mir jetzt eigentlich ganz gut. Die überfällige Aufwertung des Innenraums, z.B. durch Stoff- oder Ledereinlagen in den Türverkleidungen, trägt dazu bei. Der 6Zyl. wurde auch überarbeitet und soll nach DIN nur 8,6 Ltr. verbrauchen. Bin mal gespannt, wie der in Echt rüber kommt.

Aber DSG und quattro gibt´s natürlich nicht.

Drücke auch dat Knöbbsche

Übrigens ist das Warmlaufen lassen des Motors im Stand ordnungswidrig. Es schadet der Umwelt einschießlich der lieben Nachbarn

Die BBBank.de mit Hauptsitz in Karlsruhe, früher hieß die Badische Beamtenbank, führt die Girokonten auch kostenlos. Bargeld kann man an allen Cashpool Automaten kostenlos abheben.

Ich bin mit denen sehr zufrieden.

Der 3.2er ist Understatement, hingegen der S3 auffällt.

Auch für mich scheidet der S3 schon wegen der fehlenden S-tronic aus.

Beim Verbrauch wird´s keine großen Unterschiede geben.

Bin seit 2004 regelmäßig im Forum und nutze diese Gelegenheit, mich
bei den Verantwortlichen und natürlich auch allen Anderen für das tolle Forum zu bedanken.

Alles Gute für´s neue Jahr!

Wie jedes Jahr eine Lackpflege.

Zusätzlich den TT-Lichtschalter, die Edelstahl-Pedale sowie für die Rondell
Nachbaufelgen mit den Winterreifen neue Nabendeckel.

Für Winterreifen stehen auf dem Tankklappendeckel auch höhere Werte für Reifen mit weiterer Kennzeichnung "XL". Auf meinen Conti TS 810 steht zwar kein XL, aber "EXTRALOAD". Liege ich richtig, dass XL die Abkürzung für EXTRALOAD ist?

Also, den kann ich mir seeeehr gut als Nächsten vorstellen

Mit gleichem Motor oder besser paar PS mehr werden´s dann aber wohl
50000 Tsd

Mein Idealauto wäre ein 2-türiger Kompaktwagen mit Oberklassequalitäten - unabhängig von meinem Alter. Warum soll ich ab 40 mit mehr Blech rumfahren?

Als 3.2er DSG mit viel Sonderausstattung einschl. Standheizung und (leider) 45Tsd kommt der A3 8P dem schon entgegen. Hinzu kommen Design, Innenraum und Understatement.

Bei meinem wurde der Behälter vor einigen Monaten auch übervoll befüllt - heute stellte ich fest, dass der Stand auf ca. 1/2cm vor Min gesunken ist

Am Wochenende fiel mir im AudiZentrum Berlin beim Blick unter die Hauben auf, dass die Kühlmittelstände bei den Neuen fast immer nur auf Min waren.