Beiträge von OberpfalzS3

Da wird sich jeder selbst drum kümmern, oder willst das Altöl zurückschicken? Hat doch fast jeder einen Kumpel der so Zeug nebenher macht und auch Altölbehalter parat hat.

Oh sehr gute Idee, haben nun eigentlich alle Haldex einen Filter? Dann wäre der Filter im Paket natürlich optimal.

Hey,

eindeutig ja, schliesslich wechsel ich alle 30.000km die Suppe aus.

Mfg

Hey,

für eine optimale Abstimmung, sollten auch die Messdaten optimal gelesen werden. Und da würde schon auf Nummer sicher gehn und alles was Service betrifft (Luffi, LMM, Öl, evtl ZK & Zündspulen je nach dem wie lang se im Einsatz sind), wechseln.
Das sind Kosten die du erstmal nur einmal hast, aber dafür eine möglichst gute Abstimmung.

Mfg

Hey,

meine Ferodo DSP und Tarox Zero haben nun gut 15.000km drauf und die Scheiben sehen noch sehr gut aus. Ein kleiner Absatz ist drin, aber ohne Verschleiss gehts nicht.
Kann sein das es Einbildung ist, aber die Bremsleistung variiert ein bischen. Manchmal wenn ich leicht bremse packen se schon gut zu und manchmal eher schwammig. Beim stärkeren Bremsen wie gewohnt souverän, vielleicht liegt das auch am Wetter/Temp.

Mfg

Hey,

Das quietschen wird beim Reibvorgang an der Bremse entstehen nicht in der Führung der Bremsbacken, daher bringt das einfetten dort auch nichts.
Ich glaube das Geräusch bringt man nicht weg ohne Bremsleistung zu verringern, wird wohl an den Materialien liegen.

Mfg

Zitat von MaverickS3

wäre ja geil wenn das soviel wäre! du hast downpipe 85mm bei mir nur 76mm und du komplett Auspuffanlage, ich hinten original.
Es wäre schon geil wenn ich nochmals so einen schub spüre wie nach dem ersten chippen.

Achso du hast nur DP, das könnte evtl was ausmachen aber nicht viel. Ich vermute mal das du 350-360PS+ erreichen wirst. (Ohne Gewähr )

Revenost
Bin zwar nur mal einen Golf GTI mit DSG gefahren, aber ich glaube ja schon fast das die da überall die gleiche Software verwenden. Zumindest bei baugleichen Getrieben ala R, S etc..

Mfg

Nein, zu 98 Oktan sagte Zoran/phillip werden es wahrscheinlich max 330PS. Da se gewissenhafte Abstimmungen machen inkl der Schutzgrenzen.

Hatte für meinen 100 Oktan angefragt den ich normal immer getankt habe an der OMV in der CZ, aber da konnten se nix sagen, weil sie keine Erfahrungen damit haben.
Bei 102 Oktan von Aral haben sie Erfahrungen und bringt schon noch ne Ecke mehr an PS. Es kommt halt drauf an mit welchen Sprit du die Abstimmung machen lässt, hab 3 Tankfüllungen umgestellt und bin dann mit 102 Oktan zur Abstimmung.

Versprochen haben sie gar nichts, sie geben nur eine Einschätzung ab, die se absichtlich niedriger ansetzen aus der Erfahrung heraus. Damit man lieber mehr PS kriegt als man erwartet hat. Und mit 102 von Aral bekommst wahrscheinlich auch 370+ dabei raus, da du im Prinzip das gleiche Setup hast wie ich.

Mfg

Zitat von MaverickS3

werde ich dann machen,

bei mir kommt jetzt rein
Downpipe Bull x 3 zoll mit 200 zeller
Pumpe von HG
und Ansaugung HFI v2
Turbo outlet ist schon drin.

Am Montag bei Custom Chip anrufen und fragen was so möglich ist, bin gespannt.

Ohne 102Oktan max 320-330 PS, mit 102 kommts drauf an was deine Mühle so hergibt. So hiess es damals bei mir auf Nachfrage.

