Beiträge von OberpfalzS3

Sieht schon fast nach TTs Ansaugung aus

Gibts die 13% dann per Mail erst? Im OShop stehn die normalen 10% drin im Warenkorb.

Ich als Turbokind glaube das zum 3.2er sowieso der Kompi viel besser passt. Der dicke ist ein Cruiser und das ist beim Kompi viel besser umgesetzt.

Hey,

scharfes Teil was du da bekommen wirst. Limo wäre auch meine Wahl, von der Seite dachte ich aufn ersten Blick da steht n 3er BMW
Die Farbe schwarz ist natürlich Sicherheit, mir wäre es zu "normal" - würde auch keinen weissen mehr nehmen beim Neuwagen eher ne Individualfarbe (keine Knallerfarben)

Mfg

Sag mal Olli, kommt dir dein 3.2er mittlerweile etwas schwach auf der Brust vor, jez wo du öfters den TDI und auch bei mir mitfährst?
Kompi ist sicher die bessere Lösung bei einem 3.2er

Willkommen,

zum ESD gleich vorweg, nimm eine Schellenverbindung die kannst auch wieder lösen und ist auch dicht.

Zum Flexrohr: Das solltest schon tauschen (lassen). Íst keine schwierige Arbeit, allerdings muss die Kardanwelle raus und ggf. auch die hintere AGA damit man besser arbeiten kann.
Ansonsten bist dann schon beim Flexrohr (Downpipe) angelangt. Sah zumindest bei meinem S3 damals recht simpel aus, als DTH mit die neue AGA eingebaut hat.

Mfg

Hey,

nun es gibt zwei Möglichkeiten:

- du lässt die Werkstatt machen, schliesslich hat der Meister es als Problem des ZMS lokalisiert. Hierbei würde ich mir ausdrücklich schriftlich geben lassen, das du nichts zahlen musst, sollte das Problem nicht behoben sein

- du wechselst selbst/lässt die Hardyscheiben selbst wechseln. Risiko ist natürlich drauf sitzen zu bleiben. Hierbei würde ich schriftlich bestätigen lassen, was die Garantie zahlt, sollte das Problem behoben sein durch den Tausch der Scheiben.

Mfg

Willkommen,

man merkt das du aus den Niederlanden kommst
Schön wenn sich wieder jemand für einen Klassiker mit VR6 entscheidet.

Mfg

Hey,

hier noch einmal für die Nachwelt festgehalten.

WagnerLLK passt zu 95% genau in den S3, im Vergleich zum OEM LLK subjektiv besseres Ansprechverhalten und messbar kühlere Ladeluft.
Preis/Leistung ist somit sehr gut. Weitere Infos auch in meinem Umbauthread.

Mfg

In welcher Form brauchst du die Anmeldung? (Emailscan reicht oder)

Hey,

Marktwirtschaft funktioniert doch nach dem Prinzip Angebot und Nachfrage. Daher müssen die Preis für Sommerreifen Anfang Sommer oder im Sommer zwangsläufig höher sein als jetzt im Winter.

Hatte die letzten 3 Monate Winter/Sommerreifenpreise beobachtet und die Winterpreise gingen Anfang Dez von 160 auf 180 rauf und jez im Feb wieder auf 160 runter. Hab mir daher meine Pirelli gleich jetzt geholt - Sommer und Winter.

In deinem Fall würde ich so bald wie möglich bestellen.

Mfg

Hehe, der ist echt nicht schlecht

Hat man dir mit deinen kleinen Grinseanfällen schon angesehn
Es ist einfach überwältigend soviel (sinnlose) Leistung im Petto zu haben - ein Heidenspass.

Der Typ ist es nicht mal wert das ich hier einen Kommentar über ihn schreibe.
Soll er machen was er will...

Ich wollte doch höflich sein und hab 5kg für Muskelmasse drauf gepackt.

Wie gesagt, wenn er richtig warm gefahren ist ( 20km+ ) dann geht er schon noch n Stück giftiger vorwärts.

Willkommen bei uns
Und noch ein S3 mehr

Moin,

100kg sinds aber immernoch und die merkt man. Wenn Olli immer zum Loggen mitfährt, ich denke er hat so 90kg, fehlt da schon etwas an Vortrieb vom Gefühl her.

Mfg

Zitat von jb.13

Na Mat, noch ist nichts bestellt. Also warte mal lieber mit den Sprüchen. Am Ende verschiebt sich da noch was und du hast dich zu früh gefreut.
Wenn es aber doch klappt, soll ich die Flasche Sekt für den Stapellauf mitbringen?

Gruss Jürgen

Cool, das heisst wir dürfen alle unsere Sektflaschen am neuen Auto zerschlagen?

Soviel zum Thema die S3 schaffen keine 360+ mit "günstigem" Setup, du hast ne andere SW oder?
Denke die zoransche SW ist schon mit das beste was man bekommen kann und die DTH Aga macht bestimmt auch was aus, wenn nicht Leistung dann vielleicht Elatizität - einfach weil se überdimensioniert ist für unsre kleinen 2L Maschinen.
Der TT dürfte ja auch Aerodynamik und Gewichtsvorteile haben...

Hey,

ich werd mir in 1-2 Jahren wohl das neueste RNS-E nachrüsten, was in meinem verbaut werden kann. After-Market Radios zu finden die wirklich passen und funktionieren ist immer schwierig.

Mfg