Beiträge von OberpfalzS3

Das Outlet kannst dir sparen aus meiner Erfahrung heraus bringt es 0,0.

Mfg

Mechanic 1 wollte ich kaufen da ich den verpasst hatte, das heisst wohl den 2. Teil spare ich mir lieber.

Indepedence Day 2 war schon sehr futuristisch im Vergleich zum 1. Teil, ja - allerdings auch nicht soo schlecht.

Warcraft kann ich jedenfalls sehr empfehlen, wer Fantasy mag.

Mfg

Zitat von quattrofever

Europa ist halt nicht der wichtigste Markt und genau das wird einem damit noch einmal "aufs Brot geschmiert".

Und das obwohl wir hier in Europa anscheinend am meisten Geld fürs Auto bezahlen - das nenne ich Frechheit. Wo in anderen Ländern die gleichen Fahrzeuge billiger sind.

Die front ist einfach nur hässlich, para was ist nun mit den technischen Details?

Hat jemand schon die 8Gang Wandler überhaupt gefahren und kann einen Vergleich zur Stronic bewerten?

Bisher konnte ich feststellen, dass ein Unterschied zwischen Swizzöl Wachs und Gtechniq Wheel Armour vorhanden ist: Die Versiegelung perlt bisher noch tadellos weiter, das Wachs hingegen erleichtert die Reinigung aber Perleffekt ist nicht mehr vorhanden.

Daher tendiere ich beim Fahrzeuglack nach dem Verbrauch meines Standart Wachses zu einer echten Versiegelung. Das Wachs für die Felgen behalte ich und verbrauche es auf.

Da überwiegt wohl die zwangsweise positive Berichterstattung.

LC ist auch im Alltag überflüssig wenn wir ehrlich sind.

Kommt ja auch immer auf den Winter an, die letzen sehr milden Winter erfordern keine Schneemeisterreifen...da reichen auch die LaufleistungsAllrounder sozusagen.

Ich denke aber das der AO bei WR sinnvoll ist, da bei mir zumindest gute Handlingeigenschaften wichtig sind. Bei Schnee muss man dann eh vorsichtig fahren, da nehme ich geringe Abstriche in Kauf, zumal wir (wer weiß wann) derzeit keine harten Winter haben.

Dann sags ab, nun ist die Katze ja ausm Sack

Warum wurde das nicht in den Regeln aufgeführt? Das finde ich nun etwas fies wenn bearbeitete Fotos mitmachen und Preise verteilt werden.

Winterräder bis 270 sind schon gut, wenn man es fahren kann. Ich werd mir dieses Jahr noch die Dunlop raufpacken und nächstes Jahr offene WR über 240 besorgen, dann sind die Dunlop eh zu alt und auf 4mm oder weniger.

Könnte ja sein das sich beide Wachsschichten mehr oder weniger stark verbinden, da sie aus gleichem Material bestehen.

Nehmt ihr AO Reifen?
Gerade bei WR die weicher sind, könnte ich mir vorstellen das AO Kennung zu Gunsten der Laufleistung und Stabilität sehr positiv ist. Bei meinen Dunlop 3D AO sind nach ~20.000km auch übern Sommer hinweg noch 5,x mm vorhanden.

Vielleicht schon um Preisdruck aufzubauen beim Zukauf.

Abgesehen davon bestätigt mich das in meiner Entscheidung beim fälligen Wechsel dem A4 Tarox Zero/Ferodo DSP zu gönnen wie damals dem S3 auch - habs nicht bereut gehabt.

[color=#000000][size=10][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Hey,

danke für die Links. Hab mir noch Petzold Spezial Waschmittel [/font][/size][/color][color=#000000][size=10][font='Arial, Helvetica, sans-serif']geholt um die Tücher mal wieder richtig sauber zu bekommen und bi[/font]s nächstes Jahr überlege ich mir den weiteren Verlauf meiner Autopflege.

Das ToponTop Prinzip ist logisch, nun frag ich mich aber ob Wachs in Mehrfachschichten sinnvoll ist, da es gleiche Eigenschaften aufweist wie die untere Schicht.

Mfg
[/size][/color]

Die Aussage war auch von mir gemeint, es gibt ja noch weitere Funktionen ala 48V Bordnetz oder Gewichtsreduzierung durch CFK oder so Spässchen die kommen könnten. Am Quattro ala Mittendifferenzial glaube ich beispielsweise nicht oder Längsmotor.

Zitat von Hola14

Und wann können wir mit einer Aufhebung des Sprechverbots zwecks "unter dem Blech" rechnen?

Wird doch sowieso der 5Zyl, der VR6 ist bis dahin nicht fertig/zu neu/homogen.

Hey,

hab noch eine verschlossene Dose Liquid Glass in der Pflege-Ecke liegen (von vor 3 Jahren etwa), sollte ich diese mal austesten nachdem ich eine Lackreinigung gemacht habe? Zudem hab ich nicht wirklich ein Problem damit 2x im Jahr zu wachsen.

Kann man nach einer Versiegelung noch wachsen, macht das Sinn?

PS: Felgenwachs von Swizzöl hält bisher tadellos was es verspricht.

Mfg

Klar Einstiegs Set, aber mir geht es um den Punkt Einsatzziel.

Das mirage ist meinem Verständnis nach ein Glanz wachs und das shield ein Schutz wachs im primär Sinne.

Da mir ein normaler Glanz vom "billig" wachs ausreicht, sehe ich ein Schutz wachs als zielführender. Denn ich fahre ein Alltagsauto, kein zweitwagen für schönes Wetter.

Interessant, deine Meinung als Semi Profi.

Tendiere aber eher zum verlinkten Shield wachs als das crystal Rock, was ja auch wesentlich teurer ist.