Mfg

Zitat von MaverickS3

HG ist 10mm stössel werde die nehmen.

Hey,
berichte bitte ob es Probleme beim Einbau gibt und welchen Druck du damit hast.
Mein 9,5mm bringt die 130bar recht spät, glaub ab 5.500 U/min. Das war aber direkt nach dem Einbau und noch vor der Abstimmung bei Zoran.

Mfg

Hey,

taugt das was Psychedelic? Amazon Starter set
Würde mich intressieren damit etwas rum zu testen.

Mfg

Zitat von MaverickS3

jungs gibt es zwischen diesen Benzinpumpen Upgrade einen unterschied?

http://www.fts-tuning.de/webshop/produc…products_id=323

https://www.hg-motorsport.de/shop/product_i…pgrade-Kit.html

und bei ebay Artikelnummer 400494691200

fts schreibt 150 Bar, HG schreibt nix, X - Parts 130 Bar. Reicht die von HG aus weil ich die am günstigen bekomme?

Alles anzeigen

Hey,

fts schreibt bis zu 150bar! Das können also auch weit weniger sein und kommt sehr wahrscheinlich auf den Stössel ø an.
Mein Kit mit 9,5mm schafft die 130bar, stammt von S-Tec Tuning. Hersteller ist aber auch Autotech.
10mm schafft vielleicht mehr aber ist schon das maximale was die Serienfeder schafft.
Gibt auch noch 10,5mm und 11mm wenn ich mich recht entsinne, aber ob das dann plug&play ist weiß ich net.

Frag am besten mal nach dem ø nach.

Mfg
Andi

Hey,

naja Diesel sind auch Turbomotoren Rainer. Welcher Hersteller hat denn heutzutage noch einen reinen Sauger in der PS Klasse über 250?
Denke da liegt der Hund begraben, die meisten sind schon Kompi/Turbos.

Mfg

Zitat von Digi3.2qKompressor

Da können wir ja bald einen eigenes Thema aufmachen.

"Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 Kompressor eigentlich?"

Wäre ein intressantes Thema. Worauf wartet ihr?

Hey,

würde mich schon reizen, aber die Anreise ist mir einfach zu weit.

Mfg

Hey,

hängt wohl sehr viel von den Rädern/Umfang ab. Das FWD Getriebe ist um 13kmh länger übersetzt im 6. Gang (2,861 zu 2,999 Stand 2008). Nach meiner Rechnung hättest du 293kmh im Ggsz zu meinen 280 kmh. Bei 18 Zoll 225er Rädern.
Liegt bestimmt am Reifenumfang der sich verkleinert durch die Last die auf den Reifen wirkt.

Mfg

Theoretisch müsste mein S3 bei 7.000U/min auch schneller sein als die 285kmh Tacho die ich real habe, daher erwarte dir lieber nicht zuviel.
Basierend auf meiner Rechnung im MT Blog müsste müsste ich eigentlich 282 kmh schaffen und das sollten ja GPS kmh sein, habe aber nur 270 kmh bei 7.000 U/min.

Drehmoment satt bekommt man halt wirklich nur mit Turbos, da bin ich deiner Meinung und werd so schnell auch nicht von den Luftpumpen wegkommen.

Mfg

Hey,

guten (sehr frühen) Morgen.
Willkommen hier bei uns. Bist richtig, allerdings is dein A3 eher ein 8P als ein 8V denke ich mal.

Mfg aus der Nachtschicht
Andi

Die werden schon wissen was se tun Hab nur bisher nix darüber gelesen das andere ZK was bringen sollen

Bin gespannt was Zoran zum Thema 400 PS im S3 sagt.

Mfg

Hey,
beim LLK halt mich auf dem laufenden, der könnte für mich dann nächstes Jahr auch intressant werden.
RS3 Zündkerzen, was bring das zu den normalen vom S3?

Deine Kupplung wird schon a Diamantschicht drauf haben, normal ist das echt nicht das die so lang hält. Meine war ja mit 65.000km Serie auch schon am rutschen...

Mfg