Meine Flecken waren übern Winter eingetrocknet, da ich keine Lust hab bei -Graden Wasser in die Hand zu nehmen 
Den Felgenteufel benutzt ich auch nur bei blanko Rädern die nicht aufm Auto sind. Bei den Sommerfelgen reicht der PS21 auch vollkommen, entweder blank oder mit Bürste nacharbeiten.
Mfg
Hallo,
ich kram den Steinzeitthread mal aus, um keinen neuen zu machen.
Für sehr hartnäckige Verschmutzungen an Felgen (wie zb Winterbetrieb) kann ich den Felgenteufel rot sehr empfehlen. Der Reiniger ist zwar sauer, aber bekommt wirklich jeden Dreck ab.
Meine Felgen hatte ich vorher mit PS21 gereinigt und es blieben die brauen Flecken vom Winter noch übrig, trotz Bürstennutzung.
Der PS21 ist halt säurefrei und wesentlich schonender, aber da ging einfach nichts mehr. Bei bedachter Nutzung denke ich ist der Felgenteufel rot schon zu verwendbar, allerdings sollte man danach eine Versiegelung verwenden vermute ich.
Bei meinen Felgen ist das egal, da die eh aufbereitet werden. Ansonsten hätte ich schon eine Versiegelung parat.
Mfg
Andreas
Hey,
das Bild hattest mir schon mal gezeigt. Wennst öfter getestet hast und in ähnlichen Bereichen wie mit der PB liegst, kannst hier gern berichten. Wär sicher auch ne Option für andere.
Hey,
oh auch gut. Kann man sich das Ding also bestellen im Sinne einer AmateurPB? Wieviel hastn schon getestet damit?
Tom schieb mal die PB rüber, damit ich auch endlich mal mitreden kann was meine Krücke auf die Stoppuhr bringt
Alles anzeigenHier mal als Vergleich aus der aktuellen Sportscars.
A45 (gemessen mit 366PS/468Nm) 17,0
RS3 16,7
1M 16,8
Focus RS500 19,5Daher hatte der S3 aus meiner Sicht nie "Serienleistung".
Gruss
TomLeergewicht A45 laut SC 1568kg. der 1M soagr nur 1508kg.Was wiegt der S3?
Find ich alles recht saftig, wenn mein Mobbel ~370-380PS hat und wahrscheinlich so 16s auf 200 braucht, denke ich. (Als HS ja, trotzdem 
)
Die 4,8 auf 100 sind echt übel für grad mal "300" PS, wohl eher ~315 mit Serienstreuung.
Mfg
Hallo Pascal,
Willkommen hier im besten A3 Forum
Mfg
Hey,
da macht sich ein guter Draht zu Audi schon bezahlt. Für normal Sterbliche wird sowas leider nie angeboten, nicht mal wenn man ein S Modell kauft. 
Hier würde ich mir als Premium S Kunde schon etwas mehr wünschen, man zahlt ja schliesslich auch ein kleines Vermögen.
Das die RS Boliden abgehn, kann ich mir gut vorstellen mit soviel Bums unter der Haube. Gefühlt wahrscheinlich ähnlich wie meiner, nur mit noch mehr überschüssiger Power, der schönen Stronic und mehr Hubraumklangkulisse. 
Mfg
Hey,
ja schwierig für mich. Die alten WR ham noch 4mm Profil, aber weiß net so recht. Wollte die Winterräder ja eigentlich verkaufen.
Luftdruck 2bar fährt doch keiner im Alltagsauto oder? Fahr 2,8bar glaub ich rundum.
Mfg
Hey,
jb.13 mir gehts eh um 225/40/18 Reifen.
Das mit den Premiumreifen stimmt schon, DIDI, aber kann auch sein das jmd schlechte Erfahrungen im dem Segment hat.
Hab nun 2 Winter Hankook Icebear 300 gefahren und könnte mich auch nicht beklagen. Irgendwie is das immer so eine Glaubensfrage...das nervt.
Man bräuchte Fakten wie Bremsweg, Beschleunigung, Stabilität auf Trocken, Nass, Schnee für einen Vergleich...aber das macht ja keiner weils n riesen Aufwand wäre.
Moin,
Update des Uralt Threads.
Habt ihr Empfehlungen für aktuelle Winterreifen? Können auch Vorgänger vom letzten Jahr sein, aber halt halbwegs aktuell.
mfg
...
...und wenn nur die Steigung am Gewinde geändert wird
Natürlich um den festen Sitz zu gewährleisten !
Hey,
dann belass ich es bei 1-2x pro Jahr für die Einspritzdüsen und evtl Leitungen, keine Ahnung 
Hey,
Ultimate ist offensichtlich das beste was man beim Sprit machen kann, aber nutzen die Zusätze nicht doch etwas mehr als der reine Premiumsaft?
Die Reinigung hatte ich machen lassen und werd ich auch wieder machen lassen. Alle 60.000 wohl, da es schon ne Stange Geld kostet.
Aber die Verschmutzung ist angeblich nach 10.000km wieder merklich da, deshalb der Additivkram.
Mfg
Hallo zusammen,
da ich in letzer Zeit mal wieder etwas über das Thema diskutiert habe, wie oft verwendet ihr solche Zusätze die mit in den Tank gegeben werden?
Es ist nicht das professionelle Reinigen gemeint.
Da der Preis mit 12€ etwa, relativ gering ist hab ich mir überlegt einmal im Monat/2monate eine Tankfüllung zum Reinigungszweck zu fahren.
Was meint ihr?
Mfg
Hey,
NSU find ich auch gut, da war ich noch nicht.
Vielleicht meint Nightfly auch die Zusammenarbeit von addinol & Audi
Mfg
Hey,
meine DSP hatten auch an jedem Backen die Halteklammern. Für mich besser, da die Backen dann sicher zurückgezogen werden.
Hatte auch keine Probleme beim Einbau, ist nur etwas tricky wegen der Halteklammern aussen die von Serie aus ja nicht sind. Bisl rum probieren dann gehts schon, mit der richtigen Hebeltechnik.
Mfg
Kein Wunder das Tuningfahrzeuge wie meiner dann denen ebenbürtig sind. Auch wenn se mehr Gewicht haben, muss da im Laufen raus schon wesentlich mehr gehn.
Kanns auch nicht verstehn das so ein prestigeverwöhnter Hersteller sich das antut und dermassen schwache Leistungen ausm Werk schickt.
Hey,
beim Thema Diesel und Drehmoment muss ich immer schmunzeln...
Wird Zeit das in Europa die Radleistung angegeben wird, is ja schön und gut wenn die TDIs massig NM stemmen, aber wenn das Getriebe länger ist bringt das doch kaum was oder jedenfalls nicht mehr als bei nem Turbobenziner.
Hey,
bei Z. wurde die Reinigung gemacht, kann doch nicht alle xx t km das machen lassen. Und Reinigungszusätze ala LiquiMoly Systemreiniger ins Benzin bringen doch auch nicht soo viel denke ich.